Jalankan armada Anda dari satu percakapan

Untuk perusahaan angkutan Temukan permintaan terbuka, ajukan penawaran, tugaskan pengemudi berdasarkan hari Schengen mereka, dan tanyakan berapa lama lagi mereka bisa mengemudi. Asisten mengerjakannya di platform; setiap langkah yang mengubah data lebih dulu meminta persetujuan Anda.

Ketik; asisten mengerjakannya di platform

Setiap perintah sesuai dengan perintah nyata di platform. Perintah baca langsung dijawab; perintah tulis berhenti di kartu persetujuan.

Permintaan terbuka dari Turki ke Prancis apa saja minggu ini?

Ajukan penawaran €1.890 per truk untuk K7R2QM, termasuk kepabeanan.

Siapa yang bisa mengambil LGV-3126? Hari Schengen harus cukup.

Berapa lama lagi Murat bisa mengemudi hari ini?

Hitung perjalanan Bursa–München–Stuttgart hari Senin.

Catat struk ini ke pengeluaran Murat.

Seluruh hari kerja perusahaan angkutan, dalam satu platform

Penawaran, armada, pengemudi, dan pengeluaran berada di atas data yang sama — dan Anda menjangkau semuanya dari percakapan.

• Penawaran dan pendapatan — Lihat daftar permintaan yang terbuka untuk Anda, lalu cek pendapatan Anda dan kredit yang dipotong saat diterima sebelum mengajukan penawaran. Tanpa komisi: mengajukan penawaran gratis, penawaran yang diterima dikenai 1 kredit per truk.
• Siapa yang bisa berangkat? — Mengurutkan pengemudi Anda berdasarkan hari Schengen 90/180 di akhir perjalanan, cuti, dan pekerjaan mereka yang lain. Peringatan tidak pernah memblokir penugasan; keputusan ada di tangan Anda.
• Perencana Perjalanan — Untuk perjalanan dengan banyak pemberhentian, menghitung sekaligus waktu mengemudi truk, jeda dan istirahat menurut EU 561/2006 dan AETR, serta larangan mengemudi di akhir pekan. Satu optimasi dikenai 1 kredit; rute yang sama gratis selama 24 jam dan pemeriksaan selalu gratis.
• Estimasi waktu mengemudi — Memperkirakan sisa waktu mengemudi menurut EU 561/2006 dan AETR dari posisi GPS aplikasi pengemudi. Ini estimasi berbasis GPS, bukan data tachograph.
• Aplikasi pengemudi — Di aplikasi iOS dan Android, pengemudi melihat muatan dan rencana perjalanannya, memperbarui status, serta memindai dokumen dan struk pengeluaran; posisinya tampil di peta muatan.
• Pengeluaran dan rekap pengemudi — Struk dibaca dalam banyak bahasa dan dikonversi ke mata uang pilihan Anda; bersama uang muka, rekap pengemudi diselesaikan. Pengeluaran kartu bahan bakar DKV/UTA tidak pernah dicatat sebagai utang pengemudi.

Agen yang bekerja; kendali tetap di tangan Anda

Asisten Logistivo menjalankan katalog perintah milik platform itu sendiri. Lebih dari 500 perintah terbuka sesuai peran Anda, dan izin Anda diperiksa ulang setiap kali perintah dijalankan.

• Gerbang persetujuan — Lebih dari 250 perintah yang mengubah data — penawaran, permintaan, penugasan, faktur — berhenti di kartu persetujuan. Jika suatu langkah akan memakai kredit, kartu menyebutkannya di awal.
• Peran dan izin — Asisten hanya melihat perintah sesuai peran Anda; izin pengguna Anda diperiksa ulang saat perintah dijalankan.
• Jejak audit — Kartu persetujuan dan perintah yang dijalankan dicatat: siapa menyetujui apa, dan kapan.
• Isolasi antarperusahaan — Setiap perintah hanya menyentuh data perusahaan Anda sendiri; data perusahaan lain tidak pernah terlihat oleh asisten.
• Setujui otomatis adalah keputusan Anda — Aktifkan Setujui otomatis dan langkah yang dapat dibatalkan disetujui dengan sendirinya setelah hitung mundur singkat. Tindakan yang tidak dapat dibatalkan selalu ditanyakan kepada Anda.

Satu platform, semua kanal

Bekerja dari panel web dan aplikasi seluler; hubungkan Claude, ChatGPT, dan Gemini ke akun Anda; gunakan lg di terminal dan HTTP API di sistem Anda.

• Panel web — Asisten di kiri, peta dan muatan di kanan
• iOS · Android — Aplikasi untuk tim dan pengemudi Anda
• Claude · ChatGPT · Gemini — Terhubung ke akun Anda; Anda memberi akses di browser
• lg CLI — Masuk dengan kode, perintah yang sama di skrip
• HTTP API — Antarsistem dengan kunci integrasi

Berapa Jam Terbuang di Perusahaan Anda Setiap Bulan?

Hitung biaya bolak-balik telepon dan input data manual.

Solusi terkait

• Manajemen Muatan — Semua muatan dalam satu layar, dengan pelacakan langsung
• AI — AI untuk membaca dokumen, menerjemahkan, mencari tarif, dan memeriksa konsistensi
• Akuntansi & Faktur Elektronik — Akuntansi double-entry, faktur elektronik, utang-piutang mitra

Mulai jalankan armada Anda dari percakapan

Buka akun gratis; tanpa kartu kredit. Asisten menunggu Anda di sisi kiri panel saat pertama kali masuk.

Pertanyaan yang sering diajukan

Apakah pelanggan saya akan melihat merek Logistivo?

Demi standar keamanan dan infrastruktur, login ke platform dilakukan melalui logistivo.com. Namun, setelah masuk ke sistem, pelanggan Anda melihat logo Anda di detail pengiriman, email undangan, laporan, dan notifikasi. Pelanggan tahu mereka menggunakan infrastruktur teknologi global, sekaligus merasa dilayani di bawah merek Anda.

Apakah pengemudi perlu mengunduh aplikasi?

Pelacakan lokasi langsung dilakukan melalui aplikasi iOS atau Android pengemudi. Pengemudi cukup memasang aplikasi sekali; setelah itu, pada muatan yang ditugaskan, mereka berbagi lokasi, mengunggah dokumen, dan memperbarui status.

Apakah saya harus membayar lebih untuk menambahkan pelanggan yang sudah ada ke sistem?

Tidak. Mengundang pelanggan ke sistem dan memberikan panel pelacakan kepada mereka sepenuhnya gratis.

Apakah data dan daftar pelanggan saya aman?

Tentu. Daftar pelanggan, tarif, dan pemasok Anda disimpan dalam bentuk terenkripsi dan hanya dapat diakses oleh Anda, dengan isolasi data antarperusahaan.

Bisakah saya merencanakan hari Schengen (90/180) pengemudi saya?

Bisa. Perencanaan armada menampilkan hari yang sudah terpakai dan yang tersisa untuk setiap pengemudi menurut aturan 90/180; perjalanan yang sudah ditugaskan dihitung sebagai hari terencana. Jika sebuah penugasan akan melampaui batas, Anda melihat peringatan, tetapi penugasan tidak pernah diblokir. Daftar kandidat mengurutkan pengemudi Anda dan menampilkan tanggal berangkat paling awal yang sesuai aturan untuk masing-masing. Periode masuk dan keluar sebelumnya dapat diimpor dari Excel.

Apakah waktu mengemudi dan istirahat berasal dari tachograph?

Tidak. Waktu mengemudi dan istirahat adalah estimasi berbasis GPS (bukan data tachograph): dihitung dari lokasi yang dikirim aplikasi pengemudi, dan setiap estimasi memiliki label tingkat keyakinan. Tidak ada integrasi tachograph. Yang mengikat secara hukum hanya catatan tachograph (Regulasi (EC) 561/2006, Regulasi (EU) 165/2014); tanggung jawab kepatuhan tetap pada pengemudi dan operator.

Apa yang dihitung oleh perencana perjalanan?

Anda memasukkan beberapa alamat dan mendapatkan rute beserta waktu tempuh yang disesuaikan untuk truk. Waktu tiba sudah memperhitungkan jeda wajib, istirahat harian dan mingguan (561/2006, AETR), serta larangan mengemudi pada akhir pekan dan hari libur di Jerman, Austria, Prancis, Italia, dan Polandia. Anda juga melihat hari Schengen perjalanan tersebut dan pengemudi mana yang bisa berangkat, serta kapan. Simpan rencana lalu tugaskan; pengemudi melihatnya di aplikasi pengemudi. Waktu tiba adalah estimasi.

Apakah saran perencanaan menugaskan pengemudi secara otomatis?

Tidak. Anda mencatat cuti, istirahat di rumah, dan hari sakit pengemudi; saran perencanaan lalu mengusulkan pengemudi untuk pekerjaan dalam 30–90 hari ke depan. Setiap saran Anda terapkan sendiri, satu per satu — tidak pernah otomatis — dan peringatan tidak pernah memblokir penugasan. Perbandingan skenario menampilkan pilihan untuk perjalanan yang sama secara berdampingan. Semua ini juga bisa dilakukan lewat obrolan dengan asisten AI, melalui MCP, dan dengan alat baris perintah lg.

Paket mana yang mencakup perencanaan armada, dan apakah memakai kredit?

Semua paket: perencanaan armada terbuka untuk semua perusahaan angkutan. Hanya optimasi yang memakai kredit, masing-masing 1 kredit: perhitungan rute baru, perbandingan skenario, atau satu kali menjalankan saran perencanaan. Pemeriksaan penugasan, daftar kandidat, proyeksi Schengen, impor Excel, ketersediaan, estimasi mengemudi dan istirahat, serta menyimpan atau menugaskan rencana gratis. Jika saldo tidak cukup, tidak ada yang dipotong. Kredit diambil dari jatah kredit paket Anda.

For AI assistants

Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp. Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an integration key issued in the dashboard. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.