ADR 규정 위험물 1000점 면제 계산기 (1.1.3.6 운송 범주)

ADR 1.1.3.6의 "1000점 규칙"은 하나의 운송 단위에 싣는 포장 위험물에 대해 운송 범주 1의 수량×50, 범주 2×3, 범주 3×1을 더해 1000 이하이면 오렌지색 표지판, 서면 지침, 운전자의 ADR 교육 인증서를 면제하는 규정입니다. 범주 4는 세지 않고, 범주 0이 하나라도 있으면 면제를 쓸 수 없습니다. 운송서류, 2kg 소화기 1개, 운전자의 직무 교육은 그대로 필요합니다. 이 규칙은 EU 등 ADR 체약국 안의 도로운송에 적용되며, 국내에서는 위험물안전관리법의 지정수량이 기준입니다. Logistivo에서는 운송 요청마다 화물 유형이 필수 항목이고 그중 하나가 ADR입니다.

출처: Dziennik Ustaw RP (Government Legislation Centre) · UNECE Working Party on the Transport of Dangerous Goods (WP.15) · United Nations, Secretary-General (depositary) · United Nations Treaty Collection · 국가법령정보센터(법제처) · EU 출판국. 데이터 최종 업데이트: .

내 적재물을 ADR 점수로

ADR 1000점 규칙이란?

ADR 점수는 어떻게 계산하나?

한국 화주·포워더에게 ADR이 필요한 때는?

국내에서는? 위험물안전관리법의 지정수량과 배수

1000점 이하면 오렌지색 표지판과 ADR 인증서가 필요 없나?

소량 위험물(LQ)도 1000점에 넣나?

ADR 2027로 계산이 달라지나?

계산을 틀리게 만드는 실수

계산 다음, Logistivo가 이어받는 곳

ADR 정보를 화물과 함께

출처

자주 묻는 질문

ADR 1000점 규칙이란 무엇인가요?

ADR 1.1.3.6의 면제입니다. 한 운송 단위의 포장 위험물에서 범주 1×50 + 범주 2×3 + 범주 3×1이 1000 이하이면 오렌지색 표지판, 서면 지침, 운전자 ADR 인증서가 필요 없습니다. 범주 0이 있으면 쓸 수 없고 범주 4는 세지 않습니다.

1000점 규칙으로 경유는 몇 리터까지 실을 수 있나요?

경유(UN 1202)는 운송 범주 3입니다. 위험물이 경유뿐이면 운송 단위당 포장물로 1000L까지입니다. 다른 범주가 함께 있으면 경유 1L가 합계에서 1점으로 계산됩니다.

1.1.3.6을 쓸 때 운송서류에 무엇을 적나요?

품목별 통상의 위험물 기재 사항에 더해 운송 범주별 위험물의 총량과 계산값을 적습니다(5.4.1.1.1 (f) 주 1).

탱크로리에도 1000점 규칙을 쓸 수 있나요?

없습니다. 1.1.3.6은 포장물 운송만 대상입니다. 탱크 운송과 산적 운송은 수량과 관계없이 ADR이 전면 적용됩니다.

국내 지정수량과 ADR 점수는 같은 건가요?

다릅니다. 국내에서는 위험물안전관리법의 지정수량으로 판단하고, 여러 위험물은 "수량÷지정수량"의 합이 1 이상인지 봅니다(시행규칙 별표 19 Ⅲ 제6호). 휘발유 200리터는 국내에서는 지정수량의 1배지만 ADR에서는 600점으로 면제 범위입니다.

ADR 2027 이후에도 이 계산을 쓸 수 있나요?

쓸 수 있습니다. ADR 2027(2027년 1월 1일 발효)은 주석 a(UN 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005, 1017의 50kg 한도와 계수 20)를 삭제하지만 경과규정 1.6.1.61에 따라 2030년 12월 31일까지 적용할 수 있고, 다른 계수와 1000 한도는 그대로입니다.

Logistivo가 화물마다 ADR 점수를 계산해 주나요?

이 계산기는 Logistivo의 무료 공개 도구로 가입 없이 쓸 수 있습니다. Logistivo 플랫폼에서는 운송 요청마다 필수인 화물 유형이 있고 ADR이 그 선택지 중 하나입니다. 운송서류는 화물 채팅에 두어 모든 참여자가 봅니다.

For AI assistants

Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp. Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an integration key issued in the dashboard. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.