Préparez vos dossiers de douane depuis une seule conversation

Pour les commissionnaires en douane Extrayez les codes SH candidats d’une facture, interrogez les droits du pays de destination, recoupez les documents et écrivez à votre client dans le chat du chargement. Logistivo ne dépose pas de déclarations ; tout est vérifié au même endroit avant la saisie de la déclaration.

Écrivez, l’assistant s’en charge dans la plateforme

Chaque message correspond à une vraie commande de la plateforme. Les commandes de lecture répondent tout de suite ; celles qui écrivent s’arrêtent sur une carte d’approbation.

Extrayez les codes SH des lignes de cette facture.

Interrogez les droits et mesures pour 9403.60 de Turquie vers la France.

La Turquie applique-t-elle l’antidumping sur 7606.11 d’origine chinoise ?

Recoupez les documents de LGV-3126.

Quels chargements ont des documents contradictoires ce mois-ci ?

Écrivez à Anadolu Mobilya : merci de corriger le poids brut.

Tous les contrôles avant déclaration, dans une seule plateforme

Lignes, codes, droits et documents dans le même dossier ; client et transporteur dans le même chat.

L’agent fait le travail, vous gardez le contrôle

L’assistant Logistivo exécute le catalogue de commandes propre à la plateforme. Plus de 500 commandes s’ouvrent selon votre rôle, et vos autorisations sont revérifiées à chaque exécution.

Une seule plateforme, tous les canaux

Travaillez depuis le tableau de bord web et l’application mobile ; connectez Claude, ChatGPT et Gemini à votre compte ; utilisez lg dans le terminal et HTTP API dans vos systèmes.

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Commencez à préparer vos dossiers depuis le chat

Ouvrez un compte gratuit ; pas de carte bancaire nécessaire. L’assistant vous attend à gauche du tableau de bord dès la première connexion.

Questions fréquentes

L’espace client s’affiche-t-il entièrement à ma marque ?

Oui. Pour garantir une infrastructure sécurisée, la connexion se fait via Logistivo ; mais une fois connectés, vos clients voient l’espace, les notifications et les rapports avec votre logo et vos couleurs. Ils ont le sentiment d’être servis par vous, et non par Logistivo.

Ai-je besoin d’un serveur ou d’une équipe technique pour utiliser le système ?

Non. Logistivo est 100 % dans le cloud. Vous n’avez aucun logiciel à installer sur votre ordinateur. Vous pouvez commencer immédiatement, où que vous soyez avec une connexion internet : au bureau, chez vous ou depuis l’application mobile.

Les données de mes clients sont-elles sécurisées ? D’autres peuvent-ils les voir ?

Tout le trafic entre votre navigateur et nos serveurs est chiffré en TLS (HTTPS) ; les mots de passe ne sont jamais stockés autrement que sous forme hachée, et vos documents sont hébergés sur une infrastructure cloud située dans l’Union européenne. Seuls vous et les membres autorisés de votre équipe pouvez voir votre liste de clients et vos documents commerciaux. Aucun tiers, Logistivo compris, ne peut accéder à vos données.

Quels documents la technologie d’IA de Logistivo sait-elle lire ?

Elle reconnaît et traite automatiquement les documents les plus utilisés dans le commerce international : facture commerciale, liste de colisage, connaissement / CMR / LTA (lettre de transport aérien).

Combien de temps prend le traitement d’un document ?

Notre moteur d’IA lit, analyse et convertit un document standard en données numériques en quelques secondes ; les champs se remplissent sans attendre de saisie manuelle. Votre équipe consacre son temps au métier lui-même, pas à la saisie.

Comment mes clients accèdent-ils à la plateforme Logistivo ?

Depuis votre espace, vous envoyez en un clic une invitation par e-mail à vos clients. Votre client se connecte avec le mot de passe de son choix, depuis l’interface web ou l’application mobile, et commence à suivre ses dossiers.

Le système de suivi est-il fourni par mon commissionnaire en douane ou par l’administration des douanes ?

Il s’agit généralement de deux systèmes distincts, et il est utile de savoir lequel vous avez sous les yeux. L’administration des douanes exploite son propre système, dans lequel la déclaration est déposée ; ce qu’il montre au déclarant varie selon les pays. Tout portail que vous fournit votre commissionnaire est un système commercial distinct, qui fonctionne à côté. Un statut affiché dans le portail d’un commissionnaire est la lecture que fait ce dernier de la situation douanière, saisie par une personne ou synchronisée par un système — demandez lequel des deux, car la réponse vous indique quel âge peut avoir l’information affichée à l’écran.

Puis-je demander à mon commissionnaire en douane une copie de ma déclaration en douane ?

Oui, et c’est la chose la plus utile à obtenir systématiquement plutôt qu’à la demande. Selon la norme 3.8 de la Convention de Kyoto révisée, le déclarant est responsable envers la douane de l’exactitude des renseignements figurant dans la déclaration et du paiement des droits et taxes. Si la déclaration est déposée en votre nom, c’est votre responsabilité qui s’attache à un document que vous n’avez peut-être jamais lu.

Si je change de commissionnaire en douane, est-ce que je perds l’historique de mes dédouanements ?

Cela dépend de ce que vous pouvez exporter, et non de ce que vous pouvez consulter. Posez deux questions avant d’avoir besoin de la réponse : puis-je exporter mes propres données dans un format exploitable plutôt que sous forme d’une liasse de PDF, et cet accès survit-il à la fin de la relation commerciale ? Notez aussi que les obligations de conservation peuvent vous incomber directement — le code des douanes de l’Union impose à la personne concernée de conserver les documents et informations pendant au moins trois ans (article 51).

Suis-je légalement tenu de recourir à un commissionnaire en douane ?

Cela dépend du pays, et le cadre international penche plutôt dans l’autre sens. La norme 8.1 de la Convention de Kyoto révisée prévoit que les personnes concernées ont le choix de traiter avec la douane soit directement, soit en désignant un tiers. L’Accord sur la facilitation des échanges de l’OMC aborde le recours aux commissionnaires en douane sous l’angle inverse : il s’agit de ne pas le rendre obligatoire là où il ne l’est pas déjà. Aucun des deux textes ne crée partout un droit de dédouaner en propre — les conditions sont nationales. Renseignez-vous auprès de votre propre administration douanière.

Dédouaner en propre permet-il de faire des économies ?

Cela déplace le coût plus que cela ne le supprime. Les honoraires du commissionnaire disparaissent ; à leur place arrivent les décisions de classement, de valeur, d’origine et de régime, ainsi que la responsabilité de leur exactitude au titre de la norme 3.8 de la Convention de Kyoto révisée. Le calcul tend à être favorable lorsque les mêmes marchandises circulent de la même façon assez souvent pour que l’apprentissage soit réutilisé, et défavorable lorsque la gamme de produits change constamment ou qu’une seule erreur de classement coûterait plus qu’une année d’honoraires.

Un logiciel peut-il déposer la déclaration en douane à ma place ?

Un logiciel peut préparer et transmettre des données, mais le déclarant est une personne ou une entreprise, pas un programme : la responsabilité prévue par la norme 3.8 de la Convention de Kyoto révisée s’attache à celui qui est désigné comme déclarant. Logistivo, en particulier, ne le fait pas — il n’est connecté à aucun système national de déclaration en douane et ne dépose rien nulle part. Son rôle porte sur le dossier qui entoure la déclaration, pas sur la déclaration elle-même.

Qu’apporte concrètement Logistivo aux clients d’un commissionnaire en douane ?

Un dossier partagé plutôt qu’un fil d’e-mails. Le dossier d’un envoi comporte des parties typées, dont deux sont le commissionnaire en douane au départ et celui à l’arrivée ; les deux commissionnaires, le transporteur et le propriétaire de la marchandise travaillent ainsi sur un seul dossier. La visibilité se règle par partie. La liste des dossiers s’exporte au format .xlsx et un rapport statistique filtré s’exporte en PDF. Ce qu’il ne leur apporte pas : une signature électronique sur une lettre de voiture, un eCMR, ni aucune connexion à un système de déclaration en douane.

For AI assistants

Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp. Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an integration key issued in the dashboard. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.