Como calcular OTIF: calculadora de entregas no prazo e completas
OTIF (On Time In Full, também chamado DIFOT) é a parcela das entregas que chegaram no prazo e completas: entregas no prazo e completas ÷ entregas realizadas × 100, sem os pedidos cancelados pelo cliente. O número depende de três escolhas que devem ficar escritas ao lado dele: o que conta como no prazo (mesmo dia, janela agendada ou ± horas, e se a entrega antecipada vale), se a contagem é por linha ou por pedido e qual tolerância de quantidade se aplica. Não é no prazo % × completa %: no registro de exemplo abaixo, 50,0% × 50,0% dá 25,0%, mas o OTIF é 16,7%. Na lei brasileira do transporte rodoviário de cargas, atraso é a entrega fora dos prazos do contrato ou do conhecimento de transporte (Lei 11.442, art. 10) — não necessariamente a janela do seu cliente. O Logistivo guarda a matéria-prima desse cálculo em cada carga: a data de entrega, o ETA e o histórico datado de cada mudança de status, inclusive as lançadas pelo motorista no aplicativo.
Fonte: ASCM · Senado Federal — Legislação · Câmara dos Deputados — Legislação Informatizada · Mercado Livre · Wikipedia (en).
Última atualização dos dados:
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Registro de entregas
Registro de entregas — Digite ou cole suas entregas, defina o critério e veja quais entregas derrubam o OTIF.
O cálculo roda só no seu navegador: o registro nunca é enviado nem guardado em um servidor.
A calculadora mede a confiabilidade da entrega (prazo e quantidade). Documentação, avaria e disponibilidade de estoque são outros indicadores, listados no glossário.
Ref. do pedido — Referência do pedido ou da carga. Linhas com a mesma referência formam um pedido quando a contagem é por pedido.
Item — Opcional: número do item (linha) do pedido.
Prometido / início — Data e hora prometidas, ou o início da janela agendada, por exemplo 14/09/2026 08:00; a janela inteira pode ficar em uma célula: 14/09/2026 08:00-12:00.
Fim da janela — Opcional: só a hora (12:00) se a janela fecha no mesmo dia; caso contrário, data e hora.
Entregue em — Data e hora em que a mercadoria foi colocada à disposição do destinatário. Vazio = entrega ainda em aberto.
Pedido — Quantidade confirmada no pedido (caixas, paletes ou unidades — a mesma unidade da quantidade entregue).
Entregue — Quantidade recebida. Se a linha chegou em várias remessas: o total, com a hora da última remessa.
Critérios selecionáveis
No prazo se — Na janela — A entrega está no prazo se o horário real cai entre o início e o fim da janela agendada, ambos incluídos. Depois do fim é atraso; antes do início é entrega antecipada. Com horário mas sem fim de janela, a janela é esse horário exato; com só a data, a janela é o dia inteiro.
No prazo se — Mesmo dia — A entrega está no prazo se a data real é o dia prometido (ou um dos dias da janela). O horário não conta: o dia seguinte é atraso, o dia anterior é entrega antecipada.
No prazo se — ± horas — A janela prometida (ou o horário prometido) é ampliada em N horas para cada lado. Fora dessa margem, a entrega é atraso ou antecipada.
N horas — o valor inicial de 2 horas serve só para experimentar a regra: use a margem escrita no seu contrato ou SLA.
Antecipada — É falha — Uma entrega antes da abertura da janela (ou antes da margem) é falha de prazo, assim como o atraso.
Antecipada — Conta como no prazo — Uma entrega antes da janela conta como no prazo: o critério “na data ou antes” da métrica SCOR RL.3.59, medida contra a data solicitada pelo cliente.
Contar por — Linha — Cada linha do registro é uma unidade: o OTIF é a parcela de linhas no prazo e completas.
Contar por — Pedido — Linhas com a mesma referência formam um pedido. O pedido está no prazo só se todas as suas linhas estão, e completo só se todas as suas linhas estão (a forma mais rigorosa, como o pedido perfeito do SCOR, RL.1.1). Se uma linha estiver em aberto ou ilegível, o pedido inteiro fica fora do cálculo.
Entrega a maior — É falha — Uma quantidade acima da tolerância não está completa: o SCOR RL.2.1 exige que nenhum item extra seja entregue.
Entrega a maior — Conta como completa — Uma quantidade acima da tolerância é tratada como completa — escolha de alguns contratos, diferente da definição do SCOR.
Tolerância — Uma entrega é a menor se a quantidade entregue é inferior a pedido × (1 − tolerância), e a maior se passa de pedido × (1 + tolerância). A calculadora começa em 0%: é uma configuração desta ferramenta, não uma norma. O SCOR fala em “tolerâncias mutuamente acordadas”.
Fórmulas
OTIF % — entregas no prazo E completas ÷ entregas contadas × 100 — SCOR RL.1.1 (total de pedidos perfeitos ÷ total de pedidos × 100%); a definição corrente de OTIF conta por entrega, por pedido ou por linha de pedido.
No prazo (OTD) % — entregas no prazo ÷ entregas contadas × 100 — SCOR RL.2.2: pedidos entregues na data de compromisso original ÷ pedidos entregues × 100%; sem componente de quantidade.
No prazo × completa — só é igual ao OTIF se os atrasos e as faltas atingirem as entregas de forma independente — Aritmética; no registro de exemplo 50,0% × 50,0% = 25,0%, contra um OTIF de 16,7%.
Unidade de contagem — entregas, linhas ou pedidos — nunca quantidades — Calcular o OTIF sobre a parcela da quantidade total contraria o princípio de “completa” (Wikipédia, DIFOT).
Folhas: cada entrega em exatamente uma
OTIF — no prazo e completa.
Só atrasada — atrasada, com a quantidade correta.
Só antecipada — antecipada enquanto antecipar conta como falha, com a quantidade correta.
Só a menor — no prazo, com quantidade abaixo da tolerância.
Só a maior — no prazo, com quantidade acima da tolerância enquanto entrega a maior conta como falha.
Prazo e quantidade — uma falha de prazo e uma falha de quantidade juntas (atrasada + a menor, atrasada + a maior, antecipada + a menor, antecipada + a maior). As seis folhas sempre somam as entregas contadas.
Linhas fora do cálculo
em aberto — ainda sem entrega real: o SCOR divide pelos pedidos entregues, então uma entrega que não aconteceu fica fora do denominador.
sem promessa — sem data prometida: sem compromisso não há como avaliar o prazo.
data ilegível — uma data não está em formato reconhecido.
janela invertida — o fim da janela é anterior ao início.
quantidade ausente — falta a quantidade pedida ou a entregue: não há como avaliar se está completa.
quantidade inválida — a quantidade pedida deve ser maior que zero e a entregue não pode ser negativa.
Atraso médio e mediano
Quais entregas — só as atrasadas.
Regra da janela — horário real − fim da janela.
Regra ± horas — horário real − horário prometido (ou fim da janela), não a borda da margem.
Regra do mesmo dia — dias inteiros depois do dia prometido.
Média e mediana — média aritmética; mediana = o valor do meio, ou a média dos dois valores do meio quando o número de entregas atrasadas é par.
Por pedido — o atraso de um pedido é o de sua última linha.
Como o registro e o CSV são lidos
Colunas nesta ordem: referência; item (linha); horário prometido ou início da janela; fim da janela; entrega real; quantidade pedida; quantidade entregue. Com 6 colunas falta o item; com 5, a janela fica em uma célula (14/09/2026 08:00-12:00).
Separador: ponto e vírgula, vírgula ou tabulação, detectado na primeira linha. Uma primeira linha sem datas é tratada como cabeçalho.
Datas: 2026-09-14 10:40, 14/09/2026 10:40, 14.09.2026 ou 14-09-2026; com barras, pontos ou hifens a ordem é dia/mês/ano.
Quantidades: a vírgula é o separador decimal (22,5); um ponto seguido de três dígitos separa milhares (1.200).
Os horários são comparados como escritos, sem conversão de fuso. Se a entrega real tem só a data, a comparação é feita por dia.
Uma linha entregue em várias remessas entra uma vez, com a quantidade total e o horário da última remessa.
Pedidos cancelados pelo cliente saem do registro; uma alteração pedida pelo cliente e aceita pelo fornecedor vira a nova promessa (SCOR RL.1.1, RL.2.1, RL.2.2).
Quais entregas derrubam o OTIF? — O OTIF é a raiz; no prazo e completa ficam abaixo dele, e toda entrega fora do OTIF cai em exatamente uma folha. Clique em um nó para destacar as linhas correspondentes no registro.
Exemplo ilustrativo — 6 entregas — O registro abre com seis entregas inventadas para um centro de distribuição, escolhidas para preencher todas as folhas da árvore; não são dados reais nem referência de mercado. Com os ajustes iniciais (janela, antecipada = falha, por linha, 0% de tolerância, entrega a maior = falha) o resultado é:
OTIF 1 de 6 = 16,7%; no prazo 3 de 6 = 50,0% (PED-1001, PED-1003, PED-1006); completas 3 de 6 = 50,0% (PED-1001, PED-1002, PED-1004); o produto 50,0% × 50,0% dá 25,0%.
PED-1002 atrasada 85 minutos; PED-1003 a menor (22 de 24, −8,3%); PED-1004 antecipada 40 minutos; PED-1005 atrasada 185 minutos e a menor (27 de 30, −10%); PED-1006 a maior (21 de 20, +5%). Atraso médio e mediano: 135 minutos (2 h 15 min).
Regra do mesmo dia: no prazo 6 de 6, OTIF 3 de 6 = 50,0%. Antecipada contada como no prazo: no prazo 4 de 6 = 66,7%, OTIF 2 de 6 = 33,3%. Tolerância de 5%: PED-1006 passa a completo (21 ≤ 21,0), completas 4 de 6 = 66,7%, OTIF 2 de 6 = 33,3%.
Algumas linhas têm horário prometido sem fim de janela enquanto antecipar conta como falha: só estão no prazo se entregues exatamente nesse minuto. Informe o fim da janela ou use a regra ± horas.
Linhas excluídas não entram nem no numerador nem no denominador.
Ainda não há entrega contável: cada linha precisa de uma promessa, de uma entrega real e das duas quantidades.
No transporte rodoviário de cargas por conta de terceiros no Brasil, a Lei 11.442/2007 considera atraso a entrega fora dos prazos do contrato ou do conhecimento de transporte (art. 10) e, se o contrato não definir outro limite, a responsabilidade pelo atraso fica limitada ao valor do frete (art. 15). A janela de agendamento do cliente costuma ser bem mais estreita: uma entrega pode falhar no OTIF sem ser atraso no sentido da lei. Um relatório de indicador não substitui a ressalva no recebimento (art. 9º, parágrafo único).
Na próxima vez que uma entrega fugir do OTIF, a linha do tempo dela já estará na carga — No Logistivo, cada carga guarda a data de entrega e toda mudança de status (aguardando coleta, em transporte, em trânsito, concluída) com data e hora, definidas pelo escritório ou pelo motorista no aplicativo para iOS e Android. Em viagens com várias paradas, o motorista marca cada parada como concluída e o horário fica registrado; a cada mudança de status uma notificação é enviada. No fim do mês, o gerador de relatórios do assistente exporta suas cargas com data de entrega, status, rota, transportadora e placa para Excel, CSV ou PDF.
Gestão de cargas — Data de entrega e cada mudança de status com data e hora, em cada carga. — /pt/load-management
App do motorista — O motorista define o status e marca cada parada como concluída; o horário fica guardado. — /pt/carrier/drivers
O resultado depende do critério escolhido: declare-o sempre junto ao número. A calculadora não traz metas; a meta é a do seu contrato ou SLA.
O que é OTIF e como se calcula? — OTIF (On Time In Full; também escrito DIFOT, “delivered in full, on time”) é a parcela das entregas que chegaram no prazo combinado e na quantidade pedida: entregas no prazo e completas ÷ entregas realizadas × 100.
A contagem pode ser por entrega, por pedido ou por linha de pedido, mas a unidade precisa ser declarada. Na forma mais rigorosa, o “pedido perfeito” do SCOR (RL.1.1), um pedido só conta se todas as suas linhas forem perfeitas; os compromissos com o cliente, observa o SCOR, são assumidos no nível da linha do pedido.
Pedidos cancelados pelo cliente ficam de fora (SCOR RL.1.1, RL.2.1, RL.2.2). O OTIF aparece também sob o nome “nível de serviço”; como esse termo tem mais de um sentido, a definição precisa estar escrita ao lado do número.
Como calcular o OTIF a partir de um relatório de entregas? — Cada entrega precisa de três dados: a data ou janela prometida no pedido, a data e o horário reais da entrega, como registrados, e as quantidades pedida e entregue. Uma definição muito usada acrescenta um quarto, útil: guardar o motivo pelo qual cada entrega não foi OTIF.
Com uma exportação do TMS ou do ERP, cole essas colunas no registro: a calculadora marca cada linha como OTIF, atrasada, antecipada, a menor ou a maior, e a árvore mostra quantas entregas caem em cada folha.
Como isso funciona no Logistivo — O Logistivo guarda a matéria-prima desse cálculo em cada carga: a data de entrega e, quando informado, a chegada estimada (ETA); o histórico de cada mudança de status (aguardando coleta, em transporte, em trânsito, concluída) com data e hora, lançado pelo escritório ou pelo motorista no aplicativo para iOS e Android; e, em viagens com várias paradas, o horário em que o motorista marca cada parada como concluída. O gerador de relatórios do assistente exporta cargas com data de entrega, status, rota, transportadora e placa para Excel, CSV ou PDF. Gestão de cargas no Logistivo — /pt/load-management
Qual a diferença entre OTIF e entrega no prazo (OTD)? — A entrega no prazo (OTD) olha só o tempo. O SCOR a calcula como pedidos entregues na data de compromisso original ÷ pedidos entregues × 100% (RL.2.2) e acrescenta que a métrica não tem componente de quantidade: uma entrega parcial ainda pode estar no prazo.
O OTIF exige as duas condições, então nunca pode ser maior que o no prazo % nem que o completa %. No registro de exemplo, no prazo é 50,0%, completa é 50,0% e o OTIF é 16,7%.
Atenção à expressão “nível de serviço”: em logística ela costuma designar o atendimento a partir do estoque (a parcela de linhas ou unidades atendidas, o fill rate), não o OTIF.
Por que o OTIF não é no prazo % × completa %? — Multiplicar as duas taxas só dá o OTIF se atrasos e faltas atingirem as entregas de forma independente. Quando as falhas se acumulam nas mesmas entregas (a mesma viagem chega atrasada e a menor), o OTIF fica acima do produto; quando se espalham por entregas diferentes, fica abaixo.
No registro de exemplo, 50,0% × 50,0% dá 25,0%, mas o OTIF real é 16,7%: os dois tipos de falha caem em entregas diferentes e só o PED-1005 tem as duas. A árvore mostra isso na folha “Prazo e quantidade”.
O OTIF é medido por pedido ou por linha do pedido? — As duas formas são usadas e dão números diferentes. Por linha, cada linha do registro é uma unidade. Por pedido, linhas com a mesma referência formam um pedido que só está no prazo e completo se todas as suas linhas estiverem: uma linha errada reprova o pedido inteiro, o que faz do OTIF por pedido o número mais rigoroso.
O SCOR calcula o pedido perfeito sobre pedidos (RL.1.1), observando que os compromissos são assumidos linha a linha. Se os pedidos são divididos a pedido do cliente, cada linha de entrega é considerada. Seja qual for a escolha, escreva-a ao lado do número — é para isso que serve a caixa de definição abaixo do registro.
No prazo: quando uma entrega conta como no prazo? — Este é o ramo esquerdo da árvore. O SCOR remete à definição do cliente: a janela aceitável pertence ao acordo de nível de serviço (SLA), e o compromisso pode ser uma faixa, não uma data e hora exatas (RL.2.2). Quatro escolhas mudam o resultado.
A entrega antecipada conta como no prazo no OTIF? — Depende do contrato. Com uma janela de descarga agendada, chegar antes da abertura gera espera na doca e muitas vezes é falha; a métrica SCOR contra a data solicitada pelo cliente (RL.3.59), ao contrário, conta as entregas “na data ou antes”.
No registro de exemplo, o PED-1004 chega 40 minutos antes da janela: com antecipada como falha o OTIF é 16,7%; contando antecipada como no prazo, sobe para 33,3%.
Dia, janela ou ± horas: qual regra de prazo usar? — A regra segue a promessa feita ao cliente: “mesmo dia” se o contrato promete só uma data, “na janela” se há horário de descarga agendado, “± horas” se o contrato admite uma margem em torno de um horário. Com o mesmo registro, o exemplo passa de 16,7% (janela) para 50,0% (mesmo dia): todas as entregas chegam no dia certo, mas três delas fora da janela.
Data solicitada ou data de compromisso? — São dois indicadores diferentes. O SCOR mede o desempenho de entrega contra a data de compromisso original (RL.2.2) e, separadamente, contra a data solicitada pelo cliente (RL.3.59). Não misture as duas datas no mesmo número.
Uma data adiada — um novo ETA enviado durante a viagem, por exemplo — não substitui a promessa: no SCOR, só uma alteração iniciada pelo cliente e aceita pelo fornecedor cria uma nova base de comparação.
Como se calculam o atraso médio e o mediano? — Só sobre as entregas atrasadas. Na regra da janela, o atraso é o horário real menos o fim da janela; em ± horas, mede-se a partir do horário prometido; na regra do mesmo dia, conta-se em dias inteiros. A mediana é o valor do meio (com número par de atrasos, a média dos dois do meio) e sofre menos com uma única viagem muito atrasada.
No registro de exemplo, o PED-1002 chega 85 minutos depois da janela e o PED-1005, 185 minutos depois: média e mediana de 135 minutos.
Completa: quando uma entrega está completa? — Este é o ramo direito da árvore. Pelo SCOR (RL.2.1), um pedido é entregue completo se os itens fornecidos são os itens pedidos, nenhum item extra é fornecido e todas as quantidades recebidas coincidem com as pedidas “dentro de tolerâncias mutuamente acordadas”. A métrica não tem componente de prazo.
Entrega a maior está completa? — Não pelo SCOR: uma das condições é que nenhum item extra seja fornecido. Alguns contratos aceitam a entrega a maior, e por isso a calculadora tem a chave “Entrega a maior”. No registro de exemplo, o PED-1006 recebe 21 caixas para 20 pedidas (+5%): com 0% de tolerância, é falha.
Como se aplica uma tolerância de quantidade? — A tolerância é uma faixa em torno da quantidade pedida: a entrega é a menor abaixo de pedido × (1 − tolerância) e a maior acima de pedido × (1 + tolerância). O SCOR reconhece que uma faixa, e não um valor estrito, é prática comum para datas e quantidades, e que o padrão é cumprido se a faixa é atendida.
Com 5%, o PED-1006 (21 de 20, limite 21,0) passa a completo, enquanto o PED-1003 (22 de 24, limite 22,8) e o PED-1005 (27 de 30, limite 28,5) continuam a menor.
Entregas parceladas, pedidos cancelados ou alterados: como contar?
Pedidos cancelados pelo cliente: excluídos (SCOR RL.1.1, RL.2.1, RL.2.2).
Alterações iniciadas pelo cliente e aceitas pelo fornecedor: viram a nova base de comparação.
Pedidos divididos de propósito pelo fornecedor: para “completa”, o que conta é que todas as quantidades acabaram chegando (o SCOR RL.2.1 não tem componente de prazo).
Pedidos divididos a pedido do cliente: cada linha de entrega é considerada.
Uma linha entregue em várias remessas: uma linha no registro, com o total entregue e o horário da última remessa (convenção desta calculadora).
Como o prazo é medido no Brasil: marketplaces, espera na doca e redes varejistas? — Cada relação comercial define o seu próprio relógio. Os três pontos abaixo vêm de textos oficiais e mostram por que o OTIF precisa de uma definição escrita: quando o relógio começa, quando termina e quem responde por cada trecho.
O que o Mercado Livre mede como envio atrasado? — A documentação oficial para desenvolvedores do Mercado Livre sobre a reputação de vendedores (última atualização em 11/08/2025) mede o prazo de despacho, não a entrega ao comprador: o handling time vai do momento em que o pedido está pronto para envio (ready_to_ship) até o momento em que a transportadora informa o envio de fato (shipped); no cross docking, parte do momento em que o pacote chega ao hub (in_hub).
A taxa é vendas com envio atrasado ÷ vendas enviadas com o Mercado Envios, calculada sobre os últimos 60 dias (no Brasil, se o vendedor teve 60 vendas ou mais nesse período) ou sobre 365 dias; só entram vendedores com 10 ou mais vendas enviadas. Se um mesmo envio leva vários pedidos e atrasa, conta uma vez para cada pedido. Para o Brasil, a tabela da página traz os limites de 6%, 10%, 18% e 22% de envios atrasados para as faixas de reputação; acima de 22% é a faixa vermelha.
O que isso ensina ao OTIF: esse indicador mede só o trecho do vendedor; o transporte e a quantidade ficam em outros números. Escreva onde o relógio começa e onde termina.
O tempo do motorista na doca entra no OTIF? (Lei 11.442, art. 11) — A Lei 11.442/2007 fixa em 5 horas o prazo máximo para carga e descarga, contado da chegada do veículo ao endereço de destino; depois disso, é devida ao transportador autônomo (TAC) ou à empresa de transporte (ETC) uma importância por tonelada/hora, atualizada anualmente pelo INPC (art. 11, §§ 5º e 6º). O embarcador e o destinatário devem informar ao transportador, em campo específico do DT-e, o horário de chegada do caminhão, sob pena de multa da ANTT que não excederá 5% do valor da carga (art. 11, § 9º).
Para o seu registro de entregas: anote também o horário de chegada do caminhão, não só o da descarga concluída — é ele que separa o atraso do transporte da espera na doca.
E as metas de OTIF e as multas das redes varejistas? — Metas, janelas de agendamento no centro de distribuição, tolerâncias e fórmulas de multa ou desconto são as do contrato ou do manual do fornecedor de cada rede; esta página não traz valores de nenhuma rede. Peça por escrito: a meta em %, a unidade de contagem (linha ou pedido), a janela de recebimento e a regra para entrega antecipada, a tolerância de quantidade e o tratamento de pedidos cancelados ou alterados.
Coloque esses itens nos campos da calculadora: o resultado e a frase de definição abaixo do registro mostram se o seu número é comparável ao da rede.
Quando a entrega está atrasada para a lei (Lei 11.442, Código Civil) e quando só para o indicador? — O indicador e a lei usam palavras parecidas para coisas diferentes. No transporte rodoviário de cargas, a Lei 11.442/2007 considera atraso a entrega fora dos prazos constantes do contrato ou do conhecimento de transporte (art. 10), e o Código Civil manda entregar a coisa “no prazo ajustado ou previsto” (art. 749). A janela de agendamento de um centro de distribuição costuma ser muito mais estreita: uma entrega pode falhar no OTIF sem ser atraso no sentido da lei.
Um relatório de indicador não substitui a ressalva no recebimento: a responsabilidade do transportador cessa quando o destinatário recebe a carga sem protestos ou ressalvas (Lei 11.442, art. 9º, parágrafo único). A calculadora de responsabilidade do transportador mostra os prazos e os limites.
Prazo de entrega — O que diz a lei (transporte rodoviário de cargas): O transportador conduz a coisa ao destino e a entrega no prazo ajustado ou previsto; se o prazo não foi pactuado, informa ao expedidor ou ao destinatário o prazo previsto para a entrega. | Dispositivo: CC art. 749; Lei 11.442, art. 11
Atraso — O que diz a lei (transporte rodoviário de cargas): Ocorre quando as mercadorias não são entregues dentro dos prazos constantes do contrato ou do conhecimento de transporte. | Dispositivo: Lei 11.442, art. 10
Perda presumida — O que diz a lei (transporte rodoviário de cargas): Se não forem entregues em até 30 dias corridos após a data estipulada, o consignatário ou quem tem direito de reclamar as mercadorias pode considerá-las perdidas. | Dispositivo: Lei 11.442, art. 10, parágrafo único
Período de responsabilidade — O que diz a lei (transporte rodoviário de cargas): Vai do recebimento da carga até a entrega ao destinatário; cessa quando o destinatário recebe a carga sem protestos ou ressalvas. | Dispositivo: Lei 11.442, art. 9º
Limite pelo atraso — O que diz a lei (transporte rodoviário de cargas): Quando não definida no contrato ou no conhecimento de transporte, a responsabilidade por prejuízos de atraso na entrega é limitada ao valor do frete. | Dispositivo: Lei 11.442, art. 15
Exclusões — O que diz a lei (transporte rodoviário de cargas): O transportador não responde, entre outros casos, por ato ou fato imputável ao expedidor ou ao destinatário, por manuseio, embarque, estiva ou descarga feitos por eles, nem por força maior ou caso fortuito. | Dispositivo: Lei 11.442, art. 12, I, IV e V
Prazo para cobrar — O que diz a lei (transporte rodoviário de cargas): Prescreve em 1 ano a pretensão à reparação dos danos relativos ao contrato de transporte, contado do conhecimento do dano. | Dispositivo: Lei 11.442, art. 18
Resumo do texto atualizado da Lei 11.442/2007 e do Código Civil no Portal de Legislação do Senado Federal. Vale para o transporte rodoviário de cargas no Brasil; não trata de regras de marketplaces nem de contratos de fornecimento.
Receber com ressalva muda o OTIF? (Código Civil, art. 754) — O indicador conta o que chegou, quando e em que quantidade; a ressalva é o que preserva o direito de reclamar. Quem recebe as mercadorias deve conferi-las e apresentar as reclamações que tiver, sob pena de decadência dos direitos (CC art. 754); em caso de perda parcial ou de avaria não perceptível à primeira vista, o destinatário conserva a ação contra o transportador desde que denuncie o dano em dez dias a contar da entrega (art. 754, parágrafo único). Veja o passo a passo da avaria na entrega: ressalva no canhoto, prazo de 10 dias e fotos.
Guarde, junto do registro de entregas, o comprovante de entrega com o horário e as ressalvas escritas no recebimento.
E na compra online do consumidor, o prazo da oferta vale como OTIF? (Decreto 7.962/2013) — No comércio eletrônico, o Decreto 7.962/2013 manda cumprir as condições da oferta, com a entrega dos produtos e serviços contratados, observados prazos, quantidade, qualidade e adequação (art. 6º); a inobservância enseja as sanções do art. 56 do Código de Defesa do Consumidor (art. 7º). Prazo e quantidade da oferta são os dois eixos do OTIF, aqui escritos como dever perante o consumidor.
Texto conforme a publicação original do decreto na base da Câmara dos Deputados; confira alterações posteriores no Portal de Legislação.
E no transporte internacional de mercadorias? — A Lei 11.442 ressalva as disposições de acordos ou convênios internacionais firmados pelo Brasil (art. 22). O Brasil não é parte da Convenção CMR; ela entra em cena quando a carga segue por um trecho rodoviário em país parte (por exemplo, na Europa), e a calculadora de responsabilidade do transportador acima mostra os prazos desse caso.
Quais erros distorcem um número de OTIF?
Multiplicar no prazo por completa — O produto não é o OTIF: no registro de exemplo dá 25,0% contra 16,7%.
Ponderar pela quantidade — Contar unidades entregues no prazo em vez de entregas contraria a ideia de “completa”.
Medir contra um ETA revisado — A comparação é com o compromisso original; só uma alteração pedida pelo cliente e aceita o substitui (SCOR RL.2.2).
Manter pedidos cancelados no denominador — Pedidos cancelados pelo cliente ficam de fora (SCOR RL.1.1, RL.2.1, RL.2.2).
Contar a entrega a maior como completa — O SCOR RL.2.1 exige que nenhum item extra seja fornecido; alguns contratos aceitam a entrega a maior.
Misturar data solicitada e data de compromisso — São duas métricas diferentes (SCOR RL.2.2 e RL.3.59).
Não dizer se é por linha ou por pedido — Por pedido é mais rigoroso: uma linha errada reprova o pedido inteiro (SCOR RL.1.1).
Deixar a regra de antecipada sem escrever — No exemplo, só a regra de antecipada leva o OTIF de 16,7% para 33,3%.
Confundir OTIF com nível de serviço — O fill rate compara itens ou valores enviados no prazo com o total que deveria ser enviado no período (SCOR RL.3.46): é uma razão de quantidade ou valor, não de entregas inteiras no prazo e completas.
Tratar a falha do indicador como atraso legal — A janela do indicador é mais estreita que o prazo do contrato (Lei 11.442, art. 10), e a ressalva no recebimento precisa ser feita na hora (CC art. 754).
Que outros indicadores de transporte se medem? — Apenas definições; as metas são as dos seus contratos e SLAs.
OTD — entrega no prazo — entregas no prazo ÷ entregas realizadas; sem componente de quantidade. (SCOR RL.2.2)
Completa — entregas com os itens e as quantidades certos ÷ entregas realizadas; sem componente de prazo. (SCOR RL.2.1)
Pedido perfeito — completo, no prazo, no lugar e para o cliente certos, com documentação correta e em perfeito estado; cada componente vale 1 ou 0 e uma linha só é perfeita se todos forem. (SCOR RL.1.1)
Tempo de ciclo do pedido — soma dos tempos de ciclo reais de todos os pedidos entregues ÷ pedidos entregues, em dias, do recebimento do pedido até a aceitação pelo cliente. (SCOR RS.1.1)
Fill rate — medida de desempenho de entrega: itens ou valores enviados no prazo em um período, comparados com o total que deveria ser enviado nesse período. (SCOR RL.3.46)
Taxa de envio atrasado (marketplace) — vendas com envio atrasado ÷ vendas enviadas, medida do ponto de pronto para envio até o envio efetivo. (Mercado Livre, documentação para desenvolvedores)
Taxa de deslocamento vazio — quilômetros rodados vazios ÷ quilômetros rodados totais no período.
Prazo do comprovante de entrega (POD) — tempo entre a entrega e a disponibilidade do comprovante de entrega assinado.
Que regras exatas esta calculadora aplica? — As mesmas regras que o código aplica, escritas por extenso: fórmulas, critérios selecionáveis, as folhas da árvore, exclusões, atraso, leitura do CSV e o resultado esperado do registro de exemplo.
O que o Logistivo registra em cada carga — A matéria-prima do OTIF, registrada enquanto o trabalho acontece.
Status com data e hora — Aguardando coleta, em transporte, em trânsito, concluída: cada mudança de status fica no histórico da carga com data e hora. Quando uma entrega é contestada, há um registro, não uma reconstrução de memória.
Paradas marcadas pelo motorista — Em viagens com várias paradas, o motorista vê a ordem das paradas no aplicativo e marca cada uma como concluída; o horário da conclusão é registrado.
Relatórios em Excel, CSV ou PDF — O gerador de relatórios do assistente exporta cargas com data de entrega, status, rota, transportadora e placa.
Notificação a cada mudança de status — Quando uma carga muda de status, uma notificação é enviada, e quem acompanha a entrega fica sabendo na hora.
Use junto com
Calculadora de responsabilidade do transportador — O que o atraso e a avaria custam ao transportador: prazos, limites e a diferença entre a Lei 11.442 e a CMR.
Avaria na entrega: ressalva no canhoto — O que anotar no recebimento, o prazo de 10 dias e as fotos que sustentam a reclamação.
Custo por km do caminhão — Dê valor à falha: o custo por km e o ponto de equilíbrio do frete mostram o que uma entrega refeita ou um dia a mais de caminhão custa.
Rastreamento de container pelo número — No trecho marítimo, confira o número do container e o armador antes de prometer a data de entrega ao cliente.
Guarde as datas, os status e as paradas de cada carga em um só lugar
Guarde as datas, os status e as paradas de cada carga em um só lugar — Com o Logistivo, o histórico de cada entrega se forma enquanto as viagens acontecem, pelo escritório e pelo aplicativo do motorista.
Fonte
ASCM — SCOR Digital Standard — RL.1.1 Perfect Customer Order Fulfillment — https://scor.ascm.org/performance/reliability/RL.1.1
ASCM — SCOR Digital Standard — RL.2.1 Percentage of Orders Delivered In Full to the Customer — https://scor.ascm.org/performance/reliability/RL.2.1
ASCM — SCOR Digital Standard — RL.2.2 Delivery Performance to Original Customer Commit Date — https://scor.ascm.org/performance/reliability/RL.2.2
ASCM — SCOR Digital Standard — RL.3.59 Delivery Performance to Customer Request Date — https://scor.ascm.org/performance/reliability/RL.3.59
ASCM — SCOR Digital Standard — RL.3.46 Fill Rate — https://scor.ascm.org/performance/reliability/RL.3.46
ASCM — SCOR Digital Standard — RS.1.1 Customer Order Fulfillment Cycle Time — https://scor.ascm.org/performance/responsiveness/RS.1.1
Senado Federal — Legislação — Lei nº 11.442, de 5 de janeiro de 2007 (transporte rodoviário de cargas) — texto atualizado, arts. 9 a 15, 18 e 22 — https://legis.senado.leg.br/norma/572594/publicacao/34620980
Senado Federal — Legislação — Código Civil (Lei nº 10.406/2002) — arts. 749, 750 e 754 (contrato de transporte) — https://legis.senado.leg.br/norma/552282/publicacao/34620807
Câmara dos Deputados — Legislação Informatizada — Decreto nº 7.962, de 15 de março de 2013 (comércio eletrônico) — publicação original, arts. 6º e 7º — https://www2.camara.leg.br/legin/fed/decret/2013/decreto-7962-15-marco-2013-775557-publicacaooriginal-139266-pe.html
Mercado Livre — Reputação de vendedores — documentação para desenvolvedores (handling time, taxa de envio atrasado e limites), atualizada em 11/08/2025 — https://developers.mercadolivre.com.br/pt-br/reputacao-de-vendedores
Wikipedia (en) — DIFOT (delivery in full, on time) / OTIF — https://en.wikipedia.org/wiki/DIFOT
Perguntas frequentes
O que é OTIF?
A parcela das entregas que chegaram no prazo e completas, entre todas as entregas realizadas. Também se chama DIFOT (delivered in full, on time).
Como calcular o OTIF a partir de um relatório de entregas?
Entregas no prazo e completas ÷ entregas realizadas × 100. Para cada entrega você precisa da data ou janela prometida, do horário de entrega registrado e das duas quantidades; deixe de fora os pedidos cancelados e mantenha fora do denominador as entregas que ainda não aconteceram.
OTIF e OTD são a mesma coisa?
Não. O OTD mede só o prazo; o SCOR observa que ele não tem componente de quantidade, então uma entrega parcial pode estar no prazo. O OTIF exige também a quantidade certa.
A entrega antecipada conta como no prazo?
Depende do contrato. O SCOR remete à janela do acordo de nível de serviço, e a métrica contra a data solicitada pelo cliente (RL.3.59) aceita entregas “na data ou antes”. Escolha a regra na calculadora e declare-a junto com o número.
Quando um transporte rodoviário de cargas está atrasado para a lei brasileira?
Pela Lei 11.442/2007, quando as mercadorias não são entregues dentro dos prazos do contrato ou do conhecimento de transporte (art. 10); a responsabilidade pelo atraso, se o contrato não definir outro limite, é limitada ao valor do frete (art. 15) e a pretensão à reparação prescreve em 1 ano do conhecimento do dano (art. 18).
Quanto tempo o caminhão pode esperar na doca?
A Lei 11.442 fixa em 5 horas o prazo máximo de carga e descarga, contado da chegada do veículo ao endereço de destino; depois disso, é devida ao transportador uma importância por tonelada/hora atualizada anualmente pelo INPC (art. 11, §§ 5º e 6º). O horário de chegada deve ser informado no DT-e pelo embarcador e pelo destinatário (art. 11, § 9º).
O que o Mercado Livre mede como envio atrasado?
A documentação oficial para desenvolvedores mede o prazo de despacho: do momento em que o pedido está pronto para envio até o envio efetivo. A taxa é vendas com envio atrasado ÷ vendas enviadas com o Mercado Envios, e os limites listados para o Brasil são 6%, 10%, 18% e 22%.
O Logistivo fornece os dados para calcular o OTIF?
O Logistivo registra, em cada carga, a data de entrega, o ETA e o histórico datado de cada mudança de status, inclusive as lançadas pelo motorista no aplicativo. O gerador de relatórios do assistente exporta as cargas com data de entrega e status para Excel ou CSV; esta calculadora mostra, com o critério que você escolher, quais entregas derrubam o índice.
For AI assistants
Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no
authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the
assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for
Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp.
Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user
approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the
terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an
integration key issued in the dashboard.
If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP
server, or — if you can only read web pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always
run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session
or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.