Bereid je douanedossiers voor vanuit één chat

Voor douane-expediteurs Haal kandidaat-HS-codes uit een factuur, vraag de rechten van het bestemmingsland op, vergelijk documenten onderling en stuur je klant een bericht in de ladingchat. Logistivo dient geen aangiften in; alles wordt op één plek gecontroleerd voordat de aangifte wordt ingevoerd.

Typ het; de assistent doet het in het platform

Elke prompt hoort bij een echte opdracht in het platform. Leesopdrachten antwoorden meteen; schrijfopdrachten stoppen bij een goedkeuringskaart.

Haal de HS-codes van de regels op deze factuur op.

Vraag rechten en maatregelen op voor 9403.60 van Turkije naar Frankrijk.

Past Turkije antidumping toe op 7606.11 van Chinese oorsprong?

Vergelijk de documenten van LGV-3126 onderling.

Welke ladingen hebben deze maand tegenstrijdige documenten?

Stuur Anadolu Mobilya een bericht: corrigeer het brutogewicht.

Elke controle vóór de aangifte, in één platform

Regels, codes, rechten en documenten in hetzelfde dossier; klant en vervoerder in dezelfde chat.

De agent doet het werk; jij houdt de regie

De Logistivo-assistent voert de eigen opdrachtencatalogus van het platform uit. Meer dan 500 opdrachten komen beschikbaar afhankelijk van jouw rol en jouw rechten worden bij elke uitvoering opnieuw gecontroleerd.

Eén platform, elk kanaal

Werk vanuit het webpaneel en de mobiele app; koppel Claude, ChatGPT en Gemini aan je account; gebruik lg in de terminal en de HTTP API in je systemen.

Gerelateerde oplossingen

Begin je dossiers vanuit de chat voor te bereiden

Open een gratis account; geen creditcard nodig. De assistent wacht op je links in het paneel zodra je voor het eerst inlogt.

Veelgestelde vragen

Verschijnt het klantportaal volledig in mijn huisstijl?

Ja. Voor een veilige infrastructuur verloopt het inloggen via Logistivo, maar zodra je klanten binnen zijn, zien ze het portaal, de meldingen en de rapporten met jouw logo en huisstijlkleuren. Ze ervaren de service als die van jou, niet van Logistivo.

Heb ik een server of een technisch team nodig om het systeem te gebruiken?

Nee. Logistivo werkt 100% in de cloud. Je hoeft geen software op je computer te installeren. Je kunt overal met internet meteen aan de slag: op kantoor, thuis of via de mobiele app.

Zijn klantgegevens veilig? Kunnen anderen ze zien?

Al het verkeer tussen je browser en onze servers is versleuteld met TLS (HTTPS); wachtwoorden worden uitsluitend gehasht opgeslagen en je documenten staan op cloudinfrastructuur binnen de Europese Unie. Alleen jij en je geautoriseerde team zien je klantenlijst en handelsdocumenten. Derden, ook Logistivo, hebben geen toegang tot je gegevens.

Welke documenten kan de AI-technologie van Logistivo lezen?

De meest gebruikte documenten in de internationale handel worden automatisch herkend en verwerkt: handelsfactuur, paklijst, cognossement / CMR / luchtvrachtbrief.

Hoe snel worden documenten verwerkt?

Onze AI-engine leest en analyseert een standaarddocument en zet het binnen enkele seconden om in digitale gegevens; de velden worden ingevuld zonder te wachten op handmatige invoer. Je team besteedt zijn tijd aan het eigenlijke werk, niet aan gegevensinvoer.

Hoe krijgen mijn klanten toegang tot het Logistivo-platform?

Je stuurt je klanten vanuit het portaal met één klik een uitnodiging per e-mail. Je klant logt met een zelfgekozen wachtwoord in via het webportaal of de mobiele app en volgt meteen zijn dossiers.

Wordt het volgsysteem geleverd door mijn douane-expediteur of door de douane?

Meestal zijn dat twee verschillende systemen, en het loont om te weten naar welk van de twee je kijkt. De douaneautoriteit heeft een eigen systeem, waarin de aangifte wordt ingediend; wat dat systeem de aangever laat zien, verschilt per land. Een portaal dat je expediteur je geeft, is een afzonderlijk, commercieel systeem dat daarnaast staat. Een status in het portaal van een expediteur is diens lezing van de douanepositie, ingevoerd door een persoon of gesynchroniseerd door een systeem — vraag welke van de twee, want het antwoord vertelt je hoe oud het gegeven op je scherm kan zijn.

Kan ik mijn douane-expediteur om een kopie van mijn douaneaangifte vragen?

Ja, en het is het nuttigste wat je kunt vragen — als vaste werkwijze, niet telkens op verzoek. Volgens norm 3.8 van de Herziene Overeenkomst van Kyoto is de aangever tegenover de douane verantwoordelijk voor de juistheid van de gegevens in de aangifte en voor de betaling van rechten en belastingen. Wordt de aangifte op jouw naam ingediend, dan hangt jouw aansprakelijkheid aan een document dat je misschien nooit hebt gelezen.

Verlies ik mijn inklaringshistorie als ik van douane-expediteur wissel?

Dat hangt af van wat je kunt exporteren, niet van wat je kunt zien. Vraag twee dingen voordat je het antwoord nodig hebt: kan ik mijn eigen gegevens exporteren als data in plaats van als een bundel pdf's, en blijft die toegang bestaan nadat de commerciële relatie is beëindigd? Houd er ook rekening mee dat bewaarplichten rechtstreeks bij jou kunnen liggen — het Douanewetboek van de Unie verplicht de betrokken persoon de documenten en gegevens ten minste drie jaar te bewaren (artikel 51).

Ben ik wettelijk verplicht een douane-expediteur in te schakelen?

Dat hangt af van het land, en het internationale kader neigt de andere kant op. Norm 8.1 van de Herziene Overeenkomst van Kyoto bepaalt dat belanghebbenden de keuze hebben om rechtstreeks met de douane zaken te doen of daarvoor een derde aan te wijzen. De WTO-Overeenkomst inzake handelsfacilitatie benadert de inschakeling van douane-expediteurs van de andere kant: het gaat erom dat die niet verplicht wordt gesteld waar dat nog niet zo is. Geen van beide schept een recht om overal zelf aangifte te doen — de voorwaarden zijn nationaal. Vraag het na bij je eigen douaneautoriteit.

Bespaar je geld als je zelf aangifte doet?

De kosten verschuiven eerder dan dat ze verdwijnen. Het honorarium van de expediteur valt weg; de beslissingen over indeling, waardering, oorsprong en regeling komen bij jou te liggen, samen met de verantwoordelijkheid voor de juistheid ervan volgens norm 3.8 van de Herziene Overeenkomst van Kyoto. Het rekensommetje klopt meestal waar dezelfde goederen vaak genoeg op dezelfde manier worden verplaatst om de opgedane kennis te kunnen hergebruiken, en meestal niet waar het assortiment voortdurend verandert of één verkeerde indeling meer zou kosten dan een jaar aan honoraria.

Kan software de douaneaangifte voor me indienen?

Software kan gegevens voorbereiden en verzenden, maar de aangever is een persoon of een bedrijf, geen programma: de verantwoordelijkheid volgens norm 3.8 van de Herziene Overeenkomst van Kyoto rust op wie als aangever wordt vermeld. Logistivo doet dit uitdrukkelijk niet — het heeft geen koppeling met enig nationaal aangiftesysteem en dient nergens iets in. Zijn rol is de registratie rondom de aangifte, niet de aangifte zelf.

Wat doet Logistivo nu precies voor de klanten van een douane-expediteur?

Het geeft hun een gedeeld dossier in plaats van een e-mailketen. Een zendingsrecord bevat partijen met een vastgelegde rol, waarvan er twee de verzendende en de ontvangende douane-expediteur zijn, zodat beide expediteurs, de vervoerder en de eigenaar van de lading in één record zitten. Zichtbaarheid wordt per partij ingesteld. De dossierlijst exporteert naar .xlsx en een gefilterd statistiekrapport naar pdf. Wat het hun niet geeft: een elektronische handtekening op een vrachtbrief, een e-CMR of enige koppeling met een douaneaangiftesysteem.

For AI assistants

Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp. Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an integration key issued in the dashboard. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.