Europe Truck Toll Calculator: देशवार प्रति km टोल दरें (2026)

2026 में जर्मनी का ट्रक टोल (Lkw-Maut) 18 टन से भारी, 5 या अधिक एक्सल, यूरो VI और CO₂ श्रेणी 1 वाले ट्रेलर ट्रक के लिए €0.348 प्रति km है: इन्फ्रास्ट्रक्चर €0.155, वायु प्रदूषण €0.023, शोर €0.012 और CO₂ €0.158 (जर्मन कानून BFStrMG का परिशिष्ट 1)। यही ट्रक ऑस्ट्रिया में €0.5724 प्रति km (VAT के बिना) देता है, और नीदरलैंड में 32 टन से ऊपर 1 सितंबर 2026 से €0.156 प्रति km (साल के अंत तक 22.3% छूट)। कैलकुलेटर हर देश के आपके km पर ये आधिकारिक दरें लगाकर कुल टोल जोड़ता है। Logistivo में ट्रांसपोर्टर हर लोड पर प्रति वाहन भाड़ा कोट करते हैं, और टोल उसी भाड़े में या लोड के इनवॉइस में अलग लाइन के रूप में रखा जा सकता है।

स्रोत: Bundesministerium der Justiz · Toll Collect · ASFINAG · Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) · Viapass · Krajowa Administracja Skarbowa · e-Sbírka · Národná diaľničná spoločnosť (emyto.sk) · Vejafgifter (Sund & Bælt) · Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG · Autostrade per l’Italia · Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) · Department for Transport (GOV.UK) · European Commission, DG MOVE · DARS d.d. · Magyar Közút Nonprofit Zrt. · Infraestruturas de Portugal · Autopistas (Abertis) · Hrvatske autoceste · BGTOLL · CNAIR · Ministerul Transporturilor și Infrastructurii · emyto.sk · International Chamber of Commerce (ICC). डेटा अंतिम बार अपडेट: 19 अक्टूबर 2026.

आपका रूट: हर देश का टोल और पूरी यात्रा का कुल

आपका रूट: हर देश का टोल और पूरी यात्रा का कुल — हर देश के km डालें और वाहन वर्ग चुनें – कैलकुलेटर 2026 की आधिकारिक टोल दरें लगाकर हर देश का और कुल टोल दिखाता है।
कैलकुलेटर खुद इन देशों का प्रति km टोल निकालता है: जर्मनी, ऑस्ट्रिया (सेक्शन टोल सहित), नीदरलैंड, बेल्जियम (फ़्लैंडर्स, वालोनिया, ब्रसेल्स), पोलैंड, चेकिया, स्लोवाकिया, डेनमार्क, स्विट्ज़रलैंड (LSVA) और इटली के Autostrade per l’Italia (ASPI) मोटरवे। फ़्रांस, स्पेन, पुर्तगाल, क्रोएशिया, स्लोवेनिया, हंगरी, बुल्गारिया, रोमानिया (1 अक्टूबर 2026 से TollRo) और तुर्किये के बाकी मोटरवे के लिए ऑपरेटर के कैलकुलेटर या रूट टिकट की राशि डालें; तुर्किये के तय शुल्क वाले पुल क्रॉसिंग की संख्या से गिने जाते हैं। UK समय के हिसाब से शुल्क लेता है (HGV levy)। यात्रा की तारीख से नीदरलैंड की लागू दर-अवधि तय होती है।
तकनीकी रूप से अनुमत अधिकतम भार (वाहन या कॉम्बिनेशन) — ट्रेलर वाले कॉम्बिनेशन में हर वाहन का भार जोड़ा जाता है – जर्मनी (§ 1 BFStrMG) और नीदरलैंड ऐसे ही गिनते हैं। स्विट्ज़रलैंड अधिकतम 40 टन गिनता है।
एक्सल (ट्रैक्टर + ट्रेलर) — ऑस्ट्रिया 2, 3 और 4+ एक्सल के हिसाब से; जर्मनी 18 टन से ऊपर ≤3, 4 और 5+ एक्सल के हिसाब से बाँटता है।
CO₂ उत्सर्जन श्रेणी — प्रमाण न हो तो श्रेणी 1; 5 = शून्य उत्सर्जन।
यूरो उत्सर्जन वर्ग — मुख्यतः CO₂ श्रेणी 1 में असर डालता है।
यात्रा की तारीख — नीदरलैंड की दर-अवधि चुनती है (1 सितंबर–31 दिसंबर 2026 छूट, 2027 घोषित)।
2 · 3 · 4 · 5 · 6+ (6 या अधिक एक्सल)
VI · V/EEV · IV · III · II · I · 0 (कोई यूरो वर्ग नहीं)
1 (जर्मनी में बिना प्रमाण के भी) · 2 · 3 · 4 · 5 (शून्य उत्सर्जन)
DE जर्मनी — प्रति km Lkw-Maut (Toll Collect)
AT ऑस्ट्रिया — प्रति km GO-Maut + सेक्शन टोल — A 13 ब्रेनर, दिन (Innsbruck-Amras – सीमा), A 13 ब्रेनर, रात 22:00–05:00, A 12 Kufstein – Innsbruck-Amras, A 10 Tauern, A 11 Karawanken, A 9 Gleinalm, A 9 Bosruck, S 16 Arlberg — दरें 20% VAT के बिना।
NL नीदरलैंड — प्रति km vrachtwagenheffing (1 जुलाई 2026 से)
BE बेल्जियम — किलोमीटर शुल्क (Viapass) — फ़्लैंडर्स, वालोनिया, ब्रसेल्स – मोटरवे, ब्रसेल्स – शहरी इलाका — फ़्लैंडर्स, ब्रसेल्स: टैक्स, VAT नहीं; वालोनिया: शुल्क, दरें बिना VAT।
PL पोलैंड — प्रति km e-TOLL — मोटरवे और एक्सप्रेसवे (A/S), मुख्य सड़कें (GP/G)
CZ चेकिया — प्रति km इलेक्ट्रॉनिक टोल — मोटरवे (dálnice), क्लास I सड़कें
SK स्लोवाकिया — प्रति km इलेक्ट्रॉनिक टोल (emyto) — मोटरवे + समानांतर क्लास I सड़कें, क्लास I सड़कें, समानांतर नहीं — दरें VAT (DPH) के बिना।
DK डेनमार्क — 12 t से प्रति km टोल — कम-उत्सर्जन ज़ोन से बाहर, कम-उत्सर्जन ज़ोन में (अतिरिक्त शुल्क) — VAT नहीं।
CH स्विट्ज़रलैंड — प्रति टन-km LSVA
IT इटली — Autostrade per l’Italia टोल — मैदानी (pianura), पहाड़ी (montagna) — दरों में 22% VAT (IVA) शामिल। — ASPI: टोल कैसे गिना जाता है https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio
FR फ़्रांस — मोटरवे सेक्शन के हिसाब से péage — VINCI Autoroutes: Mon trajet (HGV) https://www.vinci-autoroutes.com/fr/mon-trajet/?filter-type=truck&vehicle=4&filter-status=1
ES स्पेन — मोटरवे सेक्शन के हिसाब से peaje — Autopistas (Abertis): 2026 की दरें https://www.autopistas.com/tarifas-y-descuentos/tarifas/
PT पुर्तगाल — Portagem (बैरियर या केवल इलेक्ट्रॉनिक) — PT Tolls (Infraestruturas de Portugal) https://www.pttolls.com/en/
HR क्रोएशिया — सेक्शन के हिसाब से cestarina (HAC) — HAC: हर मोटरवे की दर-सूची https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik
SI स्लोवेनिया — टोल सेक्शन के हिसाब से DarsGo — DarsGo https://www.darsgo.si/
HU हंगरी — HU-GO इलेक्ट्रॉनिक टोल — HU-GO टोल कैलकुलेटर (Útdíjkalkulátor) https://utdijkalkulacio.hu/
BG बुल्गारिया — BGTOLL रूट पास — BGTOLL पोर्टल https://web.bgtoll.bg/
TR तुर्किये — यावुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज
TR तुर्किये — उस्मानगाज़ी ब्रिज
TR तुर्किये — 1915 चानाक्काले ब्रिज
TR तुर्किये — यूरोपीय मोटरवे Edirne ↔ Mahmutbey
TR तुर्किये — अन्य मोटरवे (KGM, HGS) — KGM: मोटरवे और पुल टोल https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
RO रोमानिया — प्रति km TollRo (1 अक्टूबर 2026 से, रूट टिकट) — CNAIR: TollRo और रूट टिकट https://portal.etoll.ro/web/guest/informa%C8%9Bii-generale-tollro
… अन्य टोल — सुरंग, पुल, कंसेशन: राशि डालें
UK यूनाइटेड किंगडम — HGV levy (12 t से) — दिन, सप्ताह, महीना, वर्ष (केवल अकाउंट से)
मूल फ़ॉर्मूला — हर देश का टोल = टोल वाली सड़कों के km × वाहन वर्ग की प्रति km दर; तय शुल्क (सेक्शन, पुल) × क्रॉसिंग की संख्या; समय-आधारित शुल्क = अवधि की कीमत × मात्रा।
जर्मनी — दर = इन्फ्रास्ट्रक्चर + वायु प्रदूषण + शोर + CO₂, भार और एक्सल बैंड के अनुसार; CO₂ श्रेणी 5 को 30 जून 2031 तक छूट; प्रमाण न हो तो CO₂ श्रेणी 1। — § 1, § 3, § 5 और परिशिष्ट 1 BFStrMG
ऑस्ट्रिया — प्रति km दर 2, 3 या 4+ एक्सल और उत्सर्जन वर्ग से; सेक्शन टोल हर क्रॉसिंग पर तय राशि (उनके km अलग से न जोड़ें); राशि 20% VAT के बिना। — ASFINAG GO-Maut दरें 2026
नीदरलैंड — यात्रा की तारीख से अवधि: 1 जुलाई–31 अगस्त 2026 मूल दरें, 1 सितंबर–31 दिसंबर 2026 में 22.3% छूट, 2027 की घोषित दरें; 1 जुलाई 2026 से पहले कोई शुल्क नहीं। यूरो वर्ग केवल CO₂ श्रेणी 1 में गिना जाता है। — vrachtwagenheffing.nl
बेल्जियम, पोलैंड, चेकिया, स्लोवाकिया, डेनमार्क — प्रति km दर क्षेत्र या सड़क वर्ग, भार बैंड, यूरो वर्ग और (पोलैंड को छोड़कर) CO₂ श्रेणी से; डेनमार्क केवल 12 टन से, कम-उत्सर्जन ज़ोन में अतिरिक्त शुल्क।
स्विट्ज़रलैंड — LSVA = km × गिना गया भार (अधिकतम 40 t) × प्रति टन-km दर (यूरो 6: 2.39 रैपेन, यूरो 0–5: 3.26 रैपेन); शून्य-उत्सर्जन ट्रक अभी मुक्त। — BAZG, LSVA गणना
इटली (ASPI) — km × वर्ग की यूनिट दर (2 एक्सल = B, 3, 4, 5+ एक्सल = 5), मैदानी या पहाड़ी, 22% VAT सहित, €0.10 तक राउंड। — Autostrade per l’Italia
तुर्किये, रोमानिया — तुर्किये: पुल और यूरोपीय मोटरवे KGM वर्ग से (4 और 5 एक्सल = वर्ग 4)। रोमानिया: 1 अक्टूबर 2026 से 3.5 टन से भारी ट्रक प्रति km TollRo देते हैं – रूट टिकट की राशि डालें। — KGM; रोमानिया का कानून नं. 226/2023
यूनाइटेड किंगडम — HGV levy 12 टन से: बैंड A 31 t तक, B 38 t तक, C उससे ऊपर; यूरो 6 या पुराना; दिन, सप्ताह, महीने या वर्ष के लिए। — GOV.UK
मुद्राएँ — PLN, CZK, DKK, CHF, GBP, RON, TRY और HUF की राशि नवीनतम प्रकाशित दिन की ECB संदर्भ दर से यूरो में बदली जाती है; दर बदली जा सकती है। दर न हो तो वह हिस्सा यूरो के कुल से बाहर रहता है।
Rotterdam पोर्ट → जर्मनी — उदाहरण मान: 40 t, 5 एक्सल, यूरो VI, CO₂ श्रेणी 1 · नीदरलैंड 120 km · जर्मनी 480 km।
Hamburg पोर्ट → प्राग — उदाहरण मान: जर्मनी 480 km · चेकिया 95 km मोटरवे।
वही रूट (Rotterdam → जर्मनी), यूरो V ट्रक — उदाहरण मान: 40 t, 5 एक्सल, यूरो V, CO₂ श्रेणी 1 · नीदरलैंड 120 km · जर्मनी 480 km।
टोल की कीमत किन बातों से तय होती है — चार चीज़ें प्रति km दर बदलती हैं – बाईं ओर आपके ट्रक का जर्मन टोल हिस्सों में, दाईं ओर उसी भार और एक्सल वर्ग की सात देशों में CO₂ श्रेणी के अनुसार दरें (यूरो VI)।
CO₂ श्रेणी — जर्मनी में भारी ट्रक के टोल का सबसे बड़ा हिस्सा CO₂ है: €0.348 प्रति km में से €0.158। श्रेणी 4 इसे लगभग आधा कर देती है (€0.079), श्रेणी 5 को 30 जून 2031 तक छूट है। प्रमाण न हो तो श्रेणी 1 लगती है।
भार और एक्सल — जर्मनी भार (3.5 / 7.5 / 12 / 18 t) से और 18 t से ऊपर एक्सल से बाँटता है; ऑस्ट्रिया केवल एक्सल (2 / 3 / 4+) से; नीदरलैंड, बेल्जियम और डेनमार्क भार बैंड से; स्विट्ज़रलैंड भार से ही गुणा करता है।
यूरो वर्ग — 18 t से भारी 5-एक्सल ट्रक के लिए जर्मनी का वायु प्रदूषण हिस्सा €0.023 (यूरो VI) से €0.187 (यूरो I और पुराने) प्रति km तक है; ऑस्ट्रिया में यूरो 0–III, 4+ एक्सल €0.5724 की जगह €0.6654 देते हैं।
सड़क और क्षेत्र — पोलैंड: 12 t से और कम से कम यूरो 5 पर A/S सड़कों पर PLN 0.56 प्रति km, GP/G पर PLN 0.42; चेकिया: मोटरवे या क्लास I सड़क; बेल्जियम: फ़्लैंडर्स, वालोनिया, ब्रसेल्स मोटरवे या शहरी इलाका; डेनमार्क: कम-उत्सर्जन ज़ोन में अतिरिक्त शुल्क।
यह टोल हर कोटेशन में जाए – और हर इनवॉइस में भी — Logistivo में आप अपने नेटवर्क के लोड पर प्रति वाहन भाड़ा कोट करते हैं – यहाँ निकला टोल उसी का हिस्सा है। ड्राइवर रास्ते में Logistivo ऐप से टोल की रसीदें स्कैन करते हैं; DKV या UTA जैसे फ़्यूल कार्ड से दिया गया टोल ड्राइवर के नाम उधार नहीं लिखा जाता। लोड के इनवॉइस में टोल अपनी अलग लाइन में आता है।
ट्रांसपोर्टर के लिए — नेटवर्क के लोड एक सूची में, प्रति वाहन कोटेशन। — /hi/carrier
ड्राइवर ऐप और रसीदें — टोल रसीद स्कैन करें, AI पढ़ता है, रसीद की तारीख की दर से बदलता है। — /hi/carrier/drivers
इनवॉइसिंग और अकाउंटिंग — लोड पर इनवॉइस, टोल अलग लाइन में, अपने-आप एंट्री। — /hi/accounting-invoicing
कैलकुलेटर क्या मानकर चलता है
km वही हैं जो आप टोल वाली सड़कों के लिए डालते हैं; कैलकुलेटर रूट प्लान नहीं करता।
गिनती तकनीकी रूप से अनुमत अधिकतम भार (कॉम्बिनेशन में योग) से होती है, माल के वज़न से नहीं।
ऑपरेटर हर टोल सेक्शन पर राउंड करते हैं; कैलकुलेटर आपके कुल km लेता है, इसलिए कुछ सेंट का अंतर हो सकता है।
राशियाँ वैसे ही दिखती हैं जैसे स्रोत बताता है (VAT सहित या बिना); हर देश की लाइन में लिखा है।
CO₂ श्रेणी 2 से 4 के लिए यूरो VI ज़रूरी है; श्रेणी 5 का मतलब शून्य उत्सर्जन।
यह क्या नहीं गिनता
फ़्रांस, स्पेन, पुर्तगाल, क्रोएशिया, स्लोवेनिया, हंगरी, बुल्गारिया, रोमानिया और तुर्किये के बाकी मोटरवे: ऑपरेटर के कैलकुलेटर या रूट टिकट की राशि डालें – यहाँ रखने लायक कोई राष्ट्रीय प्रति km दर नहीं है।
रोमानिया: कैलकुलेटर TollRo की यूनिट दरें नहीं रखता; रूट टिकट (portal.etoll.ro या TollRo ऐप) खरीदते समय राशि दिखती है।
इटली: केवल Autostrade per l’Italia; दूसरे कंसेशन ऑपरेटरों की अपनी दरें हैं (“अन्य टोल” में डालें)।
ऑस्ट्रिया: Innsbruck-Wilten से आगे का A 13 शामिल नहीं; बसें और मोटरहोम नहीं गिने जाते।
नीदरलैंड 2027: घोषित, अभी आधिकारिक नहीं।
सालाना छूट (चेकिया, स्लोवाकिया) और जुर्माने नहीं गिने जाते।
सभी दरें लिंक किए गए आधिकारिक स्रोतों से 27 सितंबर 2026 को ली गई हैं; जर्मनी, ऑस्ट्रिया, नीदरलैंड, बेल्जियम, पोलैंड, इटली, UK और तुर्किये की तालिकाएँ 19 अक्टूबर 2026 को दोबारा जाँची गईं, और रोमानिया को 1 अक्टूबर 2026 से लागू नए नियमों के अनुसार अपडेट किया गया। अंतिम बात टोल ऑपरेटर का बिल और लागू कानून है; यह कैलकुलेटर टोल स्टेटमेंट की जगह नहीं लेता।
ट्रांसपोर्टर के लिए · ड्राइवर ऐप और रसीदें · इनवॉइसिंग और अकाउंटिंग

जर्मनी: चार हिस्सों से बना प्रति km Lkw-Maut

जर्मनी: चार हिस्सों से बना प्रति km Lkw-Maut — तकनीकी रूप से अनुमत अधिकतम भार 3.5 टन से अधिक वाले वाहन और कॉम्बिनेशन, जो सड़क माल परिवहन के लिए बने हैं या उसमें इस्तेमाल होते हैं, संघीय मोटरवे (ऑटोबान) और संघीय सड़कों पर टोल देते हैं। प्रति km दर इन्फ्रास्ट्रक्चर, वायु प्रदूषण, शोर और CO₂ का योग है।
कौन देता है — 3.5 t से भारी ट्रक और कॉम्बिनेशन; कॉम्बिनेशन में हर वाहन जोड़ा जाता है, पर टोल तभी लगता है जब मोटर वाहन खुद 3.5 t से भारी हो (§ 1 BFStrMG)।
कहाँ — संघीय मोटरवे और संघीय सड़कें; टोल-मुक्त में फ़्रांस सीमा से Saarbrücken-Fechingen तक A 6 और सीमा से Müllheim/Neuenburg तक A 5 शामिल हैं।
भुगतान कैसे — रजिस्टर्ड ग्राहकों के लिए ऑन-बोर्ड यूनिट (OBU) से अपने-आप या TollNow ऐप से; बिना रजिस्ट्रेशन के ऑनलाइन एडवांस बुकिंग भी (Toll Collect)।
छूट — शून्य-उत्सर्जन भारी मालवाहक वाहन 30 जून 2031 तक; § 1(2) नं. 10 की शर्तों पर कारीगरों के 7.5 t से कम वाहन।
प्रमाण न हो तो — सबसे ऊँची इन्फ्रास्ट्रक्चर दर, वायु श्रेणी F और CO₂ श्रेणी 1 (§ 5 BFStrMG)।
स्थिति — BFStrMG, आख़िरी संशोधन 15 मई 2026 के कानून से।
कुल टोल दर, € प्रति km · 3.5– — Euro VI · CO₂ 1: 0.151 | CO₂ 2: 0.147 | CO₂ 3: 0.144 | CO₂ 4: 0.114 | CO₂ 5: 0.000 | Euro V/EEV: 0.189 | Euro IV: 0.201 | Euro III: 0.225 | Euro II: 0.244 | ≤ Euro I: 0.248
कुल टोल दर, € प्रति km · 7.5– — Euro VI · CO₂ 1: 0.177 | CO₂ 2: 0.173 | CO₂ 3: 0.169 | CO₂ 4: 0.137 | CO₂ 5: 0.000 | Euro V/EEV: 0.205 | Euro IV: 0.221 | Euro III: 0.250 | Euro II: 0.275 | ≤ Euro I: 0.276
कुल टोल दर, € प्रति km · 12–18 t — Euro VI · CO₂ 1: 0.238 | CO₂ 2: 0.234 | CO₂ 3: 0.228 | CO₂ 4: 0.188 | CO₂ 5: 0.000 | Euro V/EEV: 0.275 | Euro IV: 0.286 | Euro III: 0.328 | Euro II: 0.348 | ≤ Euro I: 0.350
कुल टोल दर, € प्रति km · >18 t · ≤3 एक्सल — Euro VI · CO₂ 1: 0.303 | CO₂ 2: 0.297 | CO₂ 3: 0.290 | CO₂ 4: 0.242 | CO₂ 5: 0.000 | Euro V/EEV: 0.353 | Euro IV: 0.371 | Euro III: 0.429 | Euro II: 0.459 | ≤ Euro I: 0.484
कुल टोल दर, € प्रति km · >18 t · 4 एक्सल — Euro VI · CO₂ 1: 0.324 | CO₂ 2: 0.318 | CO₂ 3: 0.310 | CO₂ 4: 0.258 | CO₂ 5: 0.000 | Euro V/EEV: 0.363 | Euro IV: 0.388 | Euro III: 0.454 | Euro II: 0.487 | ≤ Euro I: 0.512
कुल टोल दर, € प्रति km · >18 t · ≥5 एक्सल — Euro VI · CO₂ 1: 0.348 | CO₂ 2: 0.340 | CO₂ 3: 0.332 | CO₂ 4: 0.269 | CO₂ 5: 0.000 | Euro V/EEV: 0.389 | Euro IV: 0.414 | Euro III: 0.478 | Euro II: 0.511 | ≤ Euro I: 0.516
परिशिष्ट 1 BFStrMG के चार हिस्सों का योग। CO₂ 5 = शून्य उत्सर्जन: 30 जून 2031 तक छूट।
इन्फ्रास्ट्रक्चर, वायु प्रदूषण (श्रेणी A–F) और शोर, € प्रति km · 3.5– — इन्फ्रास्ट्रक्चर: 0.052 | वायु A: 0.011 | वायु B: 0.043 | वायु C: 0.055 | वायु D: 0.079 | वायु E: 0.098 | वायु F: 0.102 | शोर: 0.014
इन्फ्रास्ट्रक्चर, वायु प्रदूषण (श्रेणी A–F) और शोर, € प्रति km · 7.5– — इन्फ्रास्ट्रक्चर: 0.066 | वायु A: 0.015 | वायु B: 0.043 | वायु C: 0.059 | वायु D: 0.088 | वायु E: 0.113 | वायु F: 0.114 | शोर: 0.016
इन्फ्रास्ट्रक्चर, वायु प्रदूषण (श्रेणी A–F) और शोर, € प्रति km · 12–18 t — इन्फ्रास्ट्रक्चर: 0.107 | वायु A: 0.015 | वायु B: 0.052 | वायु C: 0.063 | वायु D: 0.101 | वायु E: 0.121 | वायु F: 0.123 | शोर: 0.016
इन्फ्रास्ट्रक्चर, वायु प्रदूषण (श्रेणी A–F) और शोर, € प्रति km · >18 t · ≤3 एक्सल — इन्फ्रास्ट्रक्चर: 0.141 | वायु A: 0.022 | वायु B: 0.062 | वायु C: 0.080 | वायु D: 0.134 | वायु E: 0.164 | वायु F: 0.169 | शोर: 0.016
इन्फ्रास्ट्रक्चर, वायु प्रदूषण (श्रेणी A–F) और शोर, € प्रति km · >18 t · ≥4 एक्सल — इन्फ्रास्ट्रक्चर: 0.155 | वायु A: 0.023 | वायु B: 0.062 | वायु C: 0.087 | वायु D: 0.149 | वायु E: 0.182 | वायु F: 0.187 | शोर: 0.012
वायु श्रेणी A = यूरो VI, B = यूरो V/EEV, C = यूरो IV, D = यूरो III, E = यूरो II, F = यूरो I और बिना वर्ग।
CO₂ हिस्सा, € प्रति km · CO₂ 1 · ≤ Euro I — 3.5–: 0.080 | 7.5–: 0.080 | 12–18 t: 0.104 | >18 t · ≤3 एक्सल: 0.158 | >18 t · 4 एक्सल: 0.158 | >18 t · ≥5 एक्सल: 0.162
CO₂ हिस्सा, € प्रति km · CO₂ 1 · Euro II/III — 3.5–: 0.080 | 7.5–: 0.080 | 12–18 t: 0.104 | >18 t · ≤3 एक्सल: 0.138 | >18 t · 4 एक्सल: 0.138 | >18 t · ≥5 एक्सल: 0.162
CO₂ हिस्सा, € प्रति km · CO₂ 1 · Euro IV/V/EEV — 3.5–: 0.080 | 7.5–: 0.080 | 12–18 t: 0.100 | >18 t · ≤3 एक्सल: 0.134 | >18 t · 4 एक्सल: 0.134 | >18 t · ≥5 एक्सल: 0.160
CO₂ हिस्सा, € प्रति km · CO₂ 1 · Euro VI — 3.5–: 0.074 | 7.5–: 0.080 | 12–18 t: 0.100 | >18 t · ≤3 एक्सल: 0.124 | >18 t · 4 एक्सल: 0.134 | >18 t · ≥5 एक्सल: 0.158
CO₂ हिस्सा, € प्रति km · CO₂ 2 — 3.5–: 0.070 | 7.5–: 0.076 | 12–18 t: 0.096 | >18 t · ≤3 एक्सल: 0.118 | >18 t · 4 एक्सल: 0.128 | >18 t · ≥5 एक्सल: 0.150
CO₂ हिस्सा, € प्रति km · CO₂ 3 — 3.5–: 0.067 | 7.5–: 0.072 | 12–18 t: 0.090 | >18 t · ≤3 एक्सल: 0.111 | >18 t · 4 एक्सल: 0.120 | >18 t · ≥5 एक्सल: 0.142
CO₂ हिस्सा, € प्रति km · CO₂ 4 — 3.5–: 0.037 | 7.5–: 0.040 | 12–18 t: 0.050 | >18 t · ≤3 एक्सल: 0.063 | >18 t · 4 एक्सल: 0.068 | >18 t · ≥5 एक्सल: 0.079
CO₂ हिस्सा, € प्रति km · CO₂ 5 (शून्य उत्सर्जन) — 3.5–: 0.000 | 7.5–: 0.000 | 12–18 t: 0.000 | >18 t · ≤3 एक्सल: 0.000 | >18 t · 4 एक्सल: 0.000 | >18 t · ≥5 एक्सल: 0.000
CO₂ श्रेणी 2 से 4 यूरो VI पर लागू; श्रेणी 2 और 3 पहले रजिस्ट्रेशन से हर छह साल में दोबारा तय होती हैं।
परिशिष्ट 1 BFStrMG — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/anlage_1.html
BFStrMG (कानून) — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/BJNR137810011.html
Toll Collect: बुकिंग के तरीके — https://www.toll-collect.de/de/toll_collect/fahren/einbuchung/Einbuchung.html
टोल हर टोल सेक्शन पर गिना जाता है और पूरे सेंट तक राउंड होता है (§ 3(4) BFStrMG); कैलकुलेटर आपके कुल km लेता है।

ऑस्ट्रिया: प्रति km GO-Maut और सेक्शन टोल

ऑस्ट्रिया: प्रति km GO-Maut और सेक्शन टोल — 3.5 टन से अधिक अनुमत अधिकतम भार वाले वाहन मोटरवे और एक्सप्रेसवे पर दूरी के हिसाब से GO-Maut देते हैं। दर एक्सल, वायु प्रदूषण, शोर और CO₂ उत्सर्जन पर निर्भर है।
कौन देता है — 3.5 t से भारी वाहन – ट्रक, बसें और भारी मोटरहोम।
कहाँ — मोटरवे और एक्सप्रेसवे; A 9, A 10, A 11, A 13, S 16 और Kufstein से Innsbruck-Amras के बीच A 12 पर सेक्शन टोल।
भुगतान कैसे — GO-Box या किसी दूसरे प्रदाता की स्वीकृत ऑन-बोर्ड यूनिट (जैसे Toll Collect); प्री-पे या पोस्ट-पे।
VAT — दरें 20% VAT के बिना।
प्रमाण — उत्सर्जन वर्ग और ड्राइव टाइप ASFINAG को साबित करना होता है।
लागू — 1 जनवरी 2026 से
GO-Maut, € प्रति km बिना VAT · CO₂ 5 · शून्य उत्सर्जन — 2 एक्सल: 0.0587 | 3 एक्सल: 0.0806 | 4+ एक्सल: 0.1189
GO-Maut, € प्रति km बिना VAT · CO₂ 4 · Euro VI — 2 एक्सल: 0.2486 | 3 एक्सल: 0.3440 | 4+ एक्सल: 0.5091
GO-Maut, € प्रति km बिना VAT · CO₂ 3 · Euro VI — 2 एक्सल: 0.2724 | 3 एक्सल: 0.3788 | 4+ एक्सल: 0.5625
GO-Maut, € प्रति km बिना VAT · CO₂ 2 · Euro VI — 2 एक्सल: 0.2740 | 3 एक्सल: 0.3810 | 4+ एक्सल: 0.5657
GO-Maut, € प्रति km बिना VAT · CO₂ 1 · Euro VI — 2 एक्सल: 0.2774 | 3 एक्सल: 0.3856 | 4+ एक्सल: 0.5724
GO-Maut, € प्रति km बिना VAT · CO₂ 1 · Euro V/EEV — 2 एक्सल: 0.2924 | 3 एक्सल: 0.4086 | 4+ एक्सल: 0.6024
GO-Maut, € प्रति km बिना VAT · CO₂ 1 · Euro IV — 2 एक्सल: 0.3114 | 3 एक्सल: 0.4296 | 4+ एक्सल: 0.6324
GO-Maut, € प्रति km बिना VAT · CO₂ 1 · Euro 0–III — 2 एक्सल: 0.3274 | 3 एक्सल: 0.4536 | 4+ एक्सल: 0.6654
1 जनवरी 2026 से, 3.5 t से अधिक अनुमत अधिकतम भार वाले वाहनों के लिए।
सेक्शन टोल, 2 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 13 ब्रेनर, दिन (35 km) — CO₂ 5: 6.53 | CO₂ 4: 26.60 | CO₂ 3: 27.45 | CO₂ 2: 27.51 | VI: 27.63 | V/EEV: 28.17 | IV: 28.86 | 0–III: 29.42
सेक्शन टोल, 2 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 13 ब्रेनर, रात (35 km) — CO₂ 5: 6.53 | CO₂ 4: 26.60 | CO₂ 3: 27.45 | CO₂ 2: 27.51 | VI: 27.63 | V/EEV: 28.17 | IV: 28.86 | 0–III: 29.42
सेक्शन टोल, 2 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 12 Kufstein–Amras (75 km) — CO₂ 5: 5.47 | CO₂ 4: 22.82 | CO₂ 3: 24.62 | CO₂ 2: 24.76 | VI: 25.00 | V/EEV: 26.14 | IV: 27.58 | 0–III: 28.78
सेक्शन टोल, 2 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 10 Tauern (47 km) — CO₂ 5: 5.48 | CO₂ 4: 22.57 | CO₂ 3: 23.68 | CO₂ 2: 23.75 | VI: 23.90 | V/EEV: 24.61 | IV: 25.48 | 0–III: 26.24
सेक्शन टोल, 2 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 11 Karawanken (10 km) — CO₂ 5: 2.40 | CO₂ 4: 9.72 | CO₂ 3: 9.96 | CO₂ 2: 9.97 | VI: 10.00 | V/EEV: 10.15 | IV: 10.33 | 0–III: 10.49
सेक्शन टोल, 2 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 9 Gleinalm (25 km) — CO₂ 5: 3.12 | CO₂ 4: 12.80 | CO₂ 3: 13.38 | CO₂ 2: 13.42 | VI: 13.51 | V/EEV: 13.87 | IV: 14.34 | 0–III: 14.73
सेक्शन टोल, 2 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 9 Bosruck (10 km) — CO₂ 5: 1.28 | CO₂ 4: 5.26 | CO₂ 3: 5.49 | CO₂ 2: 5.51 | VI: 5.54 | V/EEV: 5.70 | IV: 5.89 | 0–III: 6.05
सेक्शन टोल, 2 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · S 16 Arlberg (16 km) — CO₂ 5: 2.40 | CO₂ 4: 9.82 | CO₂ 3: 10.20 | CO₂ 2: 10.23 | VI: 10.28 | V/EEV: 10.52 | IV: 10.83 | 0–III: 11.08
सेक्शन टोल, 3 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 13 ब्रेनर, दिन (35 km) — CO₂ 5: 9.07 | CO₂ 4: 37.07 | CO₂ 3: 38.32 | CO₂ 2: 38.41 | VI: 38.57 | V/EEV: 39.40 | IV: 40.17 | 0–III: 41.04
सेक्शन टोल, 3 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 13 ब्रेनर, रात (35 km) — CO₂ 5: 9.07 | CO₂ 4: 37.07 | CO₂ 3: 38.32 | CO₂ 2: 38.41 | VI: 38.57 | V/EEV: 39.40 | IV: 40.17 | 0–III: 41.04
सेक्शन टोल, 3 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 12 Kufstein–Amras (75 km) — CO₂ 5: 7.53 | CO₂ 4: 31.63 | CO₂ 3: 34.27 | CO₂ 2: 34.45 | VI: 34.78 | V/EEV: 36.53 | IV: 38.09 | 0–III: 39.91
सेक्शन टोल, 3 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 10 Tauern (47 km) — CO₂ 5: 7.60 | CO₂ 4: 31.41 | CO₂ 3: 33.03 | CO₂ 2: 33.14 | VI: 33.35 | V/EEV: 34.42 | IV: 35.39 | 0–III: 36.50
सेक्शन टोल, 3 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 11 Karawanken (10 km) — CO₂ 5: 3.34 | CO₂ 4: 13.58 | CO₂ 3: 13.91 | CO₂ 2: 13.93 | VI: 13.98 | V/EEV: 14.20 | IV: 14.41 | 0–III: 14.64
सेक्शन टोल, 3 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 9 Gleinalm (25 km) — CO₂ 5: 4.32 | CO₂ 4: 17.82 | CO₂ 3: 18.67 | CO₂ 2: 18.73 | VI: 18.84 | V/EEV: 19.40 | IV: 19.92 | 0–III: 20.51
सेक्शन टोल, 3 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 9 Bosruck (10 km) — CO₂ 5: 1.77 | CO₂ 4: 7.32 | CO₂ 3: 7.67 | CO₂ 2: 7.69 | VI: 7.74 | V/EEV: 7.97 | IV: 8.18 | 0–III: 8.42
सेक्शन टोल, 3 एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · S 16 Arlberg (16 km) — CO₂ 5: 3.33 | CO₂ 4: 13.68 | CO₂ 3: 14.24 | CO₂ 2: 14.28 | VI: 14.35 | V/EEV: 14.72 | IV: 15.06 | 0–III: 15.44
सेक्शन टोल, 4+ एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 13 ब्रेनर, दिन (35 km) — CO₂ 5: 13.54 | CO₂ 4: 55.38 | CO₂ 3: 57.30 | CO₂ 2: 57.41 | VI: 57.65 | V/EEV: 58.72 | IV: 59.82 | 0–III: 61.01
सेक्शन टोल, 4+ एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 13 ब्रेनर, रात (35 km) — CO₂ 5: 26.71 | CO₂ 4: 108.05 | CO₂ 3: 109.98 | CO₂ 2: 110.10 | VI: 110.34 | V/EEV: 111.43 | IV: 112.49 | 0–III: 113.68
सेक्शन टोल, 4+ एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 12 Kufstein–Amras (75 km) — CO₂ 5: 11.12 | CO₂ 4: 46.98 | CO₂ 3: 50.99 | CO₂ 2: 51.23 | VI: 51.71 | V/EEV: 53.99 | IV: 56.23 | 0–III: 58.74
सेक्शन टोल, 4+ एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 10 Tauern (47 km) — CO₂ 5: 11.31 | CO₂ 4: 46.79 | CO₂ 3: 49.28 | CO₂ 2: 49.43 | VI: 49.74 | V/EEV: 51.14 | IV: 52.52 | 0–III: 54.05
सेक्शन टोल, 4+ एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 11 Karawanken (10 km) — CO₂ 5: 4.99 | CO₂ 4: 20.30 | CO₂ 3: 20.81 | CO₂ 2: 20.84 | VI: 20.91 | V/EEV: 21.20 | IV: 21.49 | 0–III: 21.81
सेक्शन टोल, 4+ एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 9 Gleinalm (25 km) — CO₂ 5: 6.43 | CO₂ 4: 26.56 | CO₂ 3: 27.87 | CO₂ 2: 27.95 | VI: 28.11 | V/EEV: 28.85 | IV: 29.58 | 0–III: 30.39
सेक्शन टोल, 4+ एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · A 9 Bosruck (10 km) — CO₂ 5: 2.64 | CO₂ 4: 10.91 | CO₂ 3: 11.44 | CO₂ 2: 11.47 | VI: 11.54 | V/EEV: 11.84 | IV: 12.15 | 0–III: 12.48
सेक्शन टोल, 4+ एक्सल, € प्रति क्रॉसिंग बिना VAT · S 16 Arlberg (16 km) — CO₂ 5: 4.97 | CO₂ 4: 20.41 | CO₂ 3: 21.27 | CO₂ 2: 21.32 | VI: 21.43 | V/EEV: 21.91 | IV: 22.39 | 0–III: 22.92
A 13 की रात की दर 22:00–05:00; 2 और 3 एक्सल के लिए दिन और रात की राशि एक जैसी है।
ASFINAG: GO-Maut दरें 2026 — https://www.asfinag.at/maut-vignette/go-maut/
ASFINAG: सेक्शन टोल 2026 (PDF) — https://media.asfinag.at/media/pcnehccs/go-maut-tarife-2026_streckenmaut_de.pdf
Innsbruck-Wilten से आगे के A 13 (34 km) की अपनी दरें हैं; वे यहाँ शामिल नहीं।

नीदरलैंड: 1 जुलाई 2026 से vrachtwagenheffing

नीदरलैंड: 1 जुलाई 2026 से vrachtwagenheffing — 1 जुलाई 2026 से 3,500 kg से भारी ट्रक लगभग सभी मोटरवे और कुछ प्रांतीय व नगर सड़कों पर हर km का शुल्क देते हैं। गिनती (कॉम्बिनेशन के) तकनीकी अधिकतम भार, CO₂ उत्सर्जन श्रेणी और – केवल CO₂ श्रेणी 1 में – यूरो वर्ग से होती है।
अवधियाँ — 1 जुलाई–31 अगस्त 2026 मूल दरें; 1 सितंबर–31 दिसंबर 2026 में 22.3% छूट; 2027 की दरें घोषित, मंत्रालय इन्हें Staatscourant में आधिकारिक रूप से तय करेगा।
भुगतान कैसे — अनुबंध के तहत अपनी ऑन-बोर्ड यूनिट (tolkastje): NedLinq (केवल नीदरलैंड, केवल जमा राशि के साथ) या कोई EETS प्रदाता। Toll Collect और Satellic की यूनिटें नीदरलैंड में काम नहीं करतीं।
अनिवार्यता — यूनिट वाहन में होनी चाहिए, भले आप केवल बिना शुल्क वाली सड़कों पर चलें।
जमा राशि — यूनिट लेने के केंद्रों पर €135।
1 जुलाई–31 अगस्त 2026, € प्रति km · >3.5– — Euro 0: 0.272 | Euro 1: 0.221 | Euro 2: 0.211 | Euro 3: 0.184 | Euro 4: 0.162 | Euro 5: 0.131 | Euro 6: 0.113 | CO₂ 2: 0.103 | CO₂ 3: 0.092 | CO₂ 4: 0.063 | CO₂ 5: 0.025
1 जुलाई–31 अगस्त 2026, € प्रति km · 12– — Euro 0: 0.392 | Euro 1: 0.315 | Euro 2: 0.300 | Euro 3: 0.266 | Euro 4: 0.229 | Euro 5: 0.186 | Euro 6: 0.160 | CO₂ 2: 0.145 | CO₂ 3: 0.129 | CO₂ 4: 0.088 | CO₂ 5: 0.035
1 जुलाई–31 अगस्त 2026, € प्रति km · 18–32 t — Euro 0: 0.432 | Euro 1: 0.364 | Euro 2: 0.347 | Euro 3: 0.308 | Euro 4: 0.264 | Euro 5: 0.212 | Euro 6: 0.182 | CO₂ 2: 0.165 | CO₂ 3: 0.148 | CO₂ 4: 0.100 | CO₂ 5: 0.037
1 जुलाई–31 अगस्त 2026, € प्रति km · >32 t — Euro 0: 0.487 | Euro 1: 0.409 | Euro 2: 0.392 | Euro 3: 0.349 | Euro 4: 0.298 | Euro 5: 0.236 | Euro 6: 0.201 | CO₂ 2: 0.183 | CO₂ 3: 0.165 | CO₂ 4: 0.111 | CO₂ 5: 0.038
यूरो 0–6 CO₂ श्रेणी 1 में लागू; CO₂ 2 से 5 के कॉलम यूरो वर्ग से स्वतंत्र।
1 सितंबर–31 दिसंबर 2026 (22.3% छूट), € प्रति km · >3.5– — Euro 0: 0.211 | Euro 1: 0.172 | Euro 2: 0.164 | Euro 3: 0.143 | Euro 4: 0.126 | Euro 5: 0.102 | Euro 6: 0.088 | CO₂ 2: 0.079 | CO₂ 3: 0.071 | CO₂ 4: 0.049 | CO₂ 5: 0.019
1 सितंबर–31 दिसंबर 2026 (22.3% छूट), € प्रति km · 12– — Euro 0: 0.304 | Euro 1: 0.244 | Euro 2: 0.232 | Euro 3: 0.206 | Euro 4: 0.178 | Euro 5: 0.145 | Euro 6: 0.125 | CO₂ 2: 0.113 | CO₂ 3: 0.100 | CO₂ 4: 0.069 | CO₂ 5: 0.027
1 सितंबर–31 दिसंबर 2026 (22.3% छूट), € प्रति km · 18–32 t — Euro 0: 0.337 | Euro 1: 0.283 | Euro 2: 0.269 | Euro 3: 0.239 | Euro 4: 0.205 | Euro 5: 0.165 | Euro 6: 0.141 | CO₂ 2: 0.128 | CO₂ 3: 0.114 | CO₂ 4: 0.078 | CO₂ 5: 0.028
1 सितंबर–31 दिसंबर 2026 (22.3% छूट), € प्रति km · >32 t — Euro 0: 0.379 | Euro 1: 0.318 | Euro 2: 0.305 | Euro 3: 0.271 | Euro 4: 0.231 | Euro 5: 0.183 | Euro 6: 0.156 | CO₂ 2: 0.143 | CO₂ 3: 0.129 | CO₂ 4: 0.087 | CO₂ 5: 0.030
2027 – घोषित, अभी आधिकारिक नहीं, € प्रति km · >3.5– — Euro 0: 0.279 | Euro 1: 0.226 | Euro 2: 0.216 | Euro 3: 0.189 | Euro 4: 0.166 | Euro 5: 0.135 | Euro 6: 0.116 | CO₂ 2: 0.106 | CO₂ 3: 0.094 | CO₂ 4: 0.064 | CO₂ 5: 0.026
2027 – घोषित, अभी आधिकारिक नहीं, € प्रति km · 12– — Euro 0: 0.401 | Euro 1: 0.323 | Euro 2: 0.306 | Euro 3: 0.272 | Euro 4: 0.235 | Euro 5: 0.192 | Euro 6: 0.165 | CO₂ 2: 0.148 | CO₂ 3: 0.132 | CO₂ 4: 0.090 | CO₂ 5: 0.036
2027 – घोषित, अभी आधिकारिक नहीं, € प्रति km · 18–32 t — Euro 0: 0.445 | Euro 1: 0.375 | Euro 2: 0.355 | Euro 3: 0.316 | Euro 4: 0.271 | Euro 5: 0.218 | Euro 6: 0.187 | CO₂ 2: 0.169 | CO₂ 3: 0.151 | CO₂ 4: 0.103 | CO₂ 5: 0.037
2027 – घोषित, अभी आधिकारिक नहीं, € प्रति km · >32 t — Euro 0: 0.499 | Euro 1: 0.419 | Euro 2: 0.402 | Euro 3: 0.357 | Euro 4: 0.305 | Euro 5: 0.242 | Euro 6: 0.206 | CO₂ 2: 0.187 | CO₂ 3: 0.169 | CO₂ 4: 0.113 | CO₂ 5: 0.040
Dit gaat u betalen (दरें) — https://www.vrachtwagenheffing.nl/dit-gaat-u-betalen
vrachtwagenheffing का भुगतान — https://www.vrachtwagenheffing.nl/vrachtwagenheffing-betalen
शुल्क वाली सड़कें — https://www.vrachtwagenheffing.nl/wegen-vrachtwagenheffing

बेल्जियम: फ़्लैंडर्स, वालोनिया और ब्रसेल्स में किलोमीटर शुल्क

बेल्जियम: फ़्लैंडर्स, वालोनिया और ब्रसेल्स में किलोमीटर शुल्क — 3.5 t से अधिक कुल भार (ट्रेलर सहित) वाले सभी N श्रेणी के वाहन हर km का शुल्क देते हैं – लदे हों या खाली। दर भार, यूरो मानक, क्षेत्र और सड़क के प्रकार पर, और फ़्लैंडर्स में 1 जुलाई 2026 से CO₂ श्रेणी पर भी निर्भर है।
VAT — फ़्लैंडर्स और ब्रसेल्स: टैक्स, VAT नहीं; वालोनिया: VAT वाला शुल्क (तालिका में दरें बिना VAT)।
भुगतान कैसे — ऑन-बोर्ड यूनिट – राष्ट्रीय प्रदाता Satellic या कोई दूसरा सेवा प्रदाता; यूनिट के इस्तेमाल पर निगरानी होती है।
भार — 3.5 से 12 t से कम · 12 से 32 t · 32 t से अधिक।
स्थिति — Viapass दरें, संस्करण 01/07/2026।
किलोमीटर शुल्क, € प्रति km (भार ट्रेलर सहित) · Euro 0 — WAL: 0.123 | WAL 12–32 t: 0.234 | WAL >32 t: 0.267 | VL: 0.205 | VL 12–32 t: 0.342 | VL >32 t: 0.395 | BXL मोटरवे: 0.195 | BXL मोटरवे 12–32 t: 0.262 | BXL मोटरवे >32 t: 0.267 | BXL शहरी: 0.251 | BXL शहरी 12–32 t: 0.352 | BXL शहरी >32 t: 0.390
किलोमीटर शुल्क, € प्रति km (भार ट्रेलर सहित) · Euro 1 — WAL: 0.123 | WAL 12–32 t: 0.234 | WAL >32 t: 0.267 | VL: 0.199 | VL 12–32 t: 0.333 | VL >32 t: 0.384 | BXL मोटरवे: 0.195 | BXL मोटरवे 12–32 t: 0.262 | BXL मोटरवे >32 t: 0.267 | BXL शहरी: 0.251 | BXL शहरी 12–32 t: 0.352 | BXL शहरी >32 t: 0.390
किलोमीटर शुल्क, € प्रति km (भार ट्रेलर सहित) · Euro 2 — WAL: 0.123 | WAL 12–32 t: 0.234 | WAL >32 t: 0.267 | VL: 0.199 | VL 12–32 t: 0.333 | VL >32 t: 0.384 | BXL मोटरवे: 0.195 | BXL मोटरवे 12–32 t: 0.262 | BXL मोटरवे >32 t: 0.267 | BXL शहरी: 0.251 | BXL शहरी 12–32 t: 0.352 | BXL शहरी >32 t: 0.390
किलोमीटर शुल्क, € प्रति km (भार ट्रेलर सहित) · Euro 3 — WAL: 0.123 | WAL 12–32 t: 0.234 | WAL >32 t: 0.267 | VL: 0.172 | VL 12–32 t: 0.306 | VL >32 t: 0.358 | BXL मोटरवे: 0.168 | BXL मोटरवे 12–32 t: 0.235 | BXL मोटरवे >32 t: 0.241 | BXL शहरी: 0.218 | BXL शहरी 12–32 t: 0.318 | BXL शहरी >32 t: 0.357
किलोमीटर शुल्क, € प्रति km (भार ट्रेलर सहित) · Euro 4 — WAL: 0.092 | WAL 12–32 t: 0.203 | WAL >32 t: 0.236 | VL: 0.130 | VL 12–32 t: 0.262 | VL >32 t: 0.314 | BXL मोटरवे: 0.127 | BXL मोटरवे 12–32 t: 0.194 | BXL मोटरवे >32 t: 0.199 | BXL शहरी: 0.176 | BXL शहरी 12–32 t: 0.277 | BXL शहरी >32 t: 0.315
किलोमीटर शुल्क, € प्रति km (भार ट्रेलर सहित) · Euro 5 — WAL: 0.077 | WAL 12–32 t: 0.188 | WAL >32 t: 0.221 | VL: 0.114 | VL 12–32 t: 0.246 | VL >32 t: 0.299 | BXL मोटरवे: 0.112 | BXL मोटरवे 12–32 t: 0.179 | BXL मोटरवे >32 t: 0.184 | BXL शहरी: 0.159 | BXL शहरी 12–32 t: 0.259 | BXL शहरी >32 t: 0.298
किलोमीटर शुल्क, € प्रति km (भार ट्रेलर सहित) · Euro 6 · CO₂ 1 — WAL: 0.061 | WAL 12–32 t: 0.172 | WAL >32 t: 0.205 | VL: 0.101 | VL 12–32 t: 0.233 | VL >32 t: 0.285 | BXL मोटरवे: 0.099 | BXL मोटरवे 12–32 t: 0.166 | BXL मोटरवे >32 t: 0.171 | BXL शहरी: 0.132 | BXL शहरी 12–32 t: 0.233 | BXL शहरी >32 t: 0.271
किलोमीटर शुल्क, € प्रति km (भार ट्रेलर सहित) · Euro 6 · CO₂ 2 — WAL: 0.061 | WAL 12–32 t: 0.172 | WAL >32 t: 0.205 | VL: 0.099 | VL 12–32 t: 0.230 | VL >32 t: 0.281 | BXL मोटरवे: 0.099 | BXL मोटरवे 12–32 t: 0.166 | BXL मोटरवे >32 t: 0.171 | BXL शहरी: 0.132 | BXL शहरी 12–32 t: 0.233 | BXL शहरी >32 t: 0.271
किलोमीटर शुल्क, € प्रति km (भार ट्रेलर सहित) · Euro 6 · CO₂ 3 — WAL: 0.061 | WAL 12–32 t: 0.172 | WAL >32 t: 0.205 | VL: 0.097 | VL 12–32 t: 0.226 | VL >32 t: 0.277 | BXL मोटरवे: 0.099 | BXL मोटरवे 12–32 t: 0.166 | BXL मोटरवे >32 t: 0.171 | BXL शहरी: 0.132 | BXL शहरी 12–32 t: 0.233 | BXL शहरी >32 t: 0.271
किलोमीटर शुल्क, € प्रति km (भार ट्रेलर सहित) · Euro 6 · CO₂ 4 — WAL: 0.061 | WAL 12–32 t: 0.172 | WAL >32 t: 0.205 | VL: 0.082 | VL 12–32 t: 0.203 | VL >32 t: 0.245 | BXL मोटरवे: 0.099 | BXL मोटरवे 12–32 t: 0.166 | BXL मोटरवे >32 t: 0.171 | BXL शहरी: 0.132 | BXL शहरी 12–32 t: 0.233 | BXL शहरी >32 t: 0.271
किलोमीटर शुल्क, € प्रति km (भार ट्रेलर सहित) · ZEV · CO₂ 5 — WAL: 0.061 | WAL 12–32 t: 0.172 | WAL >32 t: 0.205 | VL: 0.009 | VL 12–32 t: 0.031 | VL >32 t: 0.038 | BXL मोटरवे: 0.017 | BXL मोटरवे 12–32 t: 0.030 | BXL मोटरवे >32 t: 0.031 | BXL शहरी: 0.024 | BXL शहरी 12–32 t: 0.044 | BXL शहरी >32 t: 0.051
Viapass, संस्करण 01/07/2026। वालोनिया बिना VAT; CO₂ बैंड केवल फ़्लैंडर्स में।
Viapass: दरें — https://www.viapass.be/en/rates/
Viapass: किस पर लागू — https://www.viapass.be/en/who-is-it-for/

पोलैंड: A/S और GP/G सड़कों पर e-TOLL

पोलैंड: A/S और GP/G सड़कों पर e-TOLL — इलेक्ट्रॉनिक टोल सड़क वर्ग, अनुमत अधिकतम भार (DMC) और यूरो उत्सर्जन वर्ग पर निर्भर है; 1 फ़रवरी 2026 से दरें, PLN प्रति km।
कौन देता है — 3.5 t DMC से भारी वाहन – 12 t से कम या 12 t और अधिक – और बसें।
भुगतान कैसे — e-TOLL में रजिस्ट्रेशन; ऑन-बोर्ड यूनिट (OBU), लोकेटर (ZSL) या e-TOLL PL ऐप; प्रीपेड अकाउंट या गारंटी वाला अकाउंट।
e-TOLL, PLN प्रति km (1 फ़रवरी 2026 से) · A/S · >3.5 t और — ≤ EURO 2: 0.80 | EURO 3: 0.70 | EURO 4: 0.58 | ≥ EURO 5: 0.41
e-TOLL, PLN प्रति km (1 फ़रवरी 2026 से) · A/S · ≥12 t — ≤ EURO 2: 1.07 | EURO 3: 0.93 | EURO 4: 0.75 | ≥ EURO 5: 0.56
e-TOLL, PLN प्रति km (1 फ़रवरी 2026 से) · GP/G · >3.5 t और — ≤ EURO 2: 0.66 | EURO 3: 0.58 | EURO 4: 0.47 | ≥ EURO 5: 0.34
e-TOLL, PLN प्रति km (1 फ़रवरी 2026 से) · GP/G · ≥12 t — ≤ EURO 2: 0.83 | EURO 3: 0.75 | EURO 4: 0.60 | ≥ EURO 5: 0.42
A = मोटरवे, S = एक्सप्रेसवे, GP/G = मुख्य सड़कें।
e-TOLL: दरें और भुगतान — https://etoll.gov.pl/system-e-toll/stawki-i-platnosci
A/S दरें (PDF) — https://etoll.gov.pl/media/q0udddwi/a-i-s-pl-01022026.pdf
GP/G दरें (PDF) — https://etoll.gov.pl/media/airc4o4p/g-i-gp-pl-01022026.pdf
तालिका में शून्य-उत्सर्जन ट्रकों का अलग कॉलम नहीं है; कैलकुलेटर “कम से कम EURO 5” लेता है।

चेकिया: मोटरवे और क्लास I सड़कों पर प्रति km टोल

चेकिया: मोटरवे और क्लास I सड़कों पर प्रति km टोल — सरकारी विनियम नं. 240/2014 Sb. (1 जनवरी 2026 से संस्करण) सड़क श्रेणी, वाहन या कॉम्बिनेशन के अनुमत अधिकतम भार, एक्सल, यूरो वर्ग और CO₂ श्रेणी से दरें अलग करता है; दरें CZK प्रति km।
भार — 3.5 से 7.5 t से कम · 7.5 से 12 t से कम · 12 t और अधिक।
सालाना छूट — हर वाहन और कैलेंडर वर्ष के इन्फ्रास्ट्रक्चर हिस्से पर: CZK 65,000 से 6%, CZK 95,000 से 9%, CZK 1,70,000 से 11%, CZK 2,70,000 से 13% (§ 5)।
भुगतान कैसे — रजिस्ट्रेशन और ऑन-बोर्ड यूनिट ऑपरेटर Mýto CZ देखता है।
मोटरवे (dálnice), CZK प्रति km · 3.5– — Euro 0–IV: 0.8338 | Euro V/EEV: 0.8252 | Euro VI: 0.8220 | CO₂ 2: 0.8051 | CO₂ 3: 0.7881 | CO₂ 4: 0.6524 | CO₂ 5: 0.4574
मोटरवे (dálnice), CZK प्रति km · 3.5– — Euro 0–IV: 1.0304 | Euro V/EEV: 1.0189 | Euro VI: 1.0145 | CO₂ 2: 0.9933 | CO₂ 3: 0.9721 | CO₂ 4: 0.8025 | CO₂ 5: 0.5591
मोटरवे (dálnice), CZK प्रति km · 3.5– — Euro 0–IV: 1.5667 | Euro V/EEV: 1.5521 | Euro VI: 1.5465 | CO₂ 2: 1.5094 | CO₂ 3: 1.4724 | CO₂ 4: 1.1756 | CO₂ 5: 0.7623
मोटरवे (dálnice), CZK प्रति km · 3.5– — Euro 0–IV: 1.8228 | Euro V/EEV: 1.8050 | Euro VI: 1.7983 | CO₂ 2: 1.7540 | CO₂ 3: 1.7098 | CO₂ 4: 1.3555 | CO₂ 5: 0.8640
मोटरवे (dálnice), CZK प्रति km · 7.5– — Euro 0–IV: 1.5600 | Euro V/EEV: 1.3824 | Euro VI: 1.3153 | CO₂ 2: 1.2984 | CO₂ 3: 1.2814 | CO₂ 4: 1.1458 | CO₂ 5: 0.8728
मोटरवे (dálnice), CZK प्रति km · 7.5– — Euro 0–IV: 2.0652 | Euro V/EEV: 1.8265 | Euro VI: 1.7363 | CO₂ 2: 1.7151 | CO₂ 3: 1.6938 | CO₂ 4: 1.5243 | CO₂ 5: 1.1734
मोटरवे (dálnice), CZK प्रति km · 7.5– — Euro 0–IV: 2.8218 | Euro V/EEV: 2.5190 | Euro VI: 2.3885 | CO₂ 2: 2.3514 | CO₂ 3: 2.3144 | CO₂ 4: 2.0176 | CO₂ 5: 1.4874
मोटरवे (dálnice), CZK प्रति km · 7.5– — Euro 0–IV: 3.4139 | Euro V/EEV: 3.0461 | Euro VI: 2.8853 | CO₂ 2: 2.8410 | CO₂ 3: 2.7968 | CO₂ 4: 2.4426 | CO₂ 5: 1.8085
मोटरवे (dálnice), CZK प्रति km · ≥12 t · 2 एक्सल — Euro 0–IV: 3.5346 | Euro V/EEV: 3.0697 | Euro VI: 2.8340 | CO₂ 2: 2.8171 | CO₂ 3: 2.8001 | CO₂ 4: 2.6644 | CO₂ 5: 2.2871
मोटरवे (dálnice), CZK प्रति km · ≥12 t · 3 एक्सल — Euro 0–IV: 4.6346 | Euro V/EEV: 4.0906 | Euro VI: 3.7433 | CO₂ 2: 3.7221 | CO₂ 3: 3.7009 | CO₂ 4: 3.5313 | CO₂ 5: 3.0725
मोटरवे (dálnice), CZK प्रति km · ≥12 t · 4 एक्सल — Euro 0–IV: 5.8656 | Euro V/EEV: 5.3935 | Euro VI: 4.9285 | CO₂ 2: 4.8914 | CO₂ 3: 4.8544 | CO₂ 4: 4.5576 | CO₂ 5: 3.8990
मोटरवे (dálnice), CZK प्रति km · ≥12 t · 5+ एक्सल — Euro 0–IV: 6.8939 | Euro V/EEV: 6.4536 | Euro VI: 5.9644 | CO₂ 2: 5.9201 | CO₂ 3: 5.8759 | CO₂ 4: 5.5217 | CO₂ 5: 4.7262
क्लास I सड़कें, CZK प्रति km · 3.5– — Euro 0–IV: 0.5902 | Euro V/EEV: 0.5816 | Euro VI: 0.5784 | CO₂ 2: 0.5615 | CO₂ 3: 0.5445 | CO₂ 4: 0.4088 | CO₂ 5: 0.2138
क्लास I सड़कें, CZK प्रति km · 3.5– — Euro 0–IV: 0.7563 | Euro V/EEV: 0.7448 | Euro VI: 0.7404 | CO₂ 2: 0.7192 | CO₂ 3: 0.6980 | CO₂ 4: 0.5284 | CO₂ 5: 0.2850
क्लास I सड़कें, CZK प्रति km · 3.5– — Euro 0–IV: 1.1607 | Euro V/EEV: 1.1461 | Euro VI: 1.1405 | CO₂ 2: 1.1034 | CO₂ 3: 1.0664 | CO₂ 4: 0.7696 | CO₂ 5: 0.3563
क्लास I सड़कें, CZK प्रति km · 3.5– — Euro 0–IV: 1.3965 | Euro V/EEV: 1.3787 | Euro VI: 1.3720 | CO₂ 2: 1.3277 | CO₂ 3: 1.2835 | CO₂ 4: 0.9292 | CO₂ 5: 0.4377
क्लास I सड़कें, CZK प्रति km · 7.5– — Euro 0–IV: 1.1339 | Euro V/EEV: 0.9563 | Euro VI: 0.8892 | CO₂ 2: 0.8723 | CO₂ 3: 0.8553 | CO₂ 4: 0.7197 | CO₂ 5: 0.4467
क्लास I सड़कें, CZK प्रति km · 7.5– — Euro 0–IV: 1.4920 | Euro V/EEV: 1.2533 | Euro VI: 1.1631 | CO₂ 2: 1.1419 | CO₂ 3: 1.1206 | CO₂ 4: 0.9511 | CO₂ 5: 0.6002
क्लास I सड़कें, CZK प्रति km · 7.5– — Euro 0–IV: 2.0961 | Euro V/EEV: 1.7933 | Euro VI: 1.6628 | CO₂ 2: 1.6257 | CO₂ 3: 1.5887 | CO₂ 4: 1.2919 | CO₂ 5: 0.7617
क्लास I सड़कें, CZK प्रति km · 7.5– — Euro 0–IV: 2.5303 | Euro V/EEV: 2.1625 | Euro VI: 2.0017 | CO₂ 2: 1.9574 | CO₂ 3: 1.9132 | CO₂ 4: 1.5590 | CO₂ 5: 0.9249
क्लास I सड़कें, CZK प्रति km · ≥12 t · 2 एक्सल — Euro 0–IV: 2.4169 | Euro V/EEV: 1.9520 | Euro VI: 1.7163 | CO₂ 2: 1.6994 | CO₂ 3: 1.6824 | CO₂ 4: 1.5467 | CO₂ 5: 1.1694
क्लास I सड़कें, CZK प्रति km · ≥12 t · 3 एक्सल — Euro 0–IV: 3.1333 | Euro V/EEV: 2.5893 | Euro VI: 2.2420 | CO₂ 2: 2.2208 | CO₂ 3: 2.1996 | CO₂ 4: 2.0300 | CO₂ 5: 1.5712
क्लास I सड़कें, CZK प्रति km · ≥12 t · 4 एक्सल — Euro 0–IV: 3.9604 | Euro V/EEV: 3.4883 | Euro VI: 3.0233 | CO₂ 2: 2.9862 | CO₂ 3: 2.9492 | CO₂ 4: 2.6524 | CO₂ 5: 1.9938
क्लास I सड़कें, CZK प्रति km · ≥12 t · 5+ एक्सल — Euro 0–IV: 4.5804 | Euro V/EEV: 4.1401 | Euro VI: 3.6509 | CO₂ 2: 3.6066 | CO₂ 3: 3.5624 | CO₂ 4: 3.2082 | CO₂ 5: 2.4127
सरकारी विनियम 240/2014 Sb., परिशिष्ट 1 और 2, 1 जनवरी 2026 से संस्करण।
विनियम 240/2014 Sb. (e-Sbírka) — https://e-sbirka.gov.cz/sb/2014/240

स्लोवाकिया: 1 जुलाई 2025 से CO₂ श्रेणी वाला टोल

स्लोवाकिया: 1 जुलाई 2025 से CO₂ श्रेणी वाला टोल — दर इन्फ्रास्ट्रक्चर शुल्क, CO₂ शुल्क और वायु प्रदूषण शुल्क का योग है (सरकारी विनियम 418/2024) और सड़क प्रकार, CO₂ श्रेणी, यूरो वर्ग और एक्सल पर निर्भर है; यूरो में, बिना VAT।
कौन देता है — 3.5 t से वाहन; 12 t से कम में एक्सल का भेद नहीं, 12 t से 2, 3, 4 और 5 एक्सल के हिसाब से।
सड़कें — मोटरवे और समानांतर क्लास I सड़कों पर ट्रकों की दर एक; गैर-समानांतर क्लास I सड़कें सस्ती; बाकी सड़कों पर दर 0।
भुगतान कैसे — टोल वाले हिस्सों पर 1 जनवरी 2010 से ऑन-बोर्ड यूनिट (palubná jednotka) अनिवार्य है।
स्थिति — 1 जुलाई 2025 से दरें, 19 अक्टूबर 2026 को पुराने पोर्टल (31 दिसंबर 2026 तक चालू) पर दोबारा जाँची गईं; 1 जनवरी 2027 से नई टोल प्रणाली।
मोटरवे और समानांतर क्लास I सड़कें, € प्रति km बिना VAT · 3.5– — Euro 0: 0.2344 | Euro I: 0.1880 | Euro II: 0.1808 | Euro III: 0.1520 | Euro IV: 0.1388 | Euro V/EEV: 0.1194 | Euro VI: 0.1039 | CO₂ 2–3: 0.0979 | CO₂ 4: 0.0927 | CO₂ 5 (ZEV): 0.0907
मोटरवे और समानांतर क्लास I सड़कें, € प्रति km बिना VAT · ≥12 t · 2 एक्सल — Euro 0: 0.3598 | Euro I: 0.2934 | Euro II: 0.2850 | Euro III: 0.2520 | Euro IV: 0.2328 | Euro V/EEV: 0.2113 | Euro VI: 0.1919 | CO₂ 2–3: 0.1853 | CO₂ 4: 0.1801 | CO₂ 5 (ZEV): 0.1781
मोटरवे और समानांतर क्लास I सड़कें, € प्रति km बिना VAT · ≥12 t · 3 एक्सल — Euro 0: 0.4499 | Euro I: 0.3805 | Euro II: 0.3721 | Euro III: 0.3341 | Euro IV: 0.3149 | Euro V/EEV: 0.2914 | Euro VI: 0.2700 | CO₂ 2–3: 0.2622 | CO₂ 4: 0.2557 | CO₂ 5 (ZEV): 0.2532
मोटरवे और समानांतर क्लास I सड़कें, € प्रति km बिना VAT · ≥12 t · 4 एक्सल — Euro 0: 0.4940 | Euro I: 0.4226 | Euro II: 0.4142 | Euro III: 0.3711 | Euro IV: 0.3519 | Euro V/EEV: 0.3250 | Euro VI: 0.3002 | CO₂ 2–3: 0.2903 | CO₂ 4: 0.2817 | CO₂ 5 (ZEV): 0.2783
मोटरवे और समानांतर क्लास I सड़कें, € प्रति km बिना VAT · ≥12 t · 5+ एक्सल — Euro 0: 0.4696 | Euro I: 0.3982 | Euro II: 0.3898 | Euro III: 0.3438 | Euro IV: 0.3246 | Euro V/EEV: 0.2951 | Euro VI: 0.2677 | CO₂ 2–3: 0.2563 | CO₂ 4: 0.2459 | CO₂ 5 (ZEV): 0.2419
क्लास I सड़कें, समानांतर नहीं, € प्रति km बिना VAT · 3.5– — Euro 0: 0.2226 | Euro I: 0.1762 | Euro II: 0.1690 | Euro III: 0.1402 | Euro IV: 0.1270 | Euro V/EEV: 0.1076 | Euro VI: 0.0921 | CO₂ 2–3: 0.0861 | CO₂ 4: 0.0809 | CO₂ 5 (ZEV): 0.0789
क्लास I सड़कें, समानांतर नहीं, € प्रति km बिना VAT · ≥12 t · 2 एक्सल — Euro 0: 0.3125 | Euro I: 0.2461 | Euro II: 0.2377 | Euro III: 0.2047 | Euro IV: 0.1855 | Euro V/EEV: 0.1640 | Euro VI: 0.1446 | CO₂ 2–3: 0.1380 | CO₂ 4: 0.1328 | CO₂ 5 (ZEV): 0.1308
क्लास I सड़कें, समानांतर नहीं, € प्रति km बिना VAT · ≥12 t · 3 एक्सल — Euro 0: 0.3726 | Euro I: 0.3032 | Euro II: 0.2948 | Euro III: 0.2568 | Euro IV: 0.2376 | Euro V/EEV: 0.2141 | Euro VI: 0.1927 | CO₂ 2–3: 0.1849 | CO₂ 4: 0.1784 | CO₂ 5 (ZEV): 0.1759
क्लास I सड़कें, समानांतर नहीं, € प्रति km बिना VAT · ≥12 t · 4 एक्सल — Euro 0: 0.4176 | Euro I: 0.3462 | Euro II: 0.3378 | Euro III: 0.2947 | Euro IV: 0.2755 | Euro V/EEV: 0.2486 | Euro VI: 0.2238 | CO₂ 2–3: 0.2139 | CO₂ 4: 0.2053 | CO₂ 5 (ZEV): 0.2019
क्लास I सड़कें, समानांतर नहीं, € प्रति km बिना VAT · ≥12 t · 5+ एक्सल — Euro 0: 0.3961 | Euro I: 0.3247 | Euro II: 0.3163 | Euro III: 0.2703 | Euro IV: 0.2511 | Euro V/EEV: 0.2216 | Euro VI: 0.1942 | CO₂ 2–3: 0.1828 | CO₂ 4: 0.1724 | CO₂ 5 (ZEV): 0.1684
अन्य क्लास I सड़कें और क्लास II व III सड़कें: दर 0। 1 जुलाई 2025 से दरें।
emyto: 1 जुलाई 2025 से दरें — https://old.emyto.sk/sk/elektronicke-myto/sadzby-myta-a-zlavy-2025
emyto: नया पोर्टल (2027 की प्रणाली) — https://www.emyto.sk/sk

डेनमार्क: 1 जनवरी 2025 से 12 t से प्रति km टोल

डेनमार्क: 1 जनवरी 2025 से 12 t से प्रति km टोल — माल ढुलाई के 12 t और उससे भारी ट्रक CO₂ श्रेणी और भार वर्ग के हिसाब से देते हैं – राज्य सड़क नेटवर्क और कुछ नगर सड़कों पर (लगभग 10,900 km)। खाली चलने पर भी वही दर।
कम-उत्सर्जन ज़ोन — कोपेनहेगन, फ़्रेडरिक्सबर्ग, ओडेंस, आरहूस और आलबोर्ग में प्रति km अतिरिक्त शुल्क जुड़ता है।
भुगतान कैसे — किसी प्रदाता का GNSS उपकरण या डिजिटल KmToll टिकट।
VAT — नहीं।
पुल — स्टोरबेल्ट और ओरेसुंड पुल: किलोमीटर टोल नहीं, पर पुल का टोल रहता है।
कम-उत्सर्जन ज़ोन से बाहर, DKK प्रति km · 12– — CO₂ 1: 0.86 | CO₂ 2: 0.79 | CO₂ 3: 0.69 | CO₂ 4: 0.46 | CO₂ 5: 0.13
कम-उत्सर्जन ज़ोन से बाहर, DKK प्रति km · 18–32 t — CO₂ 1: 1.00 | CO₂ 2: 0.92 | CO₂ 3: 0.82 | CO₂ 4: 0.53 | CO₂ 5: 0.13
कम-उत्सर्जन ज़ोन से बाहर, DKK प्रति km · >32 t — CO₂ 1: 1.10 | CO₂ 2: 1.01 | CO₂ 3: 0.91 | CO₂ 4: 0.58 | CO₂ 5: 0.13
कम-उत्सर्जन ज़ोन में अतिरिक्त शुल्क, DKK प्रति km · 12– — CO₂ 1: 0.43 | CO₂ 2: 0.40 | CO₂ 3: 0.35 | CO₂ 4: 0.23 | CO₂ 5: 0.07
कम-उत्सर्जन ज़ोन में अतिरिक्त शुल्क, DKK प्रति km · 18–32 t — CO₂ 1: 0.50 | CO₂ 2: 0.46 | CO₂ 3: 0.41 | CO₂ 4: 0.27 | CO₂ 5: 0.07
कम-उत्सर्जन ज़ोन में अतिरिक्त शुल्क, DKK प्रति km · >32 t — CO₂ 1: 0.55 | CO₂ 2: 0.51 | CO₂ 3: 0.46 | CO₂ 4: 0.29 | CO₂ 5: 0.07
कम-उत्सर्जन ज़ोन: कोपेनहेगन, फ़्रेडरिक्सबर्ग, ओडेंस, आरहूस, आलबोर्ग।
vejafgifter.dk: दरें — https://vejafgifter.dk/en/rates/
कौन-सी सड़कें? — https://vejafgifter.dk/en/which-roads/

स्विट्ज़रलैंड: प्रति टन-किलोमीटर LSVA

स्विट्ज़रलैंड: प्रति टन-किलोमीटर LSVA — दूरी पर आधारित भारी वाहन शुल्क (LSVA) माल ढुलाई के लिए 3.5 t से भारी स्विस और विदेशी वाहनों व ट्रेलरों पर लगता है। शुल्क = चले गए km × गिना गया भार × दर।
भार — वाहन रजिस्ट्रेशन में लिखा अनुमत अधिकतम भार, कॉम्बिनेशन में योग; अधिकतम 40 t।
रिकॉर्डिंग — NETS (NATRAS AG की बुनियादी सेवा) या EETS; बिना उपकरण वाले विदेशी वाहन km खुद घोषित करते हैं (NMTS)।
इलेक्ट्रिक — बैटरी-इलेक्ट्रिक और फ़्यूल-सेल ट्रक मुक्त, BAZG के अनुसार संभवतः 2028 के अंत तक; 1 अक्टूबर 2025 से रिकॉर्डिंग अनिवार्य।
प्रति टन-किलोमीटर LSVA दर · श्रेणी I · Euro 0–5 — Rp./tkm: 3.26
प्रति टन-किलोमीटर LSVA दर · श्रेणी II · अभी किसी यूरो वर्ग से जुड़ी नहीं — Rp./tkm: 2.82
प्रति टन-किलोमीटर LSVA दर · श्रेणी III · Euro 6 — Rp./tkm: 2.39
शुल्क = km × गिना गया भार (अधिकतम 40 t) × दर।
BAZG: LSVA गणना — https://www.bazg.admin.ch/de/lsva-berechnung
BAZG: LSVA एक नज़र में — https://www.bazg.admin.ch/de/die-lsva-auf-einen-blick
BAZG का उदाहरण: 18 t × 2.39 रैपेन × 100 km = CHF 43.02।

इटली: प्रति km यूनिट दर वाला pedaggio (ASPI)

इटली: प्रति km यूनिट दर वाला pedaggio (ASPI) — Autostrade per l’Italia पर: प्रति km यूनिट दर × किलोमीटर (जंक्शन सहित) और 22% VAT, 10 सेंट तक राउंड। 2-एक्सल वाहन ऊँचाई (A, B) से, अधिक एक्सल वाले एक्सल की संख्या (3, 4, 5) से वर्गीकृत होते हैं।
2-एक्सल ट्रक — क्लास B।
कई ऑपरेटर — हर कंसेशन ऑपरेटर के लिए किलोमीटर और दरें अलग से गिनी और राउंड की जाती हैं।
भुगतान कैसे — इलेक्ट्रॉनिक टोल (Telepass), कार्ड, Viacard, नकद।
स्थिति — 1 जनवरी 2026 की दरें, 22% VAT सहित।
Autostrade per l’Italia यूनिट दर, € प्रति km 22% VAT सहित · क्लास B (2 एक्सल) — मैदानी: 0.08054 | पहाड़ी: 0.09536
Autostrade per l’Italia यूनिट दर, € प्रति km 22% VAT सहित · क्लास 3 (3 एक्सल) — मैदानी: 0.10615 | पहाड़ी: 0.12320
Autostrade per l’Italia यूनिट दर, € प्रति km 22% VAT सहित · क्लास 4 (4 एक्सल) — मैदानी: 0.16108 | पहाड़ी: 0.18922
Autostrade per l’Italia यूनिट दर, € प्रति km 22% VAT सहित · क्लास 5 (5+ एक्सल) — मैदानी: 0.19034 | पहाड़ी: 0.22437
1 जनवरी 2026 की स्थिति; हर ऑपरेटर की राशि €0.10 तक राउंड।
ASPI: टोल कैसे गिना जाता है — https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio

फ़्रांस: सेक्शन के हिसाब से péage

फ़्रांस: सेक्शन के हिसाब से péage — फ़्रांस के कंसेशन मोटरवे पर टोल सेक्शन और वाहन वर्ग पर निर्भर है; कोई राष्ट्रीय प्रति km दर नहीं। राशि मोटरवे ऑपरेटर के कैलकुलेटर से मिलती है, जैसे VINCI Autoroutes का “Mon trajet” (HGV फ़िल्टर के साथ)।
VINCI Autoroutes: Mon trajet (HGV) — https://www.vinci-autoroutes.com/fr/mon-trajet/?filter-type=truck&vehicle=4&filter-status=1

स्पेन: मोटरवे सेक्शन के हिसाब से peaje

स्पेन: मोटरवे सेक्शन के हिसाब से peaje — टोल वाले मोटरवे हर यात्रा पर शुल्क लेते हैं; ऑपरेटर अपनी दरें प्रकाशित करते हैं – जैसे Autopistas (Abertis) AP-6, AP-51, AP-61, AP-68, AP-71 और C-32 के लिए, 1 जनवरी 2026 से। इलेक्ट्रॉनिक भुगतान में Vía T शामिल है।
Autopistas: 2026 की दरें — https://www.autopistas.com/tarifas-y-descuentos/tarifas/

पुर्तगाल: बैरियर वाले और केवल इलेक्ट्रॉनिक टोल

पुर्तगाल: बैरियर वाले और केवल इलेक्ट्रॉनिक टोल — बैरियर वाले टोल प्लाज़ा के अलावा ऐसे मोटरवे हैं जहाँ गैन्ट्री पर केवल इलेक्ट्रॉनिक टोल लगता है। विदेशी नंबर प्लेट के साथ वहाँ सक्रिय भुगतान साधन चाहिए (Infraestruturas de Portugal, PT Tolls)।
PT Tolls — https://www.pttolls.com/en/

क्रोएशिया: सेक्शन के हिसाब से cestarina

क्रोएशिया: सेक्शन के हिसाब से cestarina — Hrvatske autoceste हर मोटरवे (A1, A3, A4, A11 आदि) की दर-सूची प्रकाशित करता है; इलेक्ट्रॉनिक भुगतान ENC उपकरण से।
HAC: cestarina दर-सूची — https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik

स्लोवेनिया: टोल सेक्शन के हिसाब से DarsGo

स्लोवेनिया: टोल सेक्शन के हिसाब से DarsGo — 3.5 t से भारी वाहन फ़्री-फ़्लो इलेक्ट्रॉनिक टोल प्रणाली DarsGo से चलते हैं: 623 km मोटरवे और एक्सप्रेसवे, 128 टोल सेक्शन में। हर सेक्शन का टोल उसकी लंबाई, एक्सल, यूरो और CO₂ वर्ग पर निर्भर है; DarsGo यूनिट वाहन में लगी होनी चाहिए।
DARS: DarsGo प्रणाली — https://www.dars.si/Sistem_DarsGo
DarsGo — https://www.darsgo.si/

हंगरी: दूरी आधारित HU-GO इलेक्ट्रॉनिक टोल

हंगरी: दूरी आधारित HU-GO इलेक्ट्रॉनिक टोल — 3.5 t से भारी वाहन दूरी आधारित टोल (2013 का कानून LXVII) ऑन-बोर्ड उपकरण या रूट टिकट (viszonylati jegy) से देते हैं। टिकट यात्रा से पहले खरीदा जाता है और केवल तय रूट, एक दिशा और एक बार के लिए मान्य है। HU-GO कैलकुलेटर राशि HUF में देता है।
HU-GO — https://hu-go.hu/
Útdíjkalkulátor (टोल कैलकुलेटर) — https://utdijkalkulacio.hu/

बुल्गारिया: भारी वाहनों के लिए BGTOLL

बुल्गारिया: भारी वाहनों के लिए BGTOLL — आधिकारिक BGTOLL पोर्टल पर भारी वाहनों के ऑपरेटर रूट पास (маршрутна карта) खरीदते हैं; ई-विनेट केवल 3.5 t तक के वाहनों के लिए है। पोर्टल की राशि यहाँ डालें।
BGTOLL पोर्टल — https://web.bgtoll.bg/

तुर्किये: पुल और मोटरवे (KGM, HGS)

तुर्किये: पुल और मोटरवे (KGM, HGS) — शुल्क KGM वाहन वर्ग के अनुसार: वर्ग 2 = दो एक्सल और कम से कम 3.20 m व्हीलबेस, 3 = तीन एक्सल, 4 = चार और पाँच एक्सल, 5 = छह या अधिक। सामान्य 5-एक्सल ट्रेलर ट्रक वर्ग 4 है। सभी राशियाँ KDV (VAT) सहित।
YSS — दोनों दिशाओं में शुल्क (1 जनवरी 2022 से)।
भुगतान कैसे — HGS।
अन्य मोटरवे — प्रवेश और निकास के बीच की राशि KGM तालिका से डालें।
पुल और यूरोपीय मोटरवे, TRY प्रति क्रॉसिंग KDV सहित · यावुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज — क्लास 2: 145.00 | क्लास 3: 270.00 | क्लास 4: 690.00 | क्लास 5: 860.00
पुल और यूरोपीय मोटरवे, TRY प्रति क्रॉसिंग KDV सहित · उस्मानगाज़ी ब्रिज — क्लास 2: 1,870.00 | क्लास 3: 2,225.00 | क्लास 4: 2,950.00 | क्लास 5: 3,720.00
पुल और यूरोपीय मोटरवे, TRY प्रति क्रॉसिंग KDV सहित · 1915 चानाक्काले ब्रिज — क्लास 2: 1,465.00 | क्लास 3: 2,635.00 | क्लास 4: 2,925.00 | क्लास 5: 5,560.00
पुल और यूरोपीय मोटरवे, TRY प्रति क्रॉसिंग KDV सहित · यूरोपीय मोटरवे Edirne ↔ Mahmutbey (211.9 km) — क्लास 2: 193.00 | क्लास 3: 256.00 | क्लास 4: 338.00 | क्लास 5: 378.00
पुल 1 जुलाई 2026 से, यूरोपीय मोटरवे 1 जनवरी 2026 से। वर्ग 2 = 2 एक्सल (व्हीलबेस 3.20 m या अधिक), 3 = 3 एक्सल, 4 = 4 और 5 एक्सल, 5 = 6 या अधिक।
KGM: 2026 मोटरवे और पुल टोल — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
KGM: HGS वाहन वर्ग — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/HGS.aspx

रोमानिया: 1 अक्टूबर 2026 से 3.5 t से भारी ट्रकों पर TollRo

रोमानिया: 1 अक्टूबर 2026 से 3.5 t से भारी ट्रकों पर TollRo — 1 अक्टूबर 2026 से रोमानिया 3.5 t से अधिक अनुमत अधिकतम भार (MTMA) वाले मालवाहक वाहनों से समय-आधारित rovinietă नहीं, बल्कि प्रति km TollRo लेता है: यूनिट दर (सड़क श्रेणी और यूरो वर्ग के अनुसार) × चले गए पूरे km। यह CNAIR के राष्ट्रीय राजमार्गों, एक्सप्रेसवे और मोटरवे पर लागू है, शहरों के भीतर के राष्ट्रीय राजमार्ग हिस्सों को छोड़कर।
कानूनी आधार — रोमानिया का कानून नं. 226/2023: TollRo = यूनिट दर × दूरी (अनुच्छेद 12); 1 अक्टूबर 2026 से rovinietă केवल यात्री वाहनों और 3.5 t तक के मालवाहक वाहनों के लिए (अनुच्छेद 4)।
भुगतान कैसे — यात्रा से पहले रूट टिकट (tichet de rută): तय रूट पर एक बार की यात्रा, अधिकतम 72 घंटे पहले खरीदा जा सकता है और 72 घंटे मान्य; या CNAIR का मुफ़्त TollRo ऐप (GPS से दूरी दर्ज करता है)। SETRo प्रदाताओं के अनुबंध 15 जनवरी 2027 से।
प्रमाण न हो तो — वाहन के दस्तावेज़ों में यूरो वर्ग न हो तो यूरो 0 के हिसाब से शुल्क।
Fetești पुल — Fetești में डेन्यूब पुल पर पहले हर क्रॉसिंग का अलग शुल्क था; जिस अध्यादेश (OG 15/2002) पर यह आधारित था, वह 1 अक्टूबर 2026 को रद्द हो गया – अलग शुल्क अब भी है या नहीं, CNAIR पोर्टल पर जाँचें।
कैलकुलेटर — TollRo की यूनिट दरें नहीं रखता: रूट टिकट खरीदते समय दिखने वाली राशि (RON) डालें।
CNAIR: TollRo और रूट टिकट — https://portal.etoll.ro/web/guest/informa%C8%9Bii-generale-tollro
कानून नं. 226/2023 (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/legea-nr-226-2023-privind-aplicarea-unor-tarife-rutiere-pe-reteaua-de-drumuri-nationale-din-romania
MTI आदेश नं. 888/2026: rovinietă श्रेणियाँ (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/omti-nr-888-2026-pentru-aprobarea-categoriilor-de-vehicule-si-a-nivelului-rovinietei

यूनाइटेड किंगडम: 12 t से HGV levy

यूनाइटेड किंगडम: 12 t से HGV levy — UK के बाहर रजिस्टर्ड 12,000 kg या उससे भारी HGV हर उस दिन के लिए levy देते हैं जिस दिन वे A या M सड़क पर चलते हैं – UK में प्रवेश से पहले। दर (कॉम्बिनेशन के) अनुमत अधिकतम भार और यूरो वर्ग से तय होती है।
levy न हो तो — सड़क पर £300 जुर्माना और उस दिन का levy।
शून्य उत्सर्जन — बैटरी-इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन फ़्यूल-सेल HGV शून्य उत्सर्जन के रूप में रजिस्टर हो सकते हैं; हाइब्रिड और हाइड्रोजन-कम्बशन HGV देते हैं।
वर्ष — सालाना levy केवल levy अकाउंट से।
इसके अलावा — M6 Toll और Dartford Crossing जैसी टोल सड़कों का शुल्क अलग।
यूरो 6 या नया, £ · बैंड A · 12–31 t — दिन: 3.22 | सप्ताह: 8.05 | महीना: 16.10 | वर्ष: 161.00
यूरो 6 या नया, £ · बैंड B · 31–38 t — दिन: 7.74 | सप्ताह: 19.35 | महीना: 38.70 | वर्ष: 387.00
यूरो 6 या नया, £ · बैंड C · 38 t से अधिक — दिन: 9.67 | सप्ताह: 30.95 | महीना: 61.90 | वर्ष: 619.00
यूरो 5 या पुराना, £ · बैंड A · 12–31 t — दिन: 4.18 | सप्ताह: 10.45 | महीना: 20.90 | वर्ष: 209.00
यूरो 5 या पुराना, £ · बैंड B · 31–38 t — दिन: 10.06 | सप्ताह: 25.15 | महीना: 50.30 | वर्ष: 503.00
यूरो 5 या पुराना, £ · बैंड C · 38 t से अधिक — दिन: 10.74 | सप्ताह: 40.20 | महीना: 80.40 | वर्ष: 804.00
1 अप्रैल 2026 से दरें; बैंड कॉम्बिनेशन के अनुमत अधिकतम भार से तय होता है।
GOV.UK: HGV levy — https://www.gov.uk/guidance/how-to-use-the-hgv-levy-service

2025 और 2026 में क्या बदला – और 2027 में क्या आएगा

2025 और 2026 में क्या बदला – और 2027 में क्या आएगा — यूरोप में ट्रक टोल की अहम तारीखें, हर एक आधिकारिक स्रोत से।
2024 / 2026 · EU — CO₂ और वायु प्रदूषण की लागत अनिवार्य — 2024 से भारी वाहनों के टोल और विनेट CO₂ उत्सर्जन के हिसाब से अलग होने चाहिए; 2026 से टोल में वायु प्रदूषण की बाहरी लागत शामिल होनी चाहिए (निर्देश 1999/62/EC, 2022/362 से संशोधित)।
01/01/2025 · DK — 12 t से किलोमीटर टोल — 12 t से ट्रक CO₂ श्रेणी के हिसाब से प्रति km देते हैं; सरकार 1 जनवरी 2028 से इसे पूरे सार्वजनिक सड़क नेटवर्क (लगभग 75,000 km) तक बढ़ाना चाहती है।
01/07/2025 · SK — CO₂ श्रेणी वाला टोल — सरकारी विनियम 418/2024 के तहत नई दरें: इन्फ्रास्ट्रक्चर + CO₂ + वायु प्रदूषण।
01/10/2025 · CH — इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए रिकॉर्डिंग — माल ढुलाई के 3.5 t से भारी इलेक्ट्रिक वाहनों को km दर्ज करने होंगे; वे LSVA से मुक्त हैं, संभवतः 2028 के अंत तक।
01/01/2026 · AT — GO-Maut दरें 2026 — 4+ एक्सल, यूरो VI, CO₂ श्रेणी 1: €0.5724 प्रति km बिना VAT; ब्रेनर दिन में €57.65, रात में €110.34।
01/01/2026 · CZ · IT — नया संस्करण और दरें — चेकिया: सरकारी विनियम 240/2014 Sb. का 1 जनवरी 2026 से संस्करण। इटली: ASPI 2026 यूनिट दरें, क्लास 5 मैदानी €0.19034 प्रति km VAT सहित।
01/02/2026 · PL — नई e-TOLL दरें — 12 t से और कम से कम यूरो 5: A/S पर PLN 0.56 प्रति km, GP/G पर PLN 0.42।
01/04/2026 · UK — महँगाई के साथ HGV levy बढ़ा — बैंड C, यूरो 6: £9.67 प्रति दिन, £619 प्रति वर्ष।
15/05/2026 · DE — BFStrMG का आख़िरी संशोधन — इस संस्करण में परिशिष्ट 1 के हिस्से और शून्य-उत्सर्जन भारी वाहनों की 30 जून 2031 तक छूट लागू है।
01/07/2026 · NL — vrachtwagenheffing शुरू — 3,500 kg से भारी ट्रक प्रति km देते हैं; ऑन-बोर्ड यूनिट अनिवार्य।
01/07/2026 · BE — फ़्लैंडर्स में CO₂ बैंड — फ़्लैंडर्स का किलोमीटर शुल्क अब CO₂ श्रेणी पर भी निर्भर; 32 t से ऊपर दर €0.285 (CO₂ 1) से घटकर €0.038 (शून्य उत्सर्जन) तक।
01/07/2026 · TR — पुलों की नई दरें — वर्ग 4: यावुज़ सुल्तान सेलिम TRY 690, उस्मानगाज़ी TRY 2,950, 1915 चानाक्काले TRY 2,925, KDV सहित।
01/09/2026 · NL — साल के अंत तक 22.3% छूट — 32 t से ऊपर, यूरो 6, CO₂ श्रेणी 1: 31 दिसंबर 2026 तक €0.201 की जगह €0.156 प्रति km।
01/10/2026 · RO — ट्रकों के लिए rovinietă की जगह TollRo — 3.5 t से भारी ट्रक राष्ट्रीय राजमार्गों, एक्सप्रेसवे और मोटरवे पर प्रति km TollRo देते हैं (रूट टिकट या TollRo ऐप); rovinietă अब केवल यात्री वाहनों और 3.5 t तक के ट्रकों के लिए।
2027 · NL — दरें घोषित — 32 t से ऊपर, यूरो 6, CO₂ श्रेणी 1: €0.206 प्रति km – अभी आधिकारिक रूप से तय नहीं।
01/01/2027 · SK — नई इलेक्ट्रॉनिक टोल प्रणाली — मौजूदा प्रणाली 31 दिसंबर 2026 तक चलेगी; वाहनों को नई प्रणाली में दोबारा रजिस्टर करना होगा (नया पोर्टल emyto.sk)।
15/01/2027 · RO — प्रदाता अनुबंध — इस तारीख से TollRo किसी SETRo प्रदाता के अनुबंध से भी दिया जा सकता है।

2026 में जर्मनी में ट्रक टोल प्रति km कितना है?

18 t से भारी, 5 या अधिक एक्सल, यूरो VI और CO₂ श्रेणी 1 वाले ट्रेलर ट्रक के लिए €0.348 प्रति km; 4 एक्सल पर €0.324। 18 t से ऊपर और 3 एक्सल तक €0.303, 12 से 18 t पर €0.238, 7.5 से 12 t पर €0.177 और 3.5 से 7.5 t पर €0.151।
दर परिशिष्ट 1 BFStrMG के चार हिस्सों का योग है: इन्फ्रास्ट्रक्चर, वायु प्रदूषण, शोर और CO₂। 40 t, 5-एक्सल ट्रक के लिए 0.155 + 0.023 + 0.012 + 0.158 = €0.348; यानी 500 km ऑटोबान पर €174.00।
पुराना ट्रक मुख्यतः वायु श्रेणी की वजह से ज़्यादा देता है: यूरो V श्रेणी B में आता है (€0.023 की जगह €0.062) और उसका CO₂ हिस्सा भी ज़्यादा है (€0.160) – कुल €0.389 प्रति km।
3.5– — € प्रति km: 0.151 | 500 km: €75.50
7.5– — € प्रति km: 0.177 | 500 km: €88.50
12–18 t — € प्रति km: 0.238 | 500 km: €119.00
>18 t · ≤3 एक्सल — € प्रति km: 0.303 | 500 km: €151.50
>18 t · 4 एक्सल — € प्रति km: 0.324 | 500 km: €162.00
>18 t · ≥5 एक्सल — € प्रति km: 0.348 | 500 km: €174.00
स्रोत: परिशिष्ट 1 BFStrMG; 500 km से गुणा हमारा।
टोल प्रति वाहन भाड़े में — Logistivo में ट्रांसपोर्टर अपने नेटवर्क के लोड एक सूची में देखते हैं और प्रति वाहन भाड़ा कोट करते हैं; कुल वाहनों की संख्या से बनता है। रूट का टोल पहले निकाल लेने से वह कोटेशन में छूटता नहीं।
Diesel price escalation clause: भाड़ा कैलकुलेटर — /hi/diesel-price-escalation-clause-freight-calculator
यूरोप ट्रक नो-एंट्री टाइम: जर्मनी में रविवार के प्रतिबंध सहित नौ देश — /hi/europe-truck-no-entry-time-ban-calendar-sunday-holiday-night-2026
Diesel price escalation clause: भाड़ा कैलकुलेटर · यूरोप ट्रक नो-एंट्री टाइम: जर्मनी में रविवार के प्रतिबंध सहित नौ देश

यूरोप के हिस्से का ट्रक टोल कौन देता है: एक्सपोर्टर, बायर या ट्रांसपोर्टर?

टोल एजेंसी को भुगतान वाहन वाला पक्ष करता है: जर्मनी में मालिक या धारक, वाहन के इस्तेमाल का फ़ैसला करने वाला, ड्राइवर और जिसके नाम रजिस्ट्रेशन है – सभी मिलकर टोल के देनदार हैं (§ 2 BFStrMG)। इसलिए ट्रांसपोर्टर टोल देता है और उसे भाड़े में जोड़ता है; आख़िर में यह खर्च किस पर पड़ेगा, यह कॉन्ट्रैक्ट में चुने गए Incoterms® 2020 नियम से तय होता है।
DAP, DPU या DDP में सेलर तय गंतव्य तक का भाड़ा देता है – यूरोप के सड़क हिस्से का टोल भारतीय एक्सपोर्टर के भाड़े में शामिल है और कोटेशन में जुड़ना चाहिए। CPT और CIP में भी सेलर गंतव्य तक का भाड़ा देता है।
EXW, FCA, FOB, CFR या CIF में यूरोपीय पोर्ट या डिलीवरी पॉइंट से आगे का ट्रक भाड़ा बायर का है, और टोल उसके भाड़े के बिल में आता है। कुछ यूरोपीय ट्रांसपोर्टर टोल भाड़े में ही शामिल करते हैं, कुछ अलग टोल सरचार्ज लगाते हैं (जर्मनी में Mautzuschlag) – कोटेशन मिलाते समय पूछें कि उसमें क्या शामिल है।
एक कोटेशन, एक इनवॉइस — Logistivo में ट्रांसपोर्टर ट्रांसपोर्ट रिक्वेस्ट पर प्रति वाहन भाड़ा कोट करते हैं; टोल उसी भाड़े में रह सकता है या लोड के इनवॉइस में अलग लाइन बन सकता है – एक्सपोर्टर, बायर और ट्रांसपोर्टर एक ही राशि देखते हैं।
Incoterms® 2020 हिंदी में: लागत चार्ट — /hi/incoterms-2020-chart-in-hindi-costs-risk
EU Import Duty from India: कैलकुलेटर — /hi/eu-import-duty-from-india-calculator
Incoterms® 2020 हिंदी में: लागत चार्ट · EU Import Duty from India: कैलकुलेटर

यूरोप के किन देशों में ट्रकों से प्रति km टोल लिया जाता है?

जर्मनी, ऑस्ट्रिया, नीदरलैंड (1 जुलाई 2026 से), बेल्जियम, पोलैंड, चेकिया, स्लोवाकिया और डेनमार्क (12 t से) में राष्ट्रीय प्रति km दर है; स्विट्ज़रलैंड प्रति टन-km लेता है; रोमानिया 1 अक्टूबर 2026 से 3.5 t से भारी ट्रकों से प्रति km TollRo लेता है। हंगरी (HU-GO) और स्लोवेनिया (DarsGo) भी दूरी के हिसाब से इलेक्ट्रॉनिक टोल लेते हैं, पर सेक्शन दरों से।
फ़्रांस, स्पेन, पुर्तगाल, क्रोएशिया और तुर्किये प्रवेश और निकास के बीच के सेक्शन का शुल्क लेते हैं; इटली भी, जहाँ Autostrade per l’Italia प्रति km यूनिट दर प्रकाशित करता है। UK विदेशी ट्रकों से समय के हिसाब से शुल्क लेता है (HGV levy)।
प्रति km दर — देश: DE, AT, NL, BE, PL, CZ, SK, DK | कैलकुलेटर में: km डालें
प्रति टन-km दर — देश: CH (LSVA) | कैलकुलेटर में: km डालें, भार गिना जाता है
ऑपरेटर की प्रति km यूनिट दर — देश: IT (Autostrade per l’Italia) | कैलकुलेटर में: km डालें
इलेक्ट्रॉनिक सेक्शन दर — देश: SI (DarsGo), HU (HU-GO) | कैलकुलेटर में: राशि डालें
प्रति km, रूट टिकट — देश: RO (TollRo, 1/10/2026 से) | कैलकुलेटर में: राशि डालें
प्रवेश से निकास तक सेक्शन — देश: FR, ES, PT, HR, TR | कैलकुलेटर में: राशि डालें
हर क्रॉसिंग पर तय राशि — देश: AT (सेक्शन टोल), TR (पुल) | कैलकुलेटर में: संख्या डालें
समय के हिसाब से — देश: UK (HGV levy) | कैलकुलेटर में: अवधि चुनें

CO₂ श्रेणी से टोल कितना बदलता है?

जर्मनी में 40 t ट्रेलर ट्रक के टोल का लगभग आधा CO₂ है: €0.348 प्रति km में से €0.158। CO₂ श्रेणी 4 में यह €0.079 और कुल दर €0.269 रह जाती है; शून्य-उत्सर्जन ट्रक (श्रेणी 5) 30 जून 2031 तक पूरी तरह मुक्त हैं।
CO₂ उत्सर्जन श्रेणी 1 से 5 EU के सड़क-शुल्क निर्देश 1999/62/EC (अनुच्छेद 7ga) से आती हैं। प्रमाण न हो तो जर्मनी श्रेणी 1 लेता है; श्रेणी 2 और 3 पहले रजिस्ट्रेशन से हर छह साल में दोबारा तय होती हैं।
दूसरे देश भी CO₂ के हिसाब से बाँटते हैं: ऑस्ट्रिया 4+ एक्सल पर €0.5724 (श्रेणी 1) से €0.5091 (श्रेणी 4) और €0.1189 (शून्य उत्सर्जन) तक, नीदरलैंड 32 t से ऊपर 1 सितंबर 2026 से €0.156 से €0.030 तक, फ़्लैंडर्स 32 t से ऊपर €0.285 से €0.038 तक। ऊपर की तालिका आपके ट्रक की दरें दिखाती है।

जुलाई 2026 से नीदरलैंड में ट्रक टोल कितना है? क्या Rotterdam पोर्ट से निकलने वाले ट्रक पर भी लगता है?

हाँ, लगता है। 1 जुलाई 2026 से 32 t से भारी, यूरो 6 और CO₂ श्रेणी 1 वाला ट्रक €0.201 प्रति km देता है; 1 सितंबर से 31 दिसंबर 2026 तक 22.3% छूट के साथ €0.156। 18 से 32 t पर €0.182 या €0.141, 12 से 18 t पर €0.160 या €0.125।
यह शुल्क 3,500 kg से भारी ट्रकों पर लगभग सभी मोटरवे और कुछ प्रांतीय व नगर सड़कों पर लागू है – Rotterdam पोर्ट से कंटेनर लेकर निकला ट्रक मोटरवे पर पहुँचते ही शुल्क देता है। गिनती कॉम्बिनेशन के तकनीकी अधिकतम भार, CO₂ श्रेणी और श्रेणी 1 में यूरो वर्ग से होती है; 32 t से ऊपर का यूरो 0 ट्रक छूट के साथ €0.379 प्रति km देता है।
2027 की राशियाँ घोषित हैं पर अभी आधिकारिक रूप से तय नहीं – 32 t से ऊपर, यूरो 6, CO₂ श्रेणी 1: €0.206। कैलकुलेटर इन्हें केवल 1 जनवरी 2027 से होने वाली यात्राओं पर लगाता है और “घोषित” लिखता है।

क्या हर देश के लिए अलग ऑन-बोर्ड यूनिट (OBU) चाहिए?

हर देश के लिए नहीं, पर कई देशों के लिए: ऑस्ट्रिया को GO-Box या स्वीकृत यूनिट, नीदरलैंड को डच अनुबंध वाली ऑन-बोर्ड यूनिट, और बेल्जियम, स्लोवाकिया व स्लोवेनिया को भी यूनिट चाहिए। जर्मनी OBU के साथ TollNow ऐप और ऑनलाइन एडवांस बुकिंग भी मानता है, और पोलैंड e-TOLL PL ऐप।
एक EETS प्रदाता एक ही यूनिट से कई देश कवर करता है – कौन-से, यह अनुबंध तय करता है। भारत के FASTag की तरह एक ही टैग से पूरे यूरोप में काम चल जाए, ऐसा नहीं है। नीदरलैंड साफ़ कहता है कि Toll Collect और Satellic यूनिटें वहाँ काम नहीं करतीं। डेनमार्क किसी प्रदाता का GNSS उपकरण या डिजिटल KmToll टिकट मानता है, स्विट्ज़रलैंड NETS या EETS यूनिट और बिना उपकरण वाले विदेशी वाहनों के लिए मैन्युअल घोषणा (NMTS)। रोमानिया का TollRo रूट टिकट या मुफ़्त ऐप से दिया जाता है। UK levy के लिए यूनिट नहीं चाहिए – प्रवेश से पहले ऑनलाइन भुगतान होता है।
जर्मनी — यूनिट: ऑन-बोर्ड यूनिट (रजिस्टर्ड ग्राहक) | विकल्प: TollNow ऐप, ऑनलाइन एडवांस बुकिंग
ऑस्ट्रिया — यूनिट: GO-Box या स्वीकृत यूनिट | विकल्प: –
नीदरलैंड — यूनिट: अनिवार्य (NedLinq या EETS) | विकल्प: –
बेल्जियम — यूनिट: ऑन-बोर्ड यूनिट (Satellic या अन्य प्रदाता) | विकल्प: –
पोलैंड — यूनिट: OBU या ZSL | विकल्प: e-TOLL PL ऐप
स्लोवाकिया — यूनिट: ऑन-बोर्ड यूनिट, 2010 से अनिवार्य | विकल्प: –
डेनमार्क — यूनिट: प्रदाता का GNSS उपकरण | विकल्प: KmToll टिकट
स्विट्ज़रलैंड — यूनिट: NETS या EETS | विकल्प: NMTS (विदेशी वाहन)
स्लोवेनिया — यूनिट: DarsGo यूनिट | विकल्प: –
हंगरी — यूनिट: ऑन-बोर्ड उपकरण | विकल्प: यात्रा से पहले रूट टिकट
रोमानिया — यूनिट: प्रदाता अनुबंध (15/01/2027 से) | विकल्प: रूट टिकट या TollRo ऐप
यूनाइटेड किंगडम — यूनिट: – | विकल्प: प्रवेश से पहले levy का भुगतान
टोल की रसीद उसी ट्रिप के साथ — Logistivo ड्राइवर ऐप में ड्राइवर फ़ोन से रसीदें – टोल की भी – स्कैन करते हैं; AI उन्हें पढ़ता है और राशि रसीद की तारीख की दर से आपकी कंपनी की मुद्रा में बदल जाती है। DKV, UTA या Eurowag जैसे फ़्यूल या टोल कार्ड से दिया गया टोल कार्ड प्रदाता कंपनी को बिल करता है – वह ड्राइवर के नाम उधार नहीं लिखा जाता।

टोल कैलकुलेटर के बाद Logistivo कहाँ काम आता है

टोल कैलकुलेटर के बाद Logistivo कहाँ काम आता है — टोल ट्रिप की एक लाइन है – Logistivo में वह वहीं रहता है जहाँ कोटेशन, रसीद और इनवॉइस हैं।
प्रति वाहन कोटेशन — आपके नेटवर्क के लोड एक सूची में आते हैं; आप प्रति वाहन भाड़ा कोट करते हैं और कुल वाहनों की संख्या से बनता है।
फ़ोन से टोल रसीद — ड्राइवर ऐप में रसीद स्कैन करता है, AI पढ़ता है, राशि रसीद की तारीख की दर से EUR, USD या TRY में बदलती है और फ़्लीट मैनेजर मंज़ूरी देता है।
फ़्यूल कार्ड अलग — DKV, UTA, Eurowag और दूसरे कार्डों से दी गई राशि कार्ड प्रदाता कंपनी को बिल करता है; वह ड्राइवर के खाते में उधार नहीं बनती।
इनवॉइस पर टोल — इनवॉइस सीधे लोड पर बनते हैं, मात्रा, यूनिट कीमत और टैक्स दर वाली फ़्री-टेक्स्ट लाइनों के साथ; जारी करते ही Logistivo उसे डबल-एंट्री अकाउंटिंग में अपने-आप दर्ज करता है।

टोल निकालें, कोट करें, रसीद रखें और इनवॉइस बनाएँ – एक ही जगह

Logistivo पर मुफ़्त अकाउंट बनाएँ: अपने नेटवर्क के लोड पर प्रति वाहन भाड़ा कोट करें, ऐप में ड्राइवरों की टोल रसीदें जुटाएँ और लोड पर टोल को अलग लाइन में इनवॉइस करें।

स्रोत

Bundesministerium der Justiz — Bundesfernstraßenmautgesetz, Anlage 1 – Berechnung der Höhe des Mautsatzes — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/anlage_1.html
Bundesministerium der Justiz — Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG), zuletzt geändert durch G v. 15.5.2026 — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/BJNR137810011.html
Toll Collect — Einbuchung: On-Board Unit, TollNow-App, Vorausbuchung — https://www.toll-collect.de/de/toll_collect/fahren/einbuchung/Einbuchung.html
ASFINAG — GO-Maut für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen – GO-Maut-Tarife 2026 — https://www.asfinag.at/maut-vignette/go-maut/
ASFINAG — GO-Maut-Tarife 2026 für Streckenmaut-Abschnitte (PDF) — https://media.asfinag.at/media/pcnehccs/go-maut-tarife-2026_streckenmaut_de.pdf
Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) — Dit gaat u betalen – bedragen vrachtwagenheffing — https://www.vrachtwagenheffing.nl/dit-gaat-u-betalen
Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) — Vrachtwagenheffing betalen – tolkastje en aanbieders — https://www.vrachtwagenheffing.nl/vrachtwagenheffing-betalen
Viapass — Rates – kilometer charge in Belgium (ed. 01/07/2026) — https://www.viapass.be/en/rates/
Viapass — Who is it for? – kilometer charge in Belgium — https://www.viapass.be/en/who-is-it-for/
Krajowa Administracja Skarbowa — Stawki i płatności (e-TOLL), stawki od 1 lutego 2026 — https://etoll.gov.pl/system-e-toll/stawki-i-platnosci
e-Sbírka — Nařízení vlády č. 240/2014 Sb. o výši sazeb mýtného (znění od 1. 1. 2026), přílohy 1 a 2 — https://e-sbirka.gov.cz/sb/2014/240
Národná diaľničná spoločnosť (emyto.sk) — Sadzby mýta a zľavy platné od 1. 7. 2025 (portál prevádzkovaný do 31. 12. 2026) — https://old.emyto.sk/sk/elektronicke-myto/sadzby-myta-a-zlavy-2025
Vejafgifter (Sund & Bælt) — Rates – road toll for trucks — https://vejafgifter.dk/en/rates/
Vejafgifter (Sund & Bælt) — Which roads are included? — https://vejafgifter.dk/en/which-roads/
Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG — LSVA – Berechnung (Tarife Rp./tkm) — https://www.bazg.admin.ch/de/lsva-berechnung
Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG — Die LSVA auf einen Blick — https://www.bazg.admin.ch/de/die-lsva-auf-einen-blick
Autostrade per l’Italia — Come si calcola il pedaggio – tariffe unitarie 2026 — https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) — Otoyol ve köprü geçiş ücretleri 2026 — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) — HGS – araç sınıfları — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/HGS.aspx
Department for Transport (GOV.UK) — How to use the HGV levy service – HGV levy rates from 1 April 2026 — https://www.gov.uk/guidance/how-to-use-the-hgv-levy-service
European Commission, DG MOVE — Road charging (tolls and vignettes) — https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/road-charging_en
DARS d.d. — Sistem DarsGo — https://www.dars.si/Sistem_DarsGo
Magyar Közút Nonprofit Zrt. — HU-GO elektronikus útdíjszedési rendszer — https://hu-go.hu/
Infraestruturas de Portugal — PT Tolls – toll systems for foreign-registered vehicles — https://www.pttolls.com/en/
Autopistas (Abertis) — Tarifas 2026 — https://www.autopistas.com/tarifas-y-descuentos/tarifas/
Hrvatske autoceste — Cjenik cestarine — https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik
BGTOLL — БГТОЛ – маршрутна карта — https://web.bgtoll.bg/
CNAIR — TollRo – informații generale (tichet de rută, aplicație mobilă) — https://portal.etoll.ro/web/guest/informa%C8%9Bii-generale-tollro
CNAIR — Legea nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale din România (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/legea-nr-226-2023-privind-aplicarea-unor-tarife-rutiere-pe-reteaua-de-drumuri-nationale-din-romania
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii — Ordinul MTI nr. 888/2026 – categoriile de vehicule și nivelul rovinietei (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/omti-nr-888-2026-pentru-aprobarea-categoriilor-de-vehicule-si-a-nivelului-rovinietei
emyto.sk — Elektronický mýtny systém – nový portál (systém od 1. 1. 2027) — https://www.emyto.sk/sk
Bundesministerium der Justiz — § 2 BFStrMG – Mautschuldner — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/__2.html
International Chamber of Commerce (ICC) — Incoterms® rules (Incoterms® 2020) — https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

40 टन ट्रक का जर्मन टोल कितना है?

40 t ट्रेलर ट्रक, 5 एक्सल, यूरो VI और CO₂ श्रेणी 1 पर €0.348 प्रति km, 4 एक्सल पर €0.324। गिनती असली माल के वज़न से नहीं, बल्कि तकनीकी रूप से अनुमत अधिकतम भार और एक्सल की संख्या से होती है।

क्या खाली ट्रक भी टोल देता है?

बेल्जियम और डेनमार्क में साफ़ तौर पर हाँ – लदा हो या खाली। जर्मनी में कसौटी यह है कि वाहन सड़क माल परिवहन के लिए बना है या उसमें इस्तेमाल होता है (§ 1 BFStrMG), इसलिए ट्रक की खाली यात्राएँ बाहर नहीं हैं।

ट्रक की CO₂ उत्सर्जन श्रेणी कहाँ पता करें?

श्रेणी EU निर्देश 1999/62/EC (अनुच्छेद 7ga) के CO₂ मानों से तय होती है; सीमाएँ यूरोपीय आयोग प्रकाशित करता है। डच नंबर प्लेट के लिए यह RDW रजिस्ट्रेशन जाँच में दिखती है (कोड V7)। प्रमाण न हो तो जर्मनी श्रेणी 1 लेता है।

क्या टोल पर VAT लगता है?

अलग-अलग: ऑस्ट्रिया GO-Maut 20% VAT के बिना बताता है, वालोनिया VAT वाला शुल्क लेता है, फ़्लैंडर्स और ब्रसेल्स बिना VAT का टैक्स; स्लोवाकिया दरें बिना VAT बताता है, डेनमार्क VAT नहीं लेता और इटली की ASPI दरों में 22% VAT शामिल है। कैलकुलेटर दरें वैसे ही दिखाता है जैसे प्रकाशित हैं।

कैलकुलेटर दूसरी मुद्राएँ कैसे बदलता है? क्या रुपये में दिखा सकता है?

नवीनतम प्रकाशित दिन की ECB संदर्भ दर से; दर कुल के पास दिखती है और बदली जा सकती है। दर न हो तो वह हिस्सा यूरो के कुल से बाहर रहता है – दर 1 नहीं मानी जाती। कुल यूरो में आता है; रुपये के लिए उस दिन की यूरो-रुपया दर से बदलें।

क्या Logistivo हर लोड के साथ टोल रख सकता है?

हाँ, तीन जगह: Logistivo में लोड पर कोट किए गए प्रति वाहन भाड़े में, ड्राइवर द्वारा Logistivo ऐप में स्कैन की गई टोल रसीद में, और उस लोड के इनवॉइस की अलग लाइन में। यह टोल कैलकुलेटर बिना अकाउंट के मुफ़्त है।

क्या मैं Logistivo में टोल ग्राहक को दोबारा इनवॉइस कर सकता हूँ?

हाँ। Logistivo में इनवॉइस सीधे लोड पर बनते हैं, मात्रा, यूनिट कीमत और टैक्स दर वाली फ़्री-टेक्स्ट लाइनों के साथ – टोल अपनी अलग लाइन है। इनवॉइस जारी करते ही Logistivo उसे डबल-एंट्री अकाउंटिंग में अपने-आप दर्ज करता है।

ट्रक पर टोल किस वज़न से लगता है?

जर्मनी, ऑस्ट्रिया, नीदरलैंड, बेल्जियम, पोलैंड, चेकिया, स्लोवाकिया, स्विट्ज़रलैंड, स्लोवेनिया और रोमानिया (TollRo) में 3.5 t से अधिक पर; डेनमार्क और UK HGV levy में 12 t से।

For AI assistants

Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp. Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an integration key issued in the dashboard. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.