Zarządzaj flotą z jednego czatu

Dla przewoźników Znajdź otwarte zapytania, składaj oferty, przypisuj kierowców według ich dni Schengen i pytaj, ile jeszcze mogą jechać. Asystent wykonuje pracę na platformie; każdy krok, który zmienia rekord, najpierw trafia do Ciebie do zatwierdzenia.

Wpisz to; asystent zrobi to na platformie

Każdy prompt odpowiada prawdziwemu poleceniu na platformie. Polecenia odczytu odpowiadają od razu; polecenia zapisu zatrzymują się na karcie zatwierdzenia.

Jakie otwarte zapytania z Turcji do Francji są w tym tygodniu?

Złóż ofertę 1 890 € za ciężarówkę na K7R2QM, z odprawą celną.

Kto może pojechać z LGV-3126? Dni Schengen muszą wystarczyć.

Ile jeszcze może dziś jechać Murat?

Oblicz poniedziałkowy przejazd Bursa–Monachium–Stuttgart.

Zaksięguj te paragony w wydatkach kierowcy Murat.

Cały dzień przewoźnika na jednej platformie

Oferty, flota, kierowcy i wydatki opierają się na tych samych danych — a dostęp do wszystkiego masz z czatu.

• Oferty i zarobki — Wyświetl zapytania otwarte dla Ciebie i zobacz swoje zarobki oraz kredyty pobierane przy akceptacji, zanim złożysz ofertę. Bez prowizji: składanie ofert jest bezpłatne, zaakceptowana oferta kosztuje 1 kredyt za ciężarówkę.
• Kto może pojechać? — Układa kierowców w kolejności według dni Schengen 90/180 na koniec trasy, ich urlopów i innych zleceń. Ostrzeżenia nigdy nie blokują przypisania; decyzja należy do Ciebie.
• Planer tras — Przy trasach z wieloma przystankami razem liczy czas jazdy ciężarówki, przerwy i odpoczynki według UE 561/2006 i AETR oraz weekendowe zakazy ruchu. Optymalizacja kosztuje 1 kredyt; ta sama trasa jest bezpłatna przez 24 godziny, a kontrole są zawsze bezpłatne.
• Szacowanie czasu jazdy — Szacuje pozostały czas jazdy według UE 561/2006 i AETR na podstawie pozycji GPS z aplikacji kierowcy. To szacunek oparty na GPS, a nie dane z tachografu.
• Aplikacja dla kierowców — W aplikacji na iOS i Androida kierowcy widzą swój ładunek i plan trasy, aktualizują status oraz skanują dokumenty i paragony wydatków; ich pozycja trafia na mapę ładunku.
• Wydatki i rozliczenia kierowców — Paragony są odczytywane w wielu językach i przeliczane na wybraną przez Ciebie walutę; razem z zaliczkami rozliczenie kierowcy jest zamykane. Wydatki z karty paliwowej DKV/UTA nigdy nie są księgowane jako dług kierowcy.

Agent wykonuje pracę, a Ty zachowujesz kontrolę

Asystent Logistivo uruchamia własny katalog poleceń platformy. Ponad 500 poleceń odblokowuje się zależnie od Twojej roli, a Twoje uprawnienia są sprawdzane ponownie przy każdym uruchomieniu.

• Bramka zatwierdzania — Ponad 250 poleceń zmieniających rekordy — oferty, zapytania, przypisania, faktury — zatrzymuje się na karcie zatwierdzenia. Jeśli krok zużyje kredyty, karta informuje o tym z góry.
• Rola i uprawnienia — Asystent widzi tylko polecenia Twojej roli; Twoje uprawnienia użytkownika są sprawdzane ponownie podczas wykonywania polecenia.
• Ślad audytowy — Karty zatwierdzenia i wykonane polecenia są rejestrowane: kto co zatwierdził i kiedy.
• Izolacja firm — Każde polecenie dotyka wyłącznie danych Twojej firmy; rekordy innej firmy nigdy nie są widoczne dla asystenta.
• Automatyczne zatwierdzanie to Twoja decyzja — Włącz automatyczne zatwierdzanie, a operacje, które można cofnąć, zostaną zatwierdzone same po krótkim odliczaniu. Operacje nieodwracalne zawsze trafiają do Ciebie.

Jedna platforma, każdy kanał

Pracuj z panelu webowego i aplikacji mobilnej; połącz Claude, ChatGPT i Gemini ze swoim kontem; używaj lg w terminalu, a HTTP API w swoich systemach.

• Panel webowy — Asystent po lewej, mapa i ładunki po prawej
• iOS · Android — Aplikacja dla zespołu i kierowców
• Claude · ChatGPT · Gemini — Łączy się z Twoim kontem; zgodę wyrażasz w przeglądarce
• lg CLI — Logowanie kodem, te same polecenia w skryptach
• HTTP API — System z systemem za pomocą klucza integracji

Ile godzin miesięcznie traci Twoja firma?

Oblicz, ile kosztują Cię telefony i ręczne wprowadzanie danych.

Powiązane rozwiązania

• Zarządzanie ładunkami — Wszystkie ładunki na jednym ekranie, śledzenie na żywo
• AI — AI do odczytu dokumentów, tłumaczeń, taryf i kontroli spójności
• Księgowość i e-faktury — Księgowość w systemie podwójnego zapisu, e-faktury, rozrachunki

Zacznij zarządzać flotą z czatu

Załóż darmowe konto; karta kredytowa nie jest potrzebna. Asystent czeka na Ciebie po lewej stronie panelu przy pierwszym logowaniu.

Najczęściej zadawane pytania

Czy moi klienci zobaczą markę Logistivo?

Ze względu na standardy bezpieczeństwa i infrastruktury logowanie do platformy odbywa się przez logistivo.com. Po wejściu do systemu klienci widzą jednak Twoje logo w szczegółach przesyłek, e-mailach z zaproszeniem, raportach i powiadomieniach. Wiedzą, że korzystają z globalnej infrastruktury technologicznej, a jednocześnie czują, że obsługuje ich Twoja marka.

Czy kierowcy muszą pobrać aplikację?

Śledzenie lokalizacji na żywo odbywa się przez aplikację kierowcy na iOS lub Androida. Kierowca instaluje ją raz, a potem przy przypisanych ładunkach udostępnia lokalizację, przesyła dokumenty i aktualizuje status.

Czy za dodanie obecnych klientów do systemu płacę dodatkowo?

Nie. Zapraszanie klientów do systemu i udostępnianie im panelu śledzenia jest całkowicie bezpłatne.

Czy moje dane i lista klientów są bezpieczne?

Oczywiście. Twoją listę klientów, stawki i dane podwykonawców przechowujemy w formie zaszyfrowanej i udostępniamy wyłącznie Tobie, a dane poszczególnych firm są od siebie odizolowane.

Czy mogę planować dni Schengen (90/180) moich kierowców?

Tak. Planowanie floty pokazuje dla każdego kierowcy dni wykorzystane i pozostałe według zasady 90/180; przypisane trasy liczą się jako dni zaplanowane. Jeśli przypisanie przekroczyłoby limit, zobaczysz ostrzeżenie, ale przypisanie nigdy nie jest blokowane. Lista kandydatów porządkuje Twoich kierowców i pokazuje dla każdego najwcześniejszą datę wyjazdu zgodną z zasadą. Wcześniejsze okresy wjazdu i wyjazdu możesz zaimportować z Excela.

Czy czasy jazdy i odpoczynku pochodzą z tachografu?

Nie. Czasy jazdy i odpoczynku to szacunek oparty na GPS (nie dane z tachografu): są obliczane na podstawie lokalizacji wysyłanych przez aplikację kierowcy, a każdy szacunek ma oznaczenie poziomu pewności. Nie ma integracji z tachografem. Prawnie wiążący jest wyłącznie zapis tachografu (rozporządzenie (WE) 561/2006, rozporządzenie (UE) 165/2014); odpowiedzialność za przestrzeganie przepisów spoczywa na kierowcy i przedsiębiorstwie.

Co oblicza planer tras?

Wpisujesz kilka adresów i otrzymujesz trasę z czasem przejazdu dostosowanym do samochodów ciężarowych. Godziny przyjazdu uwzględniają obowiązkowe przerwy, dzienne i tygodniowe odpoczynki (561/2006, AETR) oraz weekendowe i świąteczne zakazy ruchu w Niemczech, Austrii, Francji, we Włoszech i w Polsce. Widzisz też dni Schengen danej trasy oraz to, którzy kierowcy mogą jechać i kiedy. Zapisz plan i przypisz go; kierowca zobaczy go w aplikacji kierowcy. Godziny przyjazdu są szacunkowe.

Czy propozycje planowania przypisują kierowców automatycznie?

Nie. Wprowadzasz urlopy, odpoczynek w domu i zwolnienia chorobowe kierowców; propozycje planowania wskazują następnie kierowców do zleceń na najbliższe 30–90 dni. Każdą propozycję stosujesz sam, pojedynczo — nigdy automatycznie — a ostrzeżenia nigdy nie blokują przypisania. Porównanie scenariuszy zestawia obok siebie warianty tej samej trasy. Wszystko to działa także w czacie z asystentem AI, przez MCP i za pomocą narzędzia wiersza poleceń lg.

Które pakiety obejmują planowanie floty i czy zużywa ono kredyty?

Wszystkie pakiety: planowanie floty jest dostępne dla wszystkich przewoźników. Kredyty zużywają tylko optymalizacje, po 1 kredycie: nowe obliczenie trasy, porównanie scenariuszy lub uruchomienie propozycji planowania. Kontrola przypisania, lista kandydatów, prognoza Schengen, import z Excela, dostępność, szacunki czasu jazdy i odpoczynku oraz zapisywanie i przypisywanie planów są bezpłatne. Jeśli saldo nie wystarcza, nic nie zostaje pobrane. Kredyty pochodzą z limitu kredytów Twojego pakietu.

For AI assistants

Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp. Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an integration key issued in the dashboard. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.