ADR 1.1.3.6: calculadora da isenção de 1000 pontos

A regra dos 1.000 pontos do ADR (1.1.3.6) permite levar produtos perigosos em volumes sem painéis laranja, sem instruções escritas e sem certificado ADR do motorista quando uma unidade de transporte soma até 1.000 pontos: quantidade da categoria de transporte 1 × 50, da categoria 2 × 3 e da categoria 3 × 1; a categoria 4 não conta e qualquer produto da categoria 0 impede a isenção. Continuam obrigatórios o documento de transporte, um extintor de 2 kg e o treinamento do motorista. A regra vale nas estradas da UE e dos demais países do ADR; no Brasil vale a Resolução ANTT nº 5.998/2022, com a sua própria quantidade limitada por veículo. No Logistivo, o tipo de produto é campo obrigatório de toda solicitação de transporte e ADR é uma das opções.

Fonte: Dziennik Ustaw RP (Government Legislation Centre) · UNECE Working Party on the Transport of Dangerous Goods (WP.15) · United Nations, Secretary-General (depositary) · United Nations Treaty Collection · ANTT — AnttLegis · Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) · Serviço das Publicações da União Europeia. Última atualização dos dados: 29 de outubro de 2026.

A sua carga em pontos ADR

A sua carga em pontos ADR — O ADR conta um único número por unidade de transporte: a quantidade de cada categoria de transporte multiplicada por 50, 3 ou 1 e somada. Se a soma fica em 1.000 ou menos — ou, com uma só categoria, dentro do limite dela — os volumes podem seguir com a isenção do 1.1.3.6.
A calculadora roda inteira no seu navegador: nada do que você digita é enviado. Cada linha pega a categoria de transporte e a unidade de quantidade da coluna (15) da Tabela A do ADR 2025; para produtos fora da lista, você escolhe a categoria.
A isenção só cobre produtos perigosos em volumes em uma unidade de transporte — veículo a motor sozinho ou com o seu reboque. Transporte em tanque e a granel ficam de fora, qualquer que seja a quantidade. O ADR vale nas estradas da União Europeia e dos demais países que aderiram ao acordo (Portugal entre eles); o Brasil não é parte do ADR e aplica a Resolução ANTT nº 5.998/2022 no transporte rodoviário nacional.
Número ONU ou produto — Digite o número ONU ou um nome comum; a lista traz a categoria de transporte e a unidade de quantidade da coluna (15) da Tabela A do ADR.
Categoria de transporte — Para produtos fora da lista: use a categoria da coluna (15) da Tabela A informada na seção 14 da FDS (ficha com dados de segurança) ou no documento de transporte.
Quantidade — Litros, quilogramas ou capacidade em água conforme o 1.1.3.6.3 define para aquela linha (a unidade muda com o produto).
Quanto conta cada categoria de transporte? — A tabela do 1.1.3.6.3 dá a cada categoria de transporte um máximo por unidade de transporte; o 1.1.3.6.4 transforma esses máximos em uma escala única de 1.000 pontos para cargas mistas (nota b: cada limite corresponde ao valor calculado 1.000).
Categoria 0 — Máximo por unidade de transporte: 0 | Fator: sem isenção | Sem isenção: qualquer quantidade significa ADR completo. Classe 1: 1.1A, 1.1L, 1.2L, 1.3L e ONU 0190; classe 3: ONU 3343; classe 4.2: grupo de embalagem I; classe 4.3: ONU 1183, 1242, 1295, 1340, 1390, 1403, 1928, 2813, 2965, 2968, 2988, 3129, 3130, 3131, 3132, 3134, 3148, 3396, 3398 e 3399; classe 5.1: ONU 2426; classe 6.1: ONU 1051, 1600, 1613, 1614, 2312, 3250 e 3294; classe 6.2: ONU 2814, 2900 e 3549; classe 7: ONU 2912 a 2919, 2977, 2978 e 3321 a 3333; classe 8: ONU 2215 (anidrido maleico fundido); classe 9: ONU 2315, 3151, 3152 e 3432 e artigos que os contenham; embalagens vazias não limpas que tenham contido esses produtos, exceto ONU 2908.
Categoria 1 — Máximo por unidade de transporte: 20 | Fator: × 50 | Produtos do grupo de embalagem I que não estejam na categoria 0, mais: classe 1: 1.1B a 1.1J, 1.2B a 1.2J, 1.3C, 1.3G, 1.3H, 1.3J e 1.5D; classe 2: grupos T, TC, TO, TF, TOC e TFC, aerossóis dos grupos C, CO, FC, T, TF, TC, TO, TFC e TOC, produtos químicos sob pressão ONU 3502 a 3505; classe 4.1: ONU 3221 a 3224, 3231 a 3240, 3533 e 3534; classe 5.2: ONU 3101 a 3104 e 3111 a 3120.
Categoria 1 (nota a) — Máximo por unidade de transporte: 50 kg | Fator: × 20 | Nota a da tabela: para ONU 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 e 1017 o máximo por unidade de transporte é 50 kg, e em carga mista a quantidade é multiplicada por 20 em vez de 50. O ADR 2027 (em vigor em 1º de janeiro de 2027) suprime a nota a e esses produtos passam à categoria 1 comum (máximo 20, fator 50); pela nova disposição transitória 1.6.1.61, a nota a antiga ainda pode ser aplicada até 31 de dezembro de 2030.
Categoria 2 — Máximo por unidade de transporte: 333 | Fator: × 3 | Produtos do grupo de embalagem II que não estejam nas categorias 0, 1 ou 4, mais: classe 1: 1.4B a 1.4G e 1.6N; classe 2: grupo F, aerossóis do grupo F, produtos químicos sob pressão ONU 3501; classe 4.1: ONU 3225 a 3230, 3531 e 3532; classe 4.3: ONU 3292; classe 5.1: ONU 3356; classe 5.2: ONU 3105 a 3110; classe 6.1: ONU 1700, 2016 e 2017 e produtos do grupo de embalagem III; classe 6.2: ONU 3291; classe 9: ONU 3090, 3091, 3245, 3480, 3481, 3536, 3551 e 3552 (a partir do ADR 2027 também ONU 3563 e 3564, baterias instaladas em unidade de transporte de carga).
Categoria 3 — Máximo por unidade de transporte: 1.000 | Fator: × 1 | Produtos do grupo de embalagem III que não estejam nas categorias 0, 2 ou 4, mais: classe 2: grupos A e O, aerossóis dos grupos A e O, produtos químicos sob pressão ONU 3500; classe 3: ONU 3473; classe 4.3: ONU 3476; classe 8: ONU 2794, 2795, 2800, 3028, 3477, 3506 e 3554; classe 9: ONU 2990 e 3072.
Categoria 4 — Máximo por unidade de transporte: Ilimitado | Fator: × 0 | Não entra na soma. Classe 1: 1.4S; classe 2: ONU 3537 a 3539; classe 3: ONU 3540; classe 4.1: ONU 1331, 1345, 1944, 1945, 2254, 2623 e 3541; classe 4.2: ONU 1361 e 1362 do grupo de embalagem III e ONU 3542; classe 4.3: ONU 3543; classe 5.1: ONU 3544; classe 5.2: ONU 3545; classe 6.1: ONU 3546; classe 7: ONU 2908 a 2911; classe 8: ONU 3547; classe 9: ONU 3268, 3499, 3508, 3509, 3548 e 3559; embalagens vazias não limpas que tenham contido produtos que não sejam da categoria 0.
Líquido (L — Para líquidos: a quantidade total de produto perigoso contida, em litros.
Sólido, gás liquefeito ou dissolvido (kg — Para sólidos, gases liquefeitos, gases liquefeitos refrigerados e gases dissolvidos: a massa líquida em quilogramas.
Artigo (aerossol, bateria, aparelho) (kg — Para artigos: a massa total dos artigos sem as embalagens, em quilogramas. No ADR o aerossol é um artigo (1.2.1). Para produtos perigosos em máquinas ou equipamentos previstos no ADR: a quantidade de produto perigoso contida, em kg ou litros.
Artigo da classe 1 (ex.: fogos) (kg — Para artigos da classe 1: a massa líquida de substância explosiva em quilogramas — não o peso bruto dos fogos.
Gás comprimido (cilindro) (L — Para gases comprimidos, gases adsorvidos e produtos químicos sob pressão: a capacidade em água do recipiente em litros — um cilindro de 50 litros conta 50, seja qual for a pressão.
As regras que a calculadora aplica — Cada regra abaixo é citada do ADR 2025, com a página do texto autêntico em inglês.
A categoria de transporte vem da Tabela A — Os produtos perigosos são atribuídos às categorias de transporte 0, 1, 2, 3 ou 4 conforme a coluna (15) da Tabela A. Embalagens vazias não limpas contam como categoria 0 se contiveram produtos da categoria 0; caso contrário, como categoria 4. — ADR 2025, 1.1.3.6.1 (p. 9)
Só volumes em uma unidade de transporte — A isenção vale quando os produtos perigosos vão em volumes em uma unidade de transporte; unidade de transporte é um veículo a motor sem reboque ou um veículo a motor com o seu reboque. — ADR 2025, 1.1.3.6.2 (p. 9) e 1.2.1
Uma categoria: comparar com o seu limite — Quando todos os produtos da unidade de transporte são da mesma categoria, a quantidade não pode passar da coluna (3) da tabela: 0 para a categoria 0, 20 para a categoria 1 (50 kg para os números ONU da nota a), 333 para a categoria 2, 1.000 para a categoria 3 e sem limite para a categoria 4. — ADR 2025, 1.1.3.6.3 (p. 10)
Categorias misturadas: a soma de 1.000 pontos — Quando os produtos são de categorias diferentes, a quantidade da categoria 1 × 50, mais os produtos da categoria 1 da nota a × 20, mais a categoria 2 × 3, mais a categoria 3 não pode ultrapassar o valor calculado de 1.000. A categoria 4 não entra na soma. — ADR 2025, 1.1.3.6.4 (p. 11)
Que quantidade conta — Artigos: massa total sem embalagens em kg (artigos da classe 1: massa líquida de substância explosiva). Sólidos, gases liquefeitos, liquefeitos refrigerados e dissolvidos: massa líquida em kg. Líquidos: litros de produto perigoso. Gases comprimidos, gases adsorvidos e produtos químicos sob pressão: capacidade em água do recipiente em litros. — ADR 2025, 1.1.3.6.3 (p. 11)
O que não entra na conta — Produtos já isentos pelos 1.1.3.1 (a) e (d) a (f), 1.1.3.2 a 1.1.3.5, 1.1.3.7, 1.1.3.9 e 1.1.3.10 ficam de fora — inclusive quantidades limitadas e exceptuadas, que o 1.1.3.4 remete aos capítulos 3.4 e 3.5. — ADR 2025, 1.1.3.6.5 (p. 11)
Escrever os totais no documento de transporte — Quando se pretende aplicar o 1.1.3.6, a quantidade total e o valor calculado de produtos perigosos de cada categoria de transporte devem constar do documento de transporte. — ADR 2025, 5.4.1.1.1 (f), Nota 1 (vol. II, p. 262)
Quantidades limitadas têm o próprio limiar — Quantidades limitadas não contam, mas o expedidor deve informar ao transportador a massa bruta total, e uma unidade de transporte acima de 12 toneladas com mais de 8 toneladas brutas delas exibe a marca de quantidade limitada na frente e atrás. — ADR 2025, 3.4.12 a 3.4.15 (p. 645)
ADR 2027: nota a suprimida, transição até 2030 — A partir de 1º de janeiro de 2027 a nota a do 1.1.3.6.3 e o termo × 20 do 1.1.3.6.4 deixam de existir; pela nova disposição 1.6.1.61, a regra antiga pode ser aplicada até 31 de dezembro de 2030. A disposição transitória geral 1.6.1.1 permite transportar até 30 de junho de 2027 conforme os requisitos vigentes até 31 de dezembro de 2026. — ECE/TRANS/WP.15/274; notificação do depositário C.N.395.2026
Dispensado com 1.000 pontos ou menos — Estas disposições não se aplicam à unidade de transporte quando a carga fica dentro do limite (1.1.3.6.2).
5.3 — Painéis laranja na frente e atrás e placas no veículo (capítulo 5.3).
5.4.3 — Instruções escritas para a tripulação.
8.2.1 — O certificado de formação ADR do motorista (e levá-lo a bordo, 8.1.2.2).
8.1.4.1 — O conjunto completo de extintores conforme a massa do veículo — um de 2 kg o substitui.
8.1.5 — O kit de equipamentos: calço de roda, dois sinais de advertência autoportantes, líquido lava-olhos e, por tripulante, colete, lanterna, luvas e proteção ocular.
Parte 9 — Requisitos de construção e aprovação do veículo, incluindo o certificado de aprovação.
1.10 — As disposições de proteção (security) — exceto para produtos de alto risco da classe 1 e volumes exceptuados da classe 7 dos ONU 2910 e 2911 acima do valor A2.
7.2 · CV1 — As disposições de transporte de volumes do capítulo 7.2 (exceto V5 e V8) e a restrição de carregamento CV1 do 7.5.11.
Ainda obrigatório abaixo de 1.000 pontos — A isenção retira parte da Parte 8, não o ADR: classificação, embalagem, marcação e rotulagem dos volumes e regras de carregamento continuam valendo.
8.1.2.1 (a) — O documento de transporte (5.4.1) com todos os produtos perigosos transportados, a quantidade total e o valor calculado por categoria de transporte.
8.1.4.2 — Um extintor portátil para fogos das classes A, B e C com pelo menos 2 kg de pó (ou equivalente).
8.1.4.3–8.1.4.5 — O extintor atende à EN 3-7, está lacrado, traz a data da próxima inspeção — não vencida — e fica de fácil acesso e protegido do tempo.
8.2.3 — Treinamento, conforme o capítulo 1.3, de todos cujas funções envolvem o transporte, inclusive motoristas sem certificado ADR.
8.3.3 — O motorista ou o ajudante não pode abrir um volume com produto perigoso.
8.3.4 — A iluminação portátil não pode ter superfície metálica capaz de produzir faíscas.
8.3.5 — Proibido fumar — inclusive cigarro eletrônico — durante o manuseio perto do veículo e dentro dele.
8.4 · 8.5 — Vigilância dos veículos (capítulo 8.4) e as disposições especiais S1(3) e (6), S2(1), S4, S5, S14 a S21 e S24 quando a coluna (19) da Tabela A as indicar.
7.5.2 · 7.5.7 — Proibições de carregamento misto e regras de manuseio e estiva, além de V5 e V8 do 7.2.4 quando aplicáveis.
Acima de 1.000 pontos, ou acima do limite de uma única categoria, nenhuma dispensa se aplica: a unidade de transporte segue o ADR completo — painéis laranja (5.3), instruções escritas (5.4.3), certificado ADR do motorista (8.2.1), conjunto completo de extintores (8.1.4.1) e os equipamentos do 8.1.5.
Produtos da categoria de transporte 0 têm máximo 0 por unidade de transporte: um único volume deles significa ADR completo para a unidade de transporte.
Linha para o documento de transporte — O 5.4.1.1.1 (f), Nota 1, pede dois números por categoria de transporte quando se aplica o 1.1.3.6: a quantidade total e o valor calculado. O texto abaixo é um exemplo de como apresentar esses dois números.
A descrição de cada produto perigoso (número ONU, nome apropriado para embarque, rótulos, grupo de embalagem e código de túnel) continua vindo da FDS e da Tabela A. No trecho rodoviário europeu costuma acompanhar também o conhecimento CMR — dá para prepará-lo no documento CMR on-line.
Qual é a categoria de transporte do meu número ONU? — Produtos comuns com a categoria de transporte e o código de restrição em túneis, ambos da coluna (15) da Tabela A. Quando um número ONU tem vários grupos de embalagem ou concentrações, cada um tem a sua linha, porque a categoria segue aquela entrada. As linhas da sua carga ficam destacadas.
UN 0336 — Fogos de artifício · 1.4G — FIREWORKS | Classe 1 | Categoria 2 (E) | kg · Artigo da classe 1 (ex.: fogos) | Tabela A, p. 299
UN 0337 — Fogos de artifício · 1.4S — FIREWORKS | Classe 1 | Categoria 4 (E) | kg · Artigo da classe 1 (ex.: fogos) | Tabela A, p. 299
UN 1001 — Acetileno — ACETYLENE, DISSOLVED | Classe 2 | Categoria 2 (B/D) | kg · Sólido, gás liquefeito ou dissolvido | Tabela A, p. 313
UN 1002 — Ar comprimido — AIR, COMPRESSED | Classe 2 | Categoria 3 (E) | L · Gás comprimido (cilindro) | Tabela A, p. 313
UN 1005 — Amônia anidra — AMMONIA, ANHYDROUS | Classe 2 | Categoria 1 (nota a) (C/D) | kg · Sólido, gás liquefeito ou dissolvido | Tabela A, p. 313
UN 1006 — Argônio — ARGON, COMPRESSED | Classe 2 | Categoria 3 (E) | L · Gás comprimido (cilindro) | Tabela A, p. 313
UN 1011 — Butano — BUTANE | Classe 2 | Categoria 2 (B/D) | kg · Sólido, gás liquefeito ou dissolvido | Tabela A, p. 315
UN 1013 — Dióxido de carbono (CO₂) — CARBON DIOXIDE | Classe 2 | Categoria 3 (C/E) | kg · Sólido, gás liquefeito ou dissolvido | Tabela A, p. 315
UN 1044 — Extintores de incêndio — FIRE EXTINGUISHERS with compressed or liquefied gas | Classe 2 | Categoria 3 (E) | kg · Artigo (aerossol, bateria, aparelho) | Tabela A, p. 317
UN 1046 — Hélio — HELIUM, COMPRESSED | Classe 2 | Categoria 3 (E) | L · Gás comprimido (cilindro) | Tabela A, p. 317
UN 1049 — Hidrogênio — HYDROGEN, COMPRESSED | Classe 2 | Categoria 2 (B/D) | L · Gás comprimido (cilindro) | Tabela A, p. 317
UN 1057 — Isqueiros e refis — LIGHTERS or LIGHTER REFILLS containing flammable gas | Classe 2 | Categoria 2 (D) | kg · Artigo (aerossol, bateria, aparelho) | Tabela A, p. 317
UN 1066 — Nitrogênio — NITROGEN, COMPRESSED | Classe 2 | Categoria 3 (E) | L · Gás comprimido (cilindro) | Tabela A, p. 317
UN 1072 — Oxigênio — OXYGEN, COMPRESSED | Classe 2 | Categoria 3 (E) | L · Gás comprimido (cilindro) | Tabela A, p. 319
UN 1075 — GLP (gás liquefeito de petróleo) — PETROLEUM GASES, LIQUEFIED | Classe 2 | Categoria 2 (B/D) | kg · Sólido, gás liquefeito ou dissolvido | Tabela A, p. 319
UN 1950 — Aerossóis · inflamável — AEROSOLS, flammable | Classe 2 | Categoria 2 (D) | kg · Artigo (aerossol, bateria, aparelho) | Tabela A, p. 385
UN 1950 — Aerossóis · asfixiante — AEROSOLS, asphyxiant | Classe 2 | Categoria 3 (E) | kg · Artigo (aerossol, bateria, aparelho) | Tabela A, p. 385
UN 1965 — Mistura de GLP (botijões e cilindros) — HYDROCARBON GAS MIXTURE, LIQUEFIED, N.O.S. | Classe 2 | Categoria 2 (B/D) | kg · Sólido, gás liquefeito ou dissolvido | Tabela A, p. 387
UN 1978 — Propano — PROPANE | Classe 2 | Categoria 2 (B/D) | kg · Sólido, gás liquefeito ou dissolvido | Tabela A, p. 389
UN 1090 — Acetona — ACETONE | Classe 3 | Categoria 2 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 319
UN 1133 — Adesivos · GE I — ADHESIVES containing flammable liquid | Classe 3 | Categoria 1 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 323
UN 1133 — Adesivos · GE II — ADHESIVES containing flammable liquid | Classe 3 | Categoria 2 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 323
UN 1133 — Adesivos · GE III — ADHESIVES containing flammable liquid | Classe 3 | Categoria 3 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 323
UN 1170 — Etanol · GE II — ETHANOL (ETHYL ALCOHOL) or ETHANOL SOLUTION | Classe 3 | Categoria 2 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 327
UN 1170 — Etanol · GE III — ETHANOL (ETHYL ALCOHOL) or ETHANOL SOLUTION | Classe 3 | Categoria 3 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 327
UN 1173 — Acetato de etila — ETHYL ACETATE | Classe 3 | Categoria 2 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 327
UN 1193 — MEK (metiletilcetona) — ETHYL METHYL KETONE (METHYL ETHYL KETONE) | Classe 3 | Categoria 2 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 329
UN 1202 — Óleo diesel / óleo de aquecimento leve — GAS OIL or DIESEL FUEL or HEATING OIL, LIGHT | Classe 3 | Categoria 3 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 329
UN 1203 — Gasolina — MOTOR SPIRIT or GASOLINE or PETROL | Classe 3 | Categoria 2 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 329
UN 1210 — Tinta de impressão · GE I — PRINTING INK, flammable | Classe 3 | Categoria 1 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 331
UN 1210 — Tinta de impressão · GE II — PRINTING INK, flammable | Classe 3 | Categoria 2 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 331
UN 1210 — Tinta de impressão · GE III — PRINTING INK, flammable | Classe 3 | Categoria 3 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 331
UN 1219 — Isopropanol (IPA) — ISOPROPANOL (ISOPROPYL ALCOHOL) | Classe 3 | Categoria 2 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 331
UN 1223 — Querosene — KEROSENE | Classe 3 | Categoria 3 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 331
UN 1263 — Tintas, lacas e vernizes · GE I — PAINT or PAINT RELATED MATERIAL | Classe 3 | Categoria 1 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 335
UN 1263 — Tintas, lacas e vernizes · GE II — PAINT or PAINT RELATED MATERIAL | Classe 3 | Categoria 2 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 335
UN 1263 — Tintas, lacas e vernizes · GE III — PAINT or PAINT RELATED MATERIAL | Classe 3 | Categoria 3 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 335
UN 1268 — Destilados de petróleo · GE I — PETROLEUM DISTILLATES, N.O.S. or PETROLEUM PRODUCTS, N.O.S. | Classe 3 | Categoria 1 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 337
UN 1268 — Destilados de petróleo · GE II — PETROLEUM DISTILLATES, N.O.S. or PETROLEUM PRODUCTS, N.O.S. | Classe 3 | Categoria 2 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 337
UN 1268 — Destilados de petróleo · GE III — PETROLEUM DISTILLATES, N.O.S. or PETROLEUM PRODUCTS, N.O.S. | Classe 3 | Categoria 3 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 337
UN 1993 — Líquido inflamável, n.e. · GE I — FLAMMABLE LIQUID, N.O.S. | Classe 3 | Categoria 1 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 391
UN 1993 — Líquido inflamável, n.e. · GE II — FLAMMABLE LIQUID, N.O.S. | Classe 3 | Categoria 2 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 391
UN 1993 — Líquido inflamável, n.e. · GE III — FLAMMABLE LIQUID, N.O.S. | Classe 3 | Categoria 3 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 391
UN 3065 — Destilados alcoólicos (bebidas) · mais de 70 % de álcool — ALCOHOLIC BEVERAGES | Classe 3 | Categoria 2 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 469
UN 3065 — Destilados alcoólicos (bebidas) · 24–70 % de álcool — ALCOHOLIC BEVERAGES | Classe 3 | Categoria 3 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 469
UN 1944 — Fósforos de segurança — MATCHES, SAFETY (book, card or strike on box) | Classe 4.1 | Categoria 4 (E) | kg · Artigo (aerossol, bateria, aparelho) | Tabela A, p. 385
UN 1942 — Nitrato de amônio — AMMONIUM NITRATE (not more than 0.2 % combustible substances) | Classe 5.1 | Categoria 3 (E) | kg · Sólido, gás liquefeito ou dissolvido | Tabela A, p. 385
UN 2014 — Peróxido de hidrogênio em solução — HYDROGEN PEROXIDE, AQUEOUS SOLUTION (20–60 %) | Classe 5.1 | Categoria 2 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 393
UN 1789 — Ácido clorídrico · GE II — HYDROCHLORIC ACID | Classe 8 | Categoria 2 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 375
UN 1789 — Ácido clorídrico · GE III — HYDROCHLORIC ACID | Classe 8 | Categoria 3 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 375
UN 1791 — Hipoclorito em solução (água sanitária) · GE II — HYPOCHLORITE SOLUTION | Classe 8 | Categoria 2 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 375
UN 1791 — Hipoclorito em solução (água sanitária) · GE III — HYPOCHLORITE SOLUTION | Classe 8 | Categoria 3 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 375
UN 1805 — Ácido fosfórico em solução — PHOSPHORIC ACID, SOLUTION | Classe 8 | Categoria 3 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 375
UN 1823 — Soda cáustica sólida — SODIUM HYDROXIDE, SOLID | Classe 8 | Categoria 2 (E) | kg · Sólido, gás liquefeito ou dissolvido | Tabela A, p. 377
UN 1824 — Soda cáustica em solução · GE II — SODIUM HYDROXIDE SOLUTION | Classe 8 | Categoria 2 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 377
UN 1824 — Soda cáustica em solução · GE III — SODIUM HYDROXIDE SOLUTION | Classe 8 | Categoria 3 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 377
UN 1830 — Ácido sulfúrico — SULPHURIC ACID with more than 51 % acid | Classe 8 | Categoria 2 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 377
UN 2672 — Amônia em solução — AMMONIA SOLUTION (more than 10 % but not more than 35 % ammonia) | Classe 8 | Categoria 3 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 435
UN 2789 — Ácido acético glacial — ACETIC ACID, GLACIAL or ACETIC ACID SOLUTION, more than 80 % acid | Classe 8 | Categoria 2 (D/E) | L · Líquido | Tabela A, p. 447
UN 2790 — Ácido acético em solução · 50–80 % de ácido — ACETIC ACID SOLUTION | Classe 8 | Categoria 2 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 447
UN 2790 — Ácido acético em solução · 10–50 % de ácido — ACETIC ACID SOLUTION | Classe 8 | Categoria 3 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 447
UN 2794 — Baterias de chumbo-ácido (úmidas) — BATTERIES, WET, FILLED WITH ACID, electric storage | Classe 8 | Categoria 3 (E) | kg · Artigo (aerossol, bateria, aparelho) | Tabela A, p. 447
UN 2796 — Ácido para baterias — SULPHURIC ACID with not more than 51 % acid or BATTERY FLUID, ACID | Classe 8 | Categoria 2 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 447
UN 2800 — Baterias não derramáveis — BATTERIES, WET, NON-SPILLABLE, electric storage | Classe 8 | Categoria 3 (E) | kg · Artigo (aerossol, bateria, aparelho) | Tabela A, p. 447
UN 3066 — Tinta corrosiva · GE II — PAINT or PAINT RELATED MATERIAL (corrosive) | Classe 8 | Categoria 2 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 469
UN 3066 — Tinta corrosiva · GE III — PAINT or PAINT RELATED MATERIAL (corrosive) | Classe 8 | Categoria 3 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 469
UN 3264 — Líquido corrosivo, ácido · GE I — CORROSIVE LIQUID, ACIDIC, INORGANIC, N.O.S. | Classe 8 | Categoria 1 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 491
UN 3264 — Líquido corrosivo, ácido · GE II — CORROSIVE LIQUID, ACIDIC, INORGANIC, N.O.S. | Classe 8 | Categoria 2 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 491
UN 3264 — Líquido corrosivo, ácido · GE III — CORROSIVE LIQUID, ACIDIC, INORGANIC, N.O.S. | Classe 8 | Categoria 3 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 491
UN 3266 — Líquido corrosivo, básico · GE I — CORROSIVE LIQUID, BASIC, INORGANIC, N.O.S. | Classe 8 | Categoria 1 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 493
UN 3266 — Líquido corrosivo, básico · GE II — CORROSIVE LIQUID, BASIC, INORGANIC, N.O.S. | Classe 8 | Categoria 2 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 493
UN 3266 — Líquido corrosivo, básico · GE III — CORROSIVE LIQUID, BASIC, INORGANIC, N.O.S. | Classe 8 | Categoria 3 (E) | L · Líquido | Tabela A, p. 493
UN 3077 — Substância perigosa ao meio ambiente, sólida — ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE, SOLID, N.O.S. | Classe 9 | Categoria 3 (-) | kg · Sólido, gás liquefeito ou dissolvido | Tabela A, p. 469
UN 3082 — Substância perigosa ao meio ambiente, líquida — ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE, LIQUID, N.O.S. | Classe 9 | Categoria 3 (-) | L · Líquido | Tabela A, p. 471
UN 3090 — Baterias de lítio metálico — LITHIUM METAL BATTERIES (including lithium alloy batteries) | Classe 9 | Categoria 2 (E) | kg · Artigo (aerossol, bateria, aparelho) | Tabela A, p. 471
UN 3091 — Baterias de lítio metálico em equipamentos — LITHIUM METAL BATTERIES CONTAINED IN or PACKED WITH EQUIPMENT | Classe 9 | Categoria 2 (E) | kg · Artigo (aerossol, bateria, aparelho) | Tabela A, p. 471
UN 3480 — Baterias de íon-lítio — LITHIUM ION BATTERIES (including lithium ion polymer batteries) | Classe 9 | Categoria 2 (E) | kg · Artigo (aerossol, bateria, aparelho) | Tabela A, p. 521
UN 3481 — Baterias de íon-lítio em equipamentos — LITHIUM ION BATTERIES CONTAINED IN or PACKED WITH EQUIPMENT | Classe 9 | Categoria 2 (E) | kg · Artigo (aerossol, bateria, aparelho) | Tabela A, p. 521
UN 3268 — Airbags e pré-tensionadores de cinto — SAFETY DEVICES, electrically initiated | Classe 9 | Categoria 4 (E) | kg · Artigo (aerossol, bateria, aparelho) | Tabela A, p. 493
UN 3509 — Embalagens vazias não limpas (descartadas) — PACKAGINGS, DISCARDED, EMPTY, UNCLEANED | Classe 9 | Categoria 4 (E) | kg · Sólido, gás liquefeito ou dissolvido | Tabela A, p. 525
Fonte: ADR 2025, Tabela A do capítulo 3.2, coluna (15), texto autêntico em inglês publicado no Dziennik Ustaw 2025, item 642 (paginação do volume I).
Depois do cálculo: como isso continua no Logistivo — Os pontos só servem se a informação viaja com a carga. Ao abrir uma solicitação de transporte no Logistivo, o tipo de produto (na tela, “Product type”) é campo obrigatório e ADR é um dos quatro valores; assim, a solicitação enviada às transportadoras e a carga que vem depois levam essa informação. Com a carga em andamento, suba o documento de transporte e a FDS no chat da carga: embarcador, transportadora e despachante aduaneiro abrem o mesmo arquivo na mesma carga, e mensagens em outro idioma são traduzidas automaticamente. Veja o painel do embarcador e a gestão de cargas.
Envie esta carga ADR às suas transportadoras com o tipo de produto já preenchido — No Logistivo cada solicitação de transporte leva o tipo de produto — ADR inclusive —, então as transportadoras convidadas recebem a solicitação já marcada como ADR, e o documento de transporte fica na carga, onde todos os participantes abrem o mesmo arquivo.
Painel do embarcador — Uma solicitação, cotações das suas transportadoras lado a lado, tipo de produto ADR na solicitação. — /pt/customer
Gestão de cargas — Documento de transporte e FDS na carga, visíveis a todos os participantes. — /pt/load-management
Frota e motoristas — Certificado ADR do veículo e documentos dos motoristas com validade, relatório a cada duas semanas. — /pt/carrier/drivers
Exemplo: palete mista para uma rede de materiais de construção na Europa — 200 L de tinta (ONU 1263, GE III, categoria 3), 60 kg de aerossóis inflamáveis (ONU 1950, categoria 2), 33 kg de propano em três cilindros de 11 kg (ONU 1978, categoria 2) e 50 kg de baterias de íon-lítio (ONU 3480, categoria 2), nada embalado como quantidade limitada: 200 × 1 + 143 × 3 = 629 pontos.
A calculadora aplica o 1.1.3.6 do ADR 2025 às quantidades informadas; ela não classifica produtos. A categoria de transporte de produtos fora da lista vem da coluna (15) da Tabela A, normalmente citada na seção 14 da FDS. Regras nacionais e acordos bilaterais podem acrescentar exigências; no Brasil vale a Resolução ANTT nº 5.998/2022.
Não sujeitos ao ADR segundo a Tabela A: ONU 1845 dióxido de carbono sólido (gelo seco), exceto o 5.5.3 quando usado como refrigerante, e ONU 2807 material magnetizado (p. 379 e p. 447).
documento CMR on-line · painel do embarcador · gestão de cargas · Frota e motoristas

O que é a regra dos 1000 pontos do ADR?

O que é a regra dos 1000 pontos do ADR? — É a isenção parcial do 1.1.3.6 do ADR: quando os produtos perigosos em volumes de uma unidade de transporte ficam em até 1.000 pontos, boa parte da Parte 8, o capítulo 5.3 e a Parte 9 deixam de se aplicar.
Todo produto perigoso tem uma categoria de transporte na coluna (15) da Tabela A. A categoria decide o peso da quantidade: a categoria 1 conta 50 pontos por quilo ou litro, a categoria 2 conta 3, a categoria 3 conta 1 e a categoria 4 não conta. Produtos da categoria 0 não podem usar a isenção.
Dentro do limite, o veículo não precisa de painéis laranja, a tripulação não precisa de instruções escritas e o motorista não precisa do certificado ADR. Fica o núcleo que mantém a carga identificável e o primeiro atendimento possível: documento de transporte, um extintor de 2 kg, treinamento conforme o 8.2.3 e as regras de tripulação dos 8.3.3 a 8.3.5.
A isenção é por unidade de transporte. Um cavalo mecânico com semirreboque, ou um caminhão com reboque, é uma unidade de transporte: as cargas se somam.

Como calcular os pontos ADR?

Como calcular os pontos ADR? — Multiplique a quantidade de cada categoria de transporte pelo fator — categoria 1 × 50, categoria 2 × 3, categoria 3 × 1 — e some; a carga se enquadra quando o total é 1.000 ou menos.
Exemplo (a carga de exemplo acima): 200 litros de tinta do grupo de embalagem III (categoria 3) dão 200 pontos; 60 kg de aerossóis inflamáveis, 33 kg de propano e 50 kg de baterias de íon-lítio são todos categoria 2, juntos 143 × 3 = 429 pontos. Total de 629 pontos: a isenção pode ser usada.
A quantidade nem sempre é o peso bruto da nota fiscal. Líquidos contam em litros, sólidos e gases liquefeitos em quilos líquidos, artigos como aerossóis e baterias pela massa sem a embalagem externa, fogos pela massa líquida de substância explosiva e cilindros de gás comprimido pela capacidade em água em litros.
Com uma só categoria a bordo, o ADR compara a quantidade direto com o limite do 1.1.3.6.3: 333 kg ou litros só com categoria 2, 20 com categoria 1, 1.000 com categoria 3. A nota a dá aos ONU 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 (amônia anidra) e 1017 (cloro) limite de 50 kg e fator 20 (suprimida no ADR 2027, com transição até o fim de 2030).

Quem no Brasil precisa conhecer o ADR?

Quem no Brasil precisa conhecer o ADR? — Quem exporta para a Europa ou contrata trecho rodoviário europeu: o Brasil não é parte do ADR, mas nas estradas dos países do acordo a carga segue o ADR.
Os casos típicos são o exportador de químicos, tintas, defensivos ou baterias que vende para a Europa com entrega por transportadora local a partir do porto, a filial europeia que contrata a distribuição e o agente de cargas que reserva o trecho rodoviário depois do marítimo. O “transporte internacional” do ADR é o realizado no território de pelo menos duas Partes Contratantes (artigo 1º), e o direito da UE (Diretiva 2008/68/CE) estende o ADR também ao transporte dentro de cada Estado-membro — Portugal incluído, que aderiu ao ADR em 1967.
Na prática, o embarcador ganha tempo separando, antes da reserva, o número ONU, o grupo de embalagem e a categoria de transporte de cada item a partir da seção 14 da FDS e calculando os pontos aqui: é com isso que a transportadora europeia decide se precisa de veículo ADR e motorista habilitado — e o frete muda.
No trecho marítimo em contêiner vale o Código IMDG, não o ADR; a ocupação do contêiner pode ser conferida antes na calculadora de paletes por contêiner.
calculadora de paletes por contêiner

E no Brasil? A “quantidade limitada por veículo” da ANTT

E no Brasil? A “quantidade limitada por veículo” da ANTT — No transporte rodoviário nacional vale a Resolução ANTT nº 5.998/2022 (em vigor desde 1º de junho de 2023). Ela também tem um limite por veículo abaixo do qual algumas exigências são dispensadas — mas a lógica não é a dos 1.000 pontos.
Segundo a ANTT, as colunas 8 e 9 da Relação de Produtos Perigosos trazem as quantidades máximas por veículo e por embalagem interna até as quais se aplicam as isenções de quantidade limitada; essas isenções estão nos itens 3.4.2.6 (embalagens internas) e 3.4.3.4 (veículos) do anexo, sem prejuízo das demais exigências do capítulo 3.4. O artigo 46 da Resolução remete essas isenções às Instruções Complementares.
A diferença mais importante está na carga mista: no Brasil, quando vão dois ou mais produtos diferentes no mesmo carregamento, prevalece para o total o limite do produto com menor quantidade isenta (item 3.4.3.2). Não há soma ponderada por categoria como no ADR. O documento fiscal traz, junto ao nome apropriado para embarque, a expressão “quantidade limitada” ou “QUANT. LTDA” (5.4.1.6.2).
Para o motorista, a ANTT informa que o curso de Movimentação Operacional de Produtos Perigosos (Resolução Contran nº 789/2020) é dispensado quando o veículo atende a quantidade limitada por veículo do item 3.4.3. As multas do artigo 42 vão de R$ 600 a R$ 5.000 por infração, conforme o grupo.
Esta calculadora aplica só o ADR. Para o transporte no Brasil, confira as colunas 8 e 9 da Relação de Produtos Perigosos e o capítulo 3.4 das Instruções Complementares da Resolução ANTT nº 5.998/2022.

Abaixo de 1.000 pontos precisa de painel laranja e certificado ADR?

Abaixo de 1.000 pontos precisa de painel laranja e certificado ADR? — Não. O capítulo 5.3 (placas e painéis laranja) e o certificado de formação ADR do motorista (8.2.1) estão entre as disposições que não se aplicam dentro do limite.
Os volumes em si não ficam isentos: a marcação ONU e os rótulos de risco do capítulo 5.2 continuam, porque a isenção diz respeito ao veículo, não à embalagem.
O motorista precisa do treinamento do 8.2.3 e do capítulo 1.3, adequado às suas funções — vale para todos que lidam com o transporte rodoviário de produtos perigosos, inclusive quem dirige veículo que não exige certificado ADR. Acima de 1.000 pontos, ou com qualquer produto da categoria 0, o motorista precisa do certificado ADR do 8.2.1, que vai a bordo (8.1.2.2).

Quantidades limitadas (LQ) entram nos 1.000 pontos?

Quantidades limitadas (LQ) entram nos 1.000 pontos? — Não. Produtos embalados em quantidades limitadas (capítulo 3.4) e quantidades exceptuadas (capítulo 3.5) ficam fora da conta pelo 1.1.3.6.5.
As quantidades limitadas têm limiar próprio: uma unidade de transporte acima de 12 toneladas com mais de 8 toneladas brutas de volumes em quantidade limitada exibe a marca de quantidade limitada na frente e atrás (3.4.13 e 3.4.14), e o expedidor informa ao transportador a massa bruta total de forma rastreável (3.4.12).
Para quantidades exceptuadas, o número de volumes em um veículo não pode passar de 1.000 (3.5.5).

O que muda com o ADR 2027?

O que muda com o ADR 2027? — As emendas do ADR 2027 entram em vigor em 1º de janeiro de 2027; para o cálculo dos 1.000 pontos, a mudança principal é a supressão da nota a, com transição até o fim de 2030.
O Secretário-Geral da ONU, como depositário, confirmou na notificação C.N.395.2026, de 9 de outubro de 2026, que não houve objeções até 1º de outubro de 2026 e que as emendas (ECE/TRANS/WP.15/274, com corrigendum e adendo) entram em vigor em 1º de janeiro de 2027.
Primeiro: a nota a do 1.1.3.6.3 e o termo × 20 do 1.1.3.6.4 são suprimidos, e os ONU 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 e 1017 passam à categoria 1 comum (limite 20, fator 50); pela nova disposição transitória 1.6.1.61, a nota a antiga pode ser aplicada até 31 de dezembro de 2030 — por isso a calculadora mantém a opção “Categoria 1 (nota a)”. Segundo: a categoria 2, classe 9, ganha os ONU 3563 e 3564 (baterias de lítio metálico e de íon-sódio instaladas em unidade de transporte de carga).
A disposição transitória geral 1.6.1.1 também é atualizada: até 30 de junho de 2027 ainda se pode transportar conforme os requisitos vigentes até 31 de dezembro de 2026.

Que erros quebram o cálculo?

Que erros quebram o cálculo? — Sete erros que transformam uma carga conforme em não conforme — ou o contrário.
Contar líquidos pelo peso bruto — Para líquidos o ADR conta os litros de produto perigoso, não o peso bruto dos tambores. 200 litros de tinta contam 200, pese o que pesar na balança.
Somar volumes em quantidade limitada — Volumes LQ não contam (1.1.3.6.5). Somá-los pode levar a carga acima de 1.000 pontos no papel e fazer sinalizar um veículo que não precisava — enquanto a regra das 8 toneladas de LQ fica esquecida.
Tirar a categoria do grupo de embalagem — O grupo de embalagem é só o padrão. A Tabela A tem exceções: baterias de íon-lítio (ONU 3480) estão nominalmente na categoria 2 e baterias úmidas ácidas (ONU 2794) na categoria 3. Leia sempre a coluna (15).
Não ver produtos da categoria 0 — Um único volume de categoria 0 — por exemplo ONU 3343 ou um produto da classe 4.2 do grupo de embalagem I — derruba a isenção da unidade de transporte inteira.
Contar por reboque — O limite é por unidade de transporte: a carga do cavalo e a do semirreboque se somam. O peso por eixo é outra conferência, que dá para fazer na calculadora de peso por eixo.
Esquecer os totais no documento de transporte — Quando se aplica o 1.1.3.6, o documento de transporte traz a quantidade total e o valor calculado por categoria de transporte (5.4.1.1.1 f, Nota 1).
Extintor sem data de inspeção válida — O extintor de 2 kg precisa estar lacrado e mostrar a data da próxima inspeção, que não pode ter passado (8.1.4.4, 8.1.4.5).
As regras de estiva e fixação (7.5.7) valem também abaixo de 1.000 pontos; quantas cintas são necessárias dá para estimar na calculadora de amarração de carga.
calculadora de amarração de carga · calculadora de peso por eixo

Onde o Logistivo assume depois do cálculo

Onde o Logistivo assume depois do cálculo — O Logistivo é uma plataforma de logística para embarcadores, transportadoras e despachantes aduaneiros. Em cargas ADR, mantém junto da carga a informação que o cálculo produz.
Tipo de produto ADR em toda solicitação — Ao abrir uma solicitação de transporte o tipo de produto é obrigatório; ADR é um dos quatro valores e permanece na carga que vem depois.
Cotações das suas transportadoras — A solicitação pode ir para as transportadoras com quem você trabalha ou ser aberta à rede de transportadoras; as cotações chegam numa tabela para comparar e aceitar.
Documentos na carga — O documento de transporte e a FDS enviados no chat da carga ficam visíveis a todos os participantes; as mensagens são traduzidas automaticamente.
Certificados ADR no cadastro da frota — Os documentos do veículo incluem o certificado de aprovação ADR; com os documentos dos motoristas, as validades vencidas e a vencer chegam por e-mail a cada duas semanas, com planilha Excel.

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Fonte

Dziennik Ustaw RP (Government Legislation Centre) — ADR 2025 (Anexos A e B), texto consolidado com a versão autêntica em inglês — Dziennik Ustaw 2025, item 642 — https://dziennikustaw.gov.pl/DU/2025/642
Dziennik Ustaw RP (Government Legislation Centre) — ADR 2025, texto autêntico em inglês: 1.1.3.6.1 a 1.1.3.6.3 (p. 9–10) — https://dziennikustaw.gov.pl/D2025000064228.pdf
Dziennik Ustaw RP (Government Legislation Centre) — ADR 2025, texto autêntico em inglês: 1.1.3.6.3 a 1.1.3.6.5, 1.2.1 (p. 11–16) — https://dziennikustaw.gov.pl/D2025000064229.pdf
Dziennik Ustaw RP (Government Legislation Centre) — ADR 2025: quantidades limitadas 3.4.12 a 3.4.15 (p. 645) — https://dziennikustaw.gov.pl/D2025000064241.pdf
Dziennik Ustaw RP (Government Legislation Centre) — ADR 2025, vol. II: documento de transporte 5.4.1.1.1 (p. 261–262) — https://dziennikustaw.gov.pl/D2025000064247.pdf
Dziennik Ustaw RP (Government Legislation Centre) — ADR 2025, vol. II: Parte 8 — 8.1.2, 8.1.4, 8.1.5, 8.2.3, 8.3 (p. 609–619) — https://dziennikustaw.gov.pl/D2025000064254.pdf
UNECE Working Party on the Transport of Dangerous Goods (WP.15) — ECE/TRANS/WP.15/274: emendas aos Anexos A e B do ADR (vigência em 1º de janeiro de 2027) — https://documents.un.org/doc/undoc/gen/g26/024/88/pdf/g2602488.pdf
United Nations, Secretary-General (depositary) — Notificação do depositário C.N.395.2026: entrada em vigor das emendas aos Anexos A e B do ADR — https://treaties.un.org/doc/Publication/CN/2026/CN.395.2026-Eng.pdf
United Nations Treaty Collection — Partes Contratantes do ADR (UN Treaty Collection XI-B-14) — https://treaties.un.org/Pages/ViewDetails.aspx?src=TREATY&mtdsg_no=XI-B-14&chapter=11&clang=_en
ANTT — AnttLegis — Resolução ANTT nº 5.998, de 3 de novembro de 2022 (arts. 6, 42, 46, 47 e 48) — https://anttlegis.antt.gov.br/action/ActionDatalegis.php?acao=detalharAto&tipo=RES&numeroAto=00005998&seqAto=000&valorAno=2022&orgao=DG/ANTT/MI&codTipo=&desItem=&desItemFim=&cod_menu=5408&cod_modulo=161&pesquisa=true
Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) — Produtos perigosos — Perguntas frequentes (quantidade limitada por veículo, colunas 8 e 9, itens 3.4.2.6, 3.4.3.2, 3.4.3.4, 5.4.1.6.2; curso MOPP) — https://www.gov.br/antt/pt-br/assuntos/cargas/produtos-perigosos/perguntas-frequentes-pp
Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) — Produtos perigosos — legislação (Resoluções ANTT nº 5.998/22, 6.016/23 e 6.056/24) — https://www.gov.br/antt/pt-br/assuntos/cargas/produtos-perigosos
Serviço das Publicações da União Europeia — Diretiva 2008/68/CE (transporte terrestre de mercadorias perigosas), artigo 1º — https://publications.europa.eu/resource/celex/32008L0068

Perguntas frequentes

O que é a regra dos 1.000 pontos do ADR?

É a isenção do 1.1.3.6 do ADR: produtos perigosos em volumes numa unidade de transporte podem seguir sem painéis laranja, instruções escritas nem certificado ADR do motorista quando categoria 1 × 50 + categoria 2 × 3 + categoria 3 × 1 fica em 1.000 ou menos. Produtos da categoria 0 impedem a isenção; a categoria 4 não conta.

Quantos litros de diesel posso levar na regra dos 1.000 pontos?

O óleo diesel (ONU 1202) é categoria de transporte 3, então até 1.000 litros em volumes por unidade de transporte quando é o único produto perigoso. Com outras categorias a bordo, cada litro de diesel vale 1 ponto na soma.

O que o documento de transporte precisa dizer no 1.1.3.6?

Além da descrição normal de cada produto perigoso, a quantidade total e o valor calculado de produtos perigosos por categoria de transporte (5.4.1.1.1 f, Nota 1).

A regra dos 1.000 pontos vale para caminhão-tanque?

Não. O 1.1.3.6 cobre só produtos perigosos em volumes. Transporte em tanque e a granel exige o ADR completo, qualquer que seja a quantidade.

A quantidade limitada por veículo da ANTT é igual aos 1.000 pontos?

Não. No Brasil, as colunas 8 e 9 da Relação de Produtos Perigosos da Resolução ANTT nº 5.998/2022 dão os máximos por veículo e por embalagem interna, e numa carga mista prevalece o limite do produto com menor quantidade isenta (item 3.4.3.2), sem soma por categoria como no ADR.

O cálculo continua válido depois do ADR 2027?

Sim. O ADR 2027 (em vigor em 1º de janeiro de 2027) suprime a nota a (limite de 50 kg e fator 20 dos ONU 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 e 1017), mas a disposição transitória 1.6.1.61 permite aplicá-la até 31 de dezembro de 2030; os demais fatores e o limite de 1.000 não mudam.

O Logistivo calcula os pontos ADR das minhas cargas?

Esta calculadora é a ferramenta pública e gratuita do Logistivo e funciona sem conta. Na plataforma Logistivo, toda solicitação de transporte tem tipo de produto obrigatório, com ADR entre os valores, e o documento de transporte fica no chat da carga, à vista de todos os participantes.

For AI assistants

Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp. Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an integration key issued in the dashboard. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.