Avrupa tır otoyol ücreti hesaplama 2026: ülke ülke km başı

Almanya’da 18 tonun üzerindeki, beş veya daha fazla dingilli, Euro VI ve CO2 sınıfı 1 bir çekici-dorse 2026’da km başına 0,348 € Maut öder; Avusturya’da aynı araç km başına KDV hariç 0,5724 €. Romanya’da ise 1 Ekim 2026’dan beri 3,5 tonu aşan tırlar rovinieta yerine km başı TollRo öder; tutarı güzergâh bileti gösterir. Türkiye’de 5 dingilli tır KGM sınıf 4’tür: Yavuz Sultan Selim Köprüsü 690 TL, Avrupa Otoyolu Edirne–Mahmutbey 338 TL. Araç bu resmî tarifeleri her ülkedeki kilometrenize göre toplar. Logistivo’da nakliyeciler ağlarından gelen taleplere araç başı fiyatla teklif verir; otoyol ücreti de yükün faturasına ayrı kalem olarak yazılabilir.

Kaynak: Bundesministerium der Justiz · Toll Collect · ASFINAG · Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) · Viapass · Krajowa Administracja Skarbowa · e-Sbírka · Národná diaľničná spoločnosť (emyto.sk) · emyto.sk · Vejafgifter (Sund & Bælt) · Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG · Autostrade per l’Italia · Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) · CNAIR · Ministerul Transporturilor și Infrastructurii · Department for Transport (GOV.UK) · European Commission, DG MOVE · DARS d.d. · Magyar Közút Nonprofit Zrt. · Infraestruturas de Portugal · Autopistas (Abertis) · Hrvatske autoceste · BGTOLL. Verinin güncellenme tarihi: 19 Ekim 2026.

Seferiniz: ülke ülke ve toplam otoyol ücreti

• Seferiniz: ülke ülke ve toplam otoyol ücreti — Her ülkedeki kilometreyi girin, araç sınıfını seçin; araç resmî 2026 tarifelerini uygular ve ücreti ülke ülke ve toplam olarak gösterir.
• Km başı ücretleri araç kendisi hesaplar: Almanya, Avusturya (kesim ücretleriyle), Macaristan hariç Orta Avrupa’da Çekya ve Slovakya, Polonya, Hollanda, Belçika (Flandre, Valonya, Brüksel), Danimarka, İsviçre (LSVA) ve Autostrade per l’Italia otoyolları. Türkiye’de Yavuz Sultan Selim, Osmangazi ve 1915 Çanakkale köprüleri ile Avrupa Otoyolu Edirne–Mahmutbey KGM sınıfına göre geçiş sayısıyla hesaplanır; diğer otoyollar için KGM tablosundaki tutarı girersiniz. Macaristan, Bulgaristan, Fransa, İspanya, Portekiz, Hırvatistan ve Slovenya için işletmecinin hesaplayıcısındaki tutar, Romanya için (1 Ekim 2026’dan beri km başı TollRo) güzergâh biletindeki tutar girilir. Birleşik Krallık süre bazlıdır (HGV levy). Sefer tarihi Hollanda’daki tarife dönemini seçer.
• Azami yüklü ağırlık (araç veya kombinasyon, teknik izin verilen) — Çekici-dorsede iki aracın toplamı; Almanya (§ 1 BFStrMG) ve Hollanda böyle sayar. İsviçre en fazla 40 ton alır. Romanya’da TollRo, azami yüklü ağırlığı 3,5 tonu aşan yük araçlarından alınır.
• Dingil (çekici + dorse) — KGM’de 4 ve 5 dingil sınıf 4, 6 ve üzeri sınıf 5; Avusturya 2, 3 ve 4+ dingile göre ayırır.
• CO2 emisyon sınıfı — Belge yoksa sınıf 1; 5 = sıfır emisyon.
• Euro emisyon sınıfı — Çoğunlukla CO2 sınıfı 1’de fark yaratır.
• Sefer tarihi — Hollanda’daki tarife dönemini seçer (1.9–31.12.2026 indirimli, 2027 duyurulmuş).
• 2 · 3 · 4 · 5 · 6+ (6 veya daha fazla dingil)
• VI · V/EEV · IV · III · II · I · 0 (Euro sınıfı yok)
• 1 (Almanya’da belge olmadan da) · 2 · 3 · 4 · 5 (sıfır emisyon)
• DE Almanya — Lkw-Maut, km başı (Toll Collect)
• AT Avusturya — GO-Maut km başı + kesim ücreti — A 13 Brenner, gündüz (Innsbruck-Amras – sınır), A 13 Brenner, gece 22–05, A 12 Kufstein – Innsbruck-Amras, A 10 Tauern, A 11 Karawanken, A 9 Gleinalm, A 9 Bosruck, S 16 Arlberg — Tarifeler %20 KDV hariç.
• NL Hollanda — Vrachtwagenheffing, km başı (1.7.2026’dan beri)
• BE Belçika — Kilometre ücreti (Viapass) — Flandre, Valonya, Brüksel – otoyol, Brüksel – şehir içi — Flandre, Brüksel: KDV’siz vergi; Valonya: KDV’ye tabi harç, tarifeler KDV hariç.
• PL Polonya — e-TOLL, km başı — Otoyol ve ekspres yol (A/S), Ana yollar (GP/G)
• CZ Çekya — Elektronik geçiş ücreti, km başı — Otoyollar (dálnice), 1. sınıf yollar
• SK Slovakya — Elektronik geçiş ücreti (emyto), km başı — Otoyollar + paralel 1. sınıf yollar, 1. sınıf yollar, paralel olmayan — Tarifeler KDV (DPH) hariç.
• DK Danimarka — 12 tondan itibaren km ücreti — düşük emisyon bölgeleri dışında, düşük emisyon bölgesinde (ek ücret) — KDV yok.
• CH İsviçre — LSVA, ton-km başı
• IT İtalya — Autostrade per l’Italia geçiş ücreti — Ova (pianura), Dağ (montagna) — Tarifeler %22 KDV (IVA) dahil. — ASPI: ücret nasıl hesaplanır https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio
• FR Fransa — Péage, otoyol kesimi başı — VINCI Autoroutes: Mon trajet (tır) https://www.vinci-autoroutes.com/fr/mon-trajet/?filter-type=truck&vehicle=4&filter-status=1
• ES İspanya — Peaje, otoyol kesimi başı — Autopistas (Abertis): 2026 tarifeleri https://www.autopistas.com/tarifas-y-descuentos/tarifas/
• PT Portekiz — Portagem (bariyerli veya elektronik) — PT Tolls (Infraestruturas de Portugal) https://www.pttolls.com/en/
• HR Hırvatistan — Cestarina (HAC), kesim başı — HAC: otoyol fiyat listesi https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik
• SI Slovenya — DarsGo, ücret kesimi başı — DarsGo https://www.darsgo.si/
• HU Macaristan — HU-GO elektronik geçiş ücreti — HU-GO ücret hesaplayıcı (Útdíjkalkulátor) https://utdijkalkulacio.hu/
• BG Bulgaristan — BGTOLL güzergâh kartı — BGTOLL portalı https://web.bgtoll.bg/
• TR Türkiye — Yavuz Sultan Selim Köprüsü
• TR Türkiye — Osmangazi Köprüsü
• TR Türkiye — 1915 Çanakkale Köprüsü
• TR Türkiye — Avrupa Otoyolu Edirne ↔ Mahmutbey
• TR Türkiye — Diğer otoyol (KGM, HGS) — KGM: otoyol ve köprü ücretleri https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
• RO Romanya — TollRo, km başı (1.10.2026’dan beri, güzergâh bileti) — CNAIR: TollRo ve güzergâh bileti https://portal.etoll.ro/web/guest/informa%C8%9Bii-generale-tollro
• … Diğer geçiş ücreti — Tünel, köprü, imtiyaz: tutarı girin
• UK Birleşik Krallık — HGV levy (12 tondan itibaren) — Gün, Hafta, Ay, Yıl (yalnız hesapla)
• Temel formül — Ülke başına ücret = ücretli yoldaki km × araç sınıfının km başı tarifesi; sabit tutarlar (kesim ücreti, köprüler) × geçiş sayısı; süreli ücret = dönem fiyatı × adet.
• Türkiye (KGM) — Köprüler ve Avrupa Otoyolu araç sınıfına göre: sınıf 2 = aks aralığı 3,20 m ve üzeri 2 akslı araç, sınıf 3 = 3 dingil, sınıf 4 = 4 ve 5 dingil, sınıf 5 = 6 ve üzeri dingil; tutarlar KDV dahil, HGS ile ödenir. — KGM, 2026 geçiş ücretleri; KGM HGS araç sınıfları
• Almanya — Tarife = altyapı + hava kirliliği + gürültü + CO2, ağırlık ve dingile göre; CO2 sınıfı 5 30.06.2031’e kadar muaf; belge yoksa CO2 sınıfı 1. — BFStrMG § 1, § 3, § 5 ve Ek 1
• Avusturya — Km başı tarife 2, 3 veya 4+ dingil ve emisyon sınıfına göre; kesim ücretleri geçiş başına sabit tutar (o km’ler ayrıca girilmez); tutarlar %20 KDV hariç. — ASFINAG, GO-Maut 2026 tarifeleri
• Romanya — 1.10.2026’dan beri 3,5 tonu aşan tırlar TollRo öder: birim tarife × tam km; birim tarifeler araçta yok, güzergâh biletindeki ley tutarı girilir. Rovinieta yalnız yolcu araçları ve 3,5 tona kadar yük araçları için; Fetești Köprüsü artık eklenmez. — Romanya 226/2023 sayılı Kanun; CNAIR (TollRo)
• Çekya, Slovakya, Polonya — Km başı tarife yol kategorisine, ağırlığa, dingile (Çekya, Slovakya), Euro sınıfına ve (Çekya, Slovakya) CO2 sınıfına göre.
• Hollanda, Belçika, Danimarka, İsviçre, İtalya — Hollanda: tarihe göre dönem (1.9–31.12.2026 %22,3 indirimli); Belçika: bölge, dorse dahil ağırlık, Euro normu, Flandre’de CO2 sınıfı; Danimarka 12 tondan itibaren; İsviçre: km × ağırlık (en çok 40 t) × ton-km tarifesi; İtalya (ASPI): km × sınıf birim tarifesi, KDV dahil, 0,10 €’ya yuvarlanır.
• Para birimleri — PLN, CZK, DKK, CHF, GBP, RON, TRY ve HUF tutarları son yayım gününün ECB referans kuruyla avroya çevrilir; kur değiştirilebilir. Kur yoksa o kesim avro toplamına katılmaz.
• İstanbul’dan Kapıkule’ye — Örnek değerler: 40 t, 5 dingil (KGM sınıf 4), Euro VI · Yavuz Sultan Selim Köprüsü 1 geçiş · Avrupa Otoyolu Mahmutbey–Edirne 1 geçiş.
• Bulgaristan – Romanya – Macaristan transiti — Örnek değerler: Bulgaristan: BGTOLL portalındaki tutar · Romanya: TollRo güzergâh biletindeki tutar · Macaristan: HU-GO hesaplayıcısındaki tutar.
• Avusturya ve Almanya — Örnek değerler: Avusturya 330 km · Almanya 450 km.
• Otoyol ücretini ne belirler? — Dört etken km başı tarifeyi değiştirir – solda aracınızın Almanya Maut’u kalemlerine ayrılmış, sağda aynı ağırlık ve dingil sınıfı yedi ülkede CO2 sınıfına göre (Euro VI).
• Dingil sayısı — KGM’de 4 ve 5 dingil aynı sınıftır (sınıf 4): Yavuz Sultan Selim 690 TL, 6 ve üzeri dingil (sınıf 5) 860 TL. Avusturya 2 / 3 / 4+ dingile göre ayırır; Almanya 18 tonun üzerinde en çok 3, 4 ve 5+ dingile göre.
• CO2 sınıfı — Almanya’da CO2 kalemi 40 tonluk tırda km başı 0,348 €’nun 0,158 €’sudur; sınıf 4’te toplam 0,269 €’ya düşer, sınıf 5 30 Haziran 2031’e kadar muaftır. Avusturya’da 4+ dingil: 0,5724 € (CO2 1), 0,5091 € (CO2 4), 0,1189 € (sıfır emisyon). KGM ücretleri CO2’ye göre değişmez; Romanya’da 226/2023 sayılı Kanun TollRo birim tarifesini azami yüklü ağırlığa ve Euro sınıfına bağlar.
• Euro sınıfı — Avusturya’da Euro 0–III bir 4+ dingilli tır km başı 0,5724 € yerine 0,6654 € öder; Almanya’da 5 dingilli tırın hava kirliliği kalemi 0,023 € (Euro VI) ile 0,187 € (Euro I ve daha eski) arasındadır.
• Yol, saat ve bölge — Brenner (A 13) 4+ dingil için gündüz 57,65 €, gece (22–05) 110,34 €; Çekya’da otoyol mu 1. sınıf yol mu; Polonya’da A/S mi GP/G mi; Belçika’da Flandre, Valonya veya Brüksel.
• Bu otoyol ücreti her teklifin ve her faturanın içinde olmalı — Logistivo’da ağınızdan gelen taleplere araç başı navlun fiyatıyla teklif verirsiniz; burada hesapladığınız otoyol ücreti bunun bir parçasıdır. Şoför yoldaki geçiş fişlerini Logistivo uygulamasıyla tarar; DKV veya UTA gibi kartlarla ödenen geçişler şoföre borç yazılmaz. Yükün faturasında otoyol ücreti ayrı bir kalemdir.
• Nakliyeciler için — Ağınızdan gelen talepler tek listede, teklif araç başı fiyatla. — /tr/carrier
• Şoför uygulaması ve fişler — Geçiş fişi taranır, yapay zekâ okur, fiş tarihindeki kurla çevrilir. — /tr/carrier/drivers
• Fatura ve muhasebe — Fatura yükün üzerinden, otoyol ücreti ayrı kalem, muhasebe kaydı otomatik. — /tr/accounting-invoicing
• Aracın varsayımları
• Kilometre, ücretli yollarda girdiğiniz kilometredir; araç rota hesaplamaz.
• Esas alınan, teknik izin verilen azami yüklü ağırlıktır (kombinasyonda toplam); yükün ağırlığı değil.
• İşletmeciler kesim bazında yuvarlar; araç toplam kilometrenizle hesaplar, kuruş düzeyinde fark olabilir.
• Tutarlar kaynağın yayımladığı gibi gösterilir (KDV dahil veya hariç); her ülke satırında belirtilir.
• CO2 sınıfı 2–4 Euro VI’yı gerektirir; sınıf 5 sıfır emisyon demektir.
• Aracın hesaplamadıkları
• Macaristan, Bulgaristan, Fransa, İspanya, Portekiz, Hırvatistan, Slovenya ve diğer Türkiye otoyolları: tutar işletmecinin hesaplayıcısından girilir – buraya alınabilecek ülke çapında bir km başı tarife yoktur.
• Romanya: TollRo birim tarifeleri araçta yoktur; tutar güzergâh bileti alınırken görünür (portal.etoll.ro veya TollRo uygulaması).
• İtalya: yalnız Autostrade per l’Italia; diğer imtiyaz sahiplerinin kendi tarifeleri vardır («Diğer geçiş ücreti» ile girilir).
• Avusturya: A 13’ün Innsbruck-Wilten’den başlayan kesimi yok; otobüs ve karavan hesaplanmaz.
• Hollanda 2027: duyurulmuş, henüz resmîleşmemiş tutarlar.
• Yıllık indirimler (Çekya, Slovakya) ve cezalar hesaplanmaz.
• Tüm tarifeler bağlantısı verilen resmî kaynaklardan 27.09.2026’da alınmıştır. Esas olan işletmecinin tahakkuku ve yürürlükteki mevzuattır; araç bir geçiş ücreti dökümünün yerini tutmaz.
• Nakliyeciler için · Şoför uygulaması ve fişler · Fatura ve muhasebe

Türkiye: köprü ve otoyol geçişleri (KGM, HGS)

• Türkiye: köprü ve otoyol geçişleri (KGM, HGS) — Köprü ve otoyol ücretleri KGM araç sınıfına göre alınır: aks aralığı 3,20 metre ve üzerindeki her türlü 2 akslı araç sınıf 2, 3 dingilli araçlar sınıf 3, 4 ve 5 dingilli araçlar sınıf 4, 6 ve daha fazla dingilli kamyon-treyler sınıf 5’tir. Standart 5 dingilli çekici-dorse sınıf 4’tür. Tutarlar KDV dahildir.
• YSS — 1 Ocak 2022’den itibaren iki yönlü ücret alınır.
• Ödeme — HGS; HGS etiketi araç sınıfına uygun olmalıdır.
• Avrupa Otoyolu — Edirne–Mahmutbey 211,9 km; giriş bilgisi bulunamazsa çıkış istasyonuna göre en uzak mesafe ücreti uygulanır (1915 Çanakkale tarifesinde de aynı not).
• Diğer otoyollar — Giriş-çıkış arasındaki tutar KGM tablosundan girilir.
• Köprüler ve Avrupa Otoyolu, geçiş başı TL (KDV dahil) · Yavuz Sultan Selim Köprüsü — Sınıf 2: 145,00 | Sınıf 3: 270,00 | Sınıf 4: 690,00 | Sınıf 5: 860,00
• Köprüler ve Avrupa Otoyolu, geçiş başı TL (KDV dahil) · Osmangazi Köprüsü — Sınıf 2: 1.870,00 | Sınıf 3: 2.225,00 | Sınıf 4: 2.950,00 | Sınıf 5: 3.720,00
• Köprüler ve Avrupa Otoyolu, geçiş başı TL (KDV dahil) · 1915 Çanakkale Köprüsü — Sınıf 2: 1.465,00 | Sınıf 3: 2.635,00 | Sınıf 4: 2.925,00 | Sınıf 5: 5.560,00
• Köprüler ve Avrupa Otoyolu, geçiş başı TL (KDV dahil) · Avrupa Otoyolu Edirne ↔ Mahmutbey (211,9 km) — Sınıf 2: 193,00 | Sınıf 3: 256,00 | Sınıf 4: 338,00 | Sınıf 5: 378,00
• Köprüler 1.7.2026’dan, Avrupa Otoyolu 1.1.2026’dan itibaren. Sınıf 2 = aks aralığı 3,20 m ve üzeri 2 akslı araç, 3 = 3 dingil, 4 = 4 ve 5 dingil, 5 = 6 ve üzeri.
• KGM: 2026 otoyol ve köprü geçiş ücretleri — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
• KGM: HGS araç sınıfları — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/HGS.aspx

Bulgaristan: ağır araçlar için BGTOLL

• Bulgaristan: ağır araçlar için BGTOLL — Resmî BGTOLL portalında ağır araç sahipleri güzergâh kartı (маршрутна карта) satın alır; elektronik vinyet yalnız 3,5 tona kadar araçlar içindir. Portalda çıkan tutarı buraya girersiniz.
• BGTOLL portalı — https://web.bgtoll.bg/

Romanya: 1 Ekim 2026’dan beri 3,5 tonu aşan tırlar TollRo öder

• Romanya: 1 Ekim 2026’dan beri 3,5 tonu aşan tırlar TollRo öder — Romanya 1 Ekim 2026’dan beri azami yüklü ağırlığı (MTMA) 3,5 tonu aşan yük araçlarına rovinieta (süreli vinyet) satmıyor; bu araçlar km başı TollRo öder: birim tarife (yol kategorisine ve Euro sınıfına göre) × kat edilen tam kilometre. TollRo, CNAIR’in devlet yollarında, ekspres yollarında ve otoyollarında alınır; şehir içinden geçen devlet yolu kesimleri hariçtir.
• Yasal dayanak — Romanya’nın 226/2023 sayılı Kanunu: TollRo = birim tarife × mesafe (md. 12); rovinieta 1 Ekim 2026’dan beri yalnız yolcu araçları ve 3,5 tona kadar yük araçları için geçerli (md. 4).
• Ödeme — Yola çıkmadan güzergâh bileti (tichet de rută): belirlenmiş bir güzergâhta tek geçiş içindir, en çok 72 saat önceden alınır ve 72 saat geçerlidir; ya da CNAIR’in mesafeyi GPS ile kaydeden ücretsiz TollRo uygulaması. SETRo sağlayıcılarıyla sözleşme 15 Ocak 2027’den itibaren.
• Belge yoksa — Araç belgelerinde Euro sınıfı yazmıyorsa Euro 0 üzerinden ücret alınır.
• Fetești Köprüsü — Tuna üzerindeki Fetești Köprüsü şimdiye kadar geçiş başına ayrıca ödeniyordu; bu ücretin dayandığı 15/2002 sayılı kararname (OG 15/2002) 1 Ekim 2026’da yürürlükten kaldırıldı – ayrı bir ücret alınıp alınmadığını CNAIR portalından kontrol edin.
• Hesaplayıcı — TollRo birim tarifelerini içermez: güzergâh biletini alırken görünen ley (RON) tutarını girin.
• CNAIR: TollRo ve güzergâh bileti — https://portal.etoll.ro/web/guest/informa%C8%9Bii-generale-tollro
• 226/2023 sayılı Kanun (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/legea-nr-226-2023-privind-aplicarea-unor-tarife-rutiere-pe-reteaua-de-drumuri-nationale-din-romania
• Ulaştırma Bakanlığı’nın 888/2026 sayılı emri: rovinieta kategorileri (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/omti-nr-888-2026-pentru-aprobarea-categoriilor-de-vehicule-si-a-nivelului-rovinietei

Macaristan: HU-GO, mesafeye göre elektronik ücret

• Macaristan: HU-GO, mesafeye göre elektronik ücret — 3,5 tonu aşan araçlar mesafeyle orantılı ücreti (2013 tarihli LXVII sayılı kanun) araç üstü cihazla ya da güzergâh biletiyle (viszonylati jegy) öder. Bilet yola çıkmadan önce alınır; yalnız planlanan güzergâh için, tek yön ve tek kullanımlıktır. Satın alırken plakadaki ülke kodu yazılır. Tutarı HU-GO hesaplayıcısı verir (HUF).
• HU-GO — https://hu-go.hu/
• Útdíjkalkulátor — https://utdijkalkulacio.hu/

Avusturya: km başı GO-Maut ve kesim ücretleri

• Avusturya: km başı GO-Maut ve kesim ücretleri — 3,5 tonu aşan araçlar otoyol ve ekspres yollarda kat edilen mesafeye göre GO-Maut öder. Tarife dingil sayısına, hava kirliliğine, gürültüye ve CO2 salımına göre değişir.
• Ödeme — GO-Box veya başka bir sağlayıcının onaylı cihazı (ör. Toll Collect); ön ödemeli veya sonradan ödemeli.
• KDV — Tarifeler %20 KDV hariç.
• Kesim ücreti — A 9, A 10, A 11, A 13, S 16 ve Kufstein–Innsbruck-Amras arasındaki A 12.
• Belge — Emisyon sınıfı ve tahrik türü ASFINAG’a belgelenmelidir.
• Geçerlilik — 1 Ocak 2026’dan itibaren
• GO-Maut, km başı € (KDV hariç) · CO₂ 5 · sıfır emisyon — 2 dingil: 0,0587 | 3 dingil: 0,0806 | 4+ dingil: 0,1189
• GO-Maut, km başı € (KDV hariç) · CO₂ 4 · Euro VI — 2 dingil: 0,2486 | 3 dingil: 0,3440 | 4+ dingil: 0,5091
• GO-Maut, km başı € (KDV hariç) · CO₂ 3 · Euro VI — 2 dingil: 0,2724 | 3 dingil: 0,3788 | 4+ dingil: 0,5625
• GO-Maut, km başı € (KDV hariç) · CO₂ 2 · Euro VI — 2 dingil: 0,2740 | 3 dingil: 0,3810 | 4+ dingil: 0,5657
• GO-Maut, km başı € (KDV hariç) · CO₂ 1 · Euro VI — 2 dingil: 0,2774 | 3 dingil: 0,3856 | 4+ dingil: 0,5724
• GO-Maut, km başı € (KDV hariç) · CO₂ 1 · Euro V/EEV — 2 dingil: 0,2924 | 3 dingil: 0,4086 | 4+ dingil: 0,6024
• GO-Maut, km başı € (KDV hariç) · CO₂ 1 · Euro IV — 2 dingil: 0,3114 | 3 dingil: 0,4296 | 4+ dingil: 0,6324
• GO-Maut, km başı € (KDV hariç) · CO₂ 1 · Euro 0–III — 2 dingil: 0,3274 | 3 dingil: 0,4536 | 4+ dingil: 0,6654
• 1 Ocak 2026’dan itibaren, 3,5 tonu aşan araçlar için.
• Kesim ücreti 2 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 13 Brenner gündüz (35 km) — CO₂ 5: 6,53 | CO₂ 4: 26,60 | CO₂ 3: 27,45 | CO₂ 2: 27,51 | VI: 27,63 | V/EEV: 28,17 | IV: 28,86 | 0–III: 29,42
• Kesim ücreti 2 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 13 Brenner gece (35 km) — CO₂ 5: 6,53 | CO₂ 4: 26,60 | CO₂ 3: 27,45 | CO₂ 2: 27,51 | VI: 27,63 | V/EEV: 28,17 | IV: 28,86 | 0–III: 29,42
• Kesim ücreti 2 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 12 Kufstein–Amras (75 km) — CO₂ 5: 5,47 | CO₂ 4: 22,82 | CO₂ 3: 24,62 | CO₂ 2: 24,76 | VI: 25,00 | V/EEV: 26,14 | IV: 27,58 | 0–III: 28,78
• Kesim ücreti 2 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 10 Tauern (47 km) — CO₂ 5: 5,48 | CO₂ 4: 22,57 | CO₂ 3: 23,68 | CO₂ 2: 23,75 | VI: 23,90 | V/EEV: 24,61 | IV: 25,48 | 0–III: 26,24
• Kesim ücreti 2 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 11 Karawanken (10 km) — CO₂ 5: 2,40 | CO₂ 4: 9,72 | CO₂ 3: 9,96 | CO₂ 2: 9,97 | VI: 10,00 | V/EEV: 10,15 | IV: 10,33 | 0–III: 10,49
• Kesim ücreti 2 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 9 Gleinalm (25 km) — CO₂ 5: 3,12 | CO₂ 4: 12,80 | CO₂ 3: 13,38 | CO₂ 2: 13,42 | VI: 13,51 | V/EEV: 13,87 | IV: 14,34 | 0–III: 14,73
• Kesim ücreti 2 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 9 Bosruck (10 km) — CO₂ 5: 1,28 | CO₂ 4: 5,26 | CO₂ 3: 5,49 | CO₂ 2: 5,51 | VI: 5,54 | V/EEV: 5,70 | IV: 5,89 | 0–III: 6,05
• Kesim ücreti 2 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · S 16 Arlberg (16 km) — CO₂ 5: 2,40 | CO₂ 4: 9,82 | CO₂ 3: 10,20 | CO₂ 2: 10,23 | VI: 10,28 | V/EEV: 10,52 | IV: 10,83 | 0–III: 11,08
• Kesim ücreti 3 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 13 Brenner gündüz (35 km) — CO₂ 5: 9,07 | CO₂ 4: 37,07 | CO₂ 3: 38,32 | CO₂ 2: 38,41 | VI: 38,57 | V/EEV: 39,40 | IV: 40,17 | 0–III: 41,04
• Kesim ücreti 3 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 13 Brenner gece (35 km) — CO₂ 5: 9,07 | CO₂ 4: 37,07 | CO₂ 3: 38,32 | CO₂ 2: 38,41 | VI: 38,57 | V/EEV: 39,40 | IV: 40,17 | 0–III: 41,04
• Kesim ücreti 3 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 12 Kufstein–Amras (75 km) — CO₂ 5: 7,53 | CO₂ 4: 31,63 | CO₂ 3: 34,27 | CO₂ 2: 34,45 | VI: 34,78 | V/EEV: 36,53 | IV: 38,09 | 0–III: 39,91
• Kesim ücreti 3 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 10 Tauern (47 km) — CO₂ 5: 7,60 | CO₂ 4: 31,41 | CO₂ 3: 33,03 | CO₂ 2: 33,14 | VI: 33,35 | V/EEV: 34,42 | IV: 35,39 | 0–III: 36,50
• Kesim ücreti 3 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 11 Karawanken (10 km) — CO₂ 5: 3,34 | CO₂ 4: 13,58 | CO₂ 3: 13,91 | CO₂ 2: 13,93 | VI: 13,98 | V/EEV: 14,20 | IV: 14,41 | 0–III: 14,64
• Kesim ücreti 3 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 9 Gleinalm (25 km) — CO₂ 5: 4,32 | CO₂ 4: 17,82 | CO₂ 3: 18,67 | CO₂ 2: 18,73 | VI: 18,84 | V/EEV: 19,40 | IV: 19,92 | 0–III: 20,51
• Kesim ücreti 3 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 9 Bosruck (10 km) — CO₂ 5: 1,77 | CO₂ 4: 7,32 | CO₂ 3: 7,67 | CO₂ 2: 7,69 | VI: 7,74 | V/EEV: 7,97 | IV: 8,18 | 0–III: 8,42
• Kesim ücreti 3 dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · S 16 Arlberg (16 km) — CO₂ 5: 3,33 | CO₂ 4: 13,68 | CO₂ 3: 14,24 | CO₂ 2: 14,28 | VI: 14,35 | V/EEV: 14,72 | IV: 15,06 | 0–III: 15,44
• Kesim ücreti 4+ dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 13 Brenner gündüz (35 km) — CO₂ 5: 13,54 | CO₂ 4: 55,38 | CO₂ 3: 57,30 | CO₂ 2: 57,41 | VI: 57,65 | V/EEV: 58,72 | IV: 59,82 | 0–III: 61,01
• Kesim ücreti 4+ dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 13 Brenner gece (35 km) — CO₂ 5: 26,71 | CO₂ 4: 108,05 | CO₂ 3: 109,98 | CO₂ 2: 110,10 | VI: 110,34 | V/EEV: 111,43 | IV: 112,49 | 0–III: 113,68
• Kesim ücreti 4+ dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 12 Kufstein–Amras (75 km) — CO₂ 5: 11,12 | CO₂ 4: 46,98 | CO₂ 3: 50,99 | CO₂ 2: 51,23 | VI: 51,71 | V/EEV: 53,99 | IV: 56,23 | 0–III: 58,74
• Kesim ücreti 4+ dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 10 Tauern (47 km) — CO₂ 5: 11,31 | CO₂ 4: 46,79 | CO₂ 3: 49,28 | CO₂ 2: 49,43 | VI: 49,74 | V/EEV: 51,14 | IV: 52,52 | 0–III: 54,05
• Kesim ücreti 4+ dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 11 Karawanken (10 km) — CO₂ 5: 4,99 | CO₂ 4: 20,30 | CO₂ 3: 20,81 | CO₂ 2: 20,84 | VI: 20,91 | V/EEV: 21,20 | IV: 21,49 | 0–III: 21,81
• Kesim ücreti 4+ dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 9 Gleinalm (25 km) — CO₂ 5: 6,43 | CO₂ 4: 26,56 | CO₂ 3: 27,87 | CO₂ 2: 27,95 | VI: 28,11 | V/EEV: 28,85 | IV: 29,58 | 0–III: 30,39
• Kesim ücreti 4+ dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · A 9 Bosruck (10 km) — CO₂ 5: 2,64 | CO₂ 4: 10,91 | CO₂ 3: 11,44 | CO₂ 2: 11,47 | VI: 11,54 | V/EEV: 11,84 | IV: 12,15 | 0–III: 12,48
• Kesim ücreti 4+ dingil, geçiş başı € (KDV hariç) · S 16 Arlberg (16 km) — CO₂ 5: 4,97 | CO₂ 4: 20,41 | CO₂ 3: 21,27 | CO₂ 2: 21,32 | VI: 21,43 | V/EEV: 21,91 | IV: 22,39 | 0–III: 22,92
• A 13 gece tarifesi 22–05; 2 ve 3 dingilde gündüz ve gece tutar aynı.
• ASFINAG: GO-Maut 2026 tarifeleri — https://www.asfinag.at/maut-vignette/go-maut/
• ASFINAG: 2026 kesim ücretleri (PDF) — https://media.asfinag.at/media/pcnehccs/go-maut-tarife-2026_streckenmaut_de.pdf

Almanya: dört kalemden oluşan km başı Maut

• Almanya: dört kalemden oluşan km başı Maut — Teknik izin verilen azami ağırlığı 3,5 tonu aşan ve yük taşımacılığı için tasarlanan ya da kullanılan araçlar ve kombinasyonlar otoyollarda ve federal yollarda Maut öder. Km başı tarife altyapı, hava kirliliği, gürültü ve CO2 kalemlerinin toplamıdır.
• Kim öder — 3,5 tonu aşan kamyon ve kombinasyonlar; kombinasyonda araçların ağırlığı toplanır, ancak ücret yalnız çekicinin kendisi 3,5 tonu aşıyorsa uygulanır (BFStrMG § 1).
• Ödeme — Araç üstü cihazla (On-Board Unit) otomatik veya kayıtlı müşteriler için TollNow uygulamasıyla; kayıt olmadan da internetten önceden rezervasyon (Toll Collect).
• Muafiyet — Sıfır emisyonlu ağır ticari araçlar 30 Haziran 2031’e kadar.
• Belge yoksa — En yüksek altyapı tarifesi, hava kategorisi F ve CO2 sınıfı 1 (BFStrMG § 5).
• Metin — BFStrMG, en son 15 Mayıs 2026 tarihli kanunla değişik.
• Toplam Maut tarifesi, km başı € · 3,5– — Euro VI · CO₂ 1: 0,151 | CO₂ 2: 0,147 | CO₂ 3: 0,144 | CO₂ 4: 0,114 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,189 | Euro IV: 0,201 | Euro III: 0,225 | Euro II: 0,244 | ≤ Euro I: 0,248
• Toplam Maut tarifesi, km başı € · 7,5– — Euro VI · CO₂ 1: 0,177 | CO₂ 2: 0,173 | CO₂ 3: 0,169 | CO₂ 4: 0,137 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,205 | Euro IV: 0,221 | Euro III: 0,250 | Euro II: 0,275 | ≤ Euro I: 0,276
• Toplam Maut tarifesi, km başı € · 12–18 t — Euro VI · CO₂ 1: 0,238 | CO₂ 2: 0,234 | CO₂ 3: 0,228 | CO₂ 4: 0,188 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,275 | Euro IV: 0,286 | Euro III: 0,328 | Euro II: 0,348 | ≤ Euro I: 0,350
• Toplam Maut tarifesi, km başı € · >18 t · ≤3 dingil — Euro VI · CO₂ 1: 0,303 | CO₂ 2: 0,297 | CO₂ 3: 0,290 | CO₂ 4: 0,242 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,353 | Euro IV: 0,371 | Euro III: 0,429 | Euro II: 0,459 | ≤ Euro I: 0,484
• Toplam Maut tarifesi, km başı € · >18 t · 4 dingil — Euro VI · CO₂ 1: 0,324 | CO₂ 2: 0,318 | CO₂ 3: 0,310 | CO₂ 4: 0,258 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,363 | Euro IV: 0,388 | Euro III: 0,454 | Euro II: 0,487 | ≤ Euro I: 0,512
• Toplam Maut tarifesi, km başı € · >18 t · ≥5 dingil — Euro VI · CO₂ 1: 0,348 | CO₂ 2: 0,340 | CO₂ 3: 0,332 | CO₂ 4: 0,269 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,389 | Euro IV: 0,414 | Euro III: 0,478 | Euro II: 0,511 | ≤ Euro I: 0,516
• BFStrMG Ek 1’deki dört kalemin toplamı. CO₂ 5 = sıfır emisyon: 30.06.2031’e kadar muaf.
• Altyapı, hava kirliliği (A–F kategorileri) ve gürültü kalemleri, km başı € · 3,5– — Altyapı: 0,052 | Hava A: 0,011 | Hava B: 0,043 | Hava C: 0,055 | Hava D: 0,079 | Hava E: 0,098 | Hava F: 0,102 | Gürültü: 0,014
• Altyapı, hava kirliliği (A–F kategorileri) ve gürültü kalemleri, km başı € · 7,5– — Altyapı: 0,066 | Hava A: 0,015 | Hava B: 0,043 | Hava C: 0,059 | Hava D: 0,088 | Hava E: 0,113 | Hava F: 0,114 | Gürültü: 0,016
• Altyapı, hava kirliliği (A–F kategorileri) ve gürültü kalemleri, km başı € · 12–18 t — Altyapı: 0,107 | Hava A: 0,015 | Hava B: 0,052 | Hava C: 0,063 | Hava D: 0,101 | Hava E: 0,121 | Hava F: 0,123 | Gürültü: 0,016
• Altyapı, hava kirliliği (A–F kategorileri) ve gürültü kalemleri, km başı € · >18 t · ≤3 dingil — Altyapı: 0,141 | Hava A: 0,022 | Hava B: 0,062 | Hava C: 0,080 | Hava D: 0,134 | Hava E: 0,164 | Hava F: 0,169 | Gürültü: 0,016
• Altyapı, hava kirliliği (A–F kategorileri) ve gürültü kalemleri, km başı € · >18 t · ≥4 dingil — Altyapı: 0,155 | Hava A: 0,023 | Hava B: 0,062 | Hava C: 0,087 | Hava D: 0,149 | Hava E: 0,182 | Hava F: 0,187 | Gürültü: 0,012
• Hava kategorisi A = Euro VI, B = Euro V/EEV, C = Euro IV, D = Euro III, E = Euro II, F = Euro I ve sınıfsız.
• CO₂ kalemi, km başı € · CO₂ 1 · ≤ Euro I — 3,5–: 0,080 | 7,5–: 0,080 | 12–18 t: 0,104 | >18 t · ≤3 dingil: 0,158 | >18 t · 4 dingil: 0,158 | >18 t · ≥5 dingil: 0,162
• CO₂ kalemi, km başı € · CO₂ 1 · Euro II/III — 3,5–: 0,080 | 7,5–: 0,080 | 12–18 t: 0,104 | >18 t · ≤3 dingil: 0,138 | >18 t · 4 dingil: 0,138 | >18 t · ≥5 dingil: 0,162
• CO₂ kalemi, km başı € · CO₂ 1 · Euro IV/V/EEV — 3,5–: 0,080 | 7,5–: 0,080 | 12–18 t: 0,100 | >18 t · ≤3 dingil: 0,134 | >18 t · 4 dingil: 0,134 | >18 t · ≥5 dingil: 0,160
• CO₂ kalemi, km başı € · CO₂ 1 · Euro VI — 3,5–: 0,074 | 7,5–: 0,080 | 12–18 t: 0,100 | >18 t · ≤3 dingil: 0,124 | >18 t · 4 dingil: 0,134 | >18 t · ≥5 dingil: 0,158
• CO₂ kalemi, km başı € · CO₂ 2 — 3,5–: 0,070 | 7,5–: 0,076 | 12–18 t: 0,096 | >18 t · ≤3 dingil: 0,118 | >18 t · 4 dingil: 0,128 | >18 t · ≥5 dingil: 0,150
• CO₂ kalemi, km başı € · CO₂ 3 — 3,5–: 0,067 | 7,5–: 0,072 | 12–18 t: 0,090 | >18 t · ≤3 dingil: 0,111 | >18 t · 4 dingil: 0,120 | >18 t · ≥5 dingil: 0,142
• CO₂ kalemi, km başı € · CO₂ 4 — 3,5–: 0,037 | 7,5–: 0,040 | 12–18 t: 0,050 | >18 t · ≤3 dingil: 0,063 | >18 t · 4 dingil: 0,068 | >18 t · ≥5 dingil: 0,079
• CO₂ kalemi, km başı € · CO₂ 5 (sıfır emisyon) — 3,5–: 0,000 | 7,5–: 0,000 | 12–18 t: 0,000 | >18 t · ≤3 dingil: 0,000 | >18 t · 4 dingil: 0,000 | >18 t · ≥5 dingil: 0,000
• CO₂ sınıfı 2–4 Euro VI için geçerlidir; sınıf 2 ve 3 ilk tescilden itibaren altı yılda bir yeniden belirlenir.
• BFStrMG Ek 1 — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/anlage_1.html
• Toll Collect: giriş yolları — https://www.toll-collect.de/de/toll_collect/fahren/einbuchung/Einbuchung.html

Slovakya: 1 Temmuz 2025’ten beri CO2 sınıflı geçiş ücreti

• Slovakya: 1 Temmuz 2025’ten beri CO2 sınıflı geçiş ücreti — Tarife altyapı, CO2 ve hava kirliliği ücretlerinin toplamıdır (418/2024 sayılı kararname); yol türüne, CO2 sınıfına, Euro sınıfına ve dingil sayısına göre değişir. Tarifeler KDV hariç avrodur.
• Ödeme — Araç üstü cihaz (palubná jednotka) ücretli kesimlerde 1.1.2010’dan beri zorunlu.
• Otoyollar ve paralel 1. sınıf yollar, km başı € (KDV hariç) · 3,5– — Euro 0: 0,2344 | Euro I: 0,1880 | Euro II: 0,1808 | Euro III: 0,1520 | Euro IV: 0,1388 | Euro V/EEV: 0,1194 | Euro VI: 0,1039 | CO₂ 2–3: 0,0979 | CO₂ 4: 0,0927 | CO₂ 5 (ZEV): 0,0907
• Otoyollar ve paralel 1. sınıf yollar, km başı € (KDV hariç) · ≥12 t · 2 dingil — Euro 0: 0,3598 | Euro I: 0,2934 | Euro II: 0,2850 | Euro III: 0,2520 | Euro IV: 0,2328 | Euro V/EEV: 0,2113 | Euro VI: 0,1919 | CO₂ 2–3: 0,1853 | CO₂ 4: 0,1801 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1781
• Otoyollar ve paralel 1. sınıf yollar, km başı € (KDV hariç) · ≥12 t · 3 dingil — Euro 0: 0,4499 | Euro I: 0,3805 | Euro II: 0,3721 | Euro III: 0,3341 | Euro IV: 0,3149 | Euro V/EEV: 0,2914 | Euro VI: 0,2700 | CO₂ 2–3: 0,2622 | CO₂ 4: 0,2557 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2532
• Otoyollar ve paralel 1. sınıf yollar, km başı € (KDV hariç) · ≥12 t · 4 dingil — Euro 0: 0,4940 | Euro I: 0,4226 | Euro II: 0,4142 | Euro III: 0,3711 | Euro IV: 0,3519 | Euro V/EEV: 0,3250 | Euro VI: 0,3002 | CO₂ 2–3: 0,2903 | CO₂ 4: 0,2817 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2783
• Otoyollar ve paralel 1. sınıf yollar, km başı € (KDV hariç) · ≥12 t · 5+ dingil — Euro 0: 0,4696 | Euro I: 0,3982 | Euro II: 0,3898 | Euro III: 0,3438 | Euro IV: 0,3246 | Euro V/EEV: 0,2951 | Euro VI: 0,2677 | CO₂ 2–3: 0,2563 | CO₂ 4: 0,2459 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2419
• Paralel olmayan 1. sınıf yollar, km başı € (KDV hariç) · 3,5– — Euro 0: 0,2226 | Euro I: 0,1762 | Euro II: 0,1690 | Euro III: 0,1402 | Euro IV: 0,1270 | Euro V/EEV: 0,1076 | Euro VI: 0,0921 | CO₂ 2–3: 0,0861 | CO₂ 4: 0,0809 | CO₂ 5 (ZEV): 0,0789
• Paralel olmayan 1. sınıf yollar, km başı € (KDV hariç) · ≥12 t · 2 dingil — Euro 0: 0,3125 | Euro I: 0,2461 | Euro II: 0,2377 | Euro III: 0,2047 | Euro IV: 0,1855 | Euro V/EEV: 0,1640 | Euro VI: 0,1446 | CO₂ 2–3: 0,1380 | CO₂ 4: 0,1328 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1308
• Paralel olmayan 1. sınıf yollar, km başı € (KDV hariç) · ≥12 t · 3 dingil — Euro 0: 0,3726 | Euro I: 0,3032 | Euro II: 0,2948 | Euro III: 0,2568 | Euro IV: 0,2376 | Euro V/EEV: 0,2141 | Euro VI: 0,1927 | CO₂ 2–3: 0,1849 | CO₂ 4: 0,1784 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1759
• Paralel olmayan 1. sınıf yollar, km başı € (KDV hariç) · ≥12 t · 4 dingil — Euro 0: 0,4176 | Euro I: 0,3462 | Euro II: 0,3378 | Euro III: 0,2947 | Euro IV: 0,2755 | Euro V/EEV: 0,2486 | Euro VI: 0,2238 | CO₂ 2–3: 0,2139 | CO₂ 4: 0,2053 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2019
• Paralel olmayan 1. sınıf yollar, km başı € (KDV hariç) · ≥12 t · 5+ dingil — Euro 0: 0,3961 | Euro I: 0,3247 | Euro II: 0,3163 | Euro III: 0,2703 | Euro IV: 0,2511 | Euro V/EEV: 0,2216 | Euro VI: 0,1942 | CO₂ 2–3: 0,1828 | CO₂ 4: 0,1724 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1684
• Diğer 1. sınıf yollar ile 2. ve 3. sınıf yollar: tarife 0. Tarifeler 1.7.2025’ten itibaren.
• emyto: 1.7.2025 tarifeleri — https://old.emyto.sk/sk/elektronicke-myto/sadzby-myta-a-zlavy-2025
• emyto: yeni portal (2027 sistemi) — https://www.emyto.sk/sk

Çekya: otoyol ve 1. sınıf yollarda km başı ücret

• Çekya: otoyol ve 1. sınıf yollarda km başı ücret — 240/2014 Sb. sayılı hükümet kararnamesi (1 Ocak 2026 metni) yol kategorisini, aracın veya kombinasyonun azami ağırlığını, dingil sayısını, Euro ve CO2 sınıfını ayırır; tarifeler km başı CZK’dir.
• Yıllık indirim — Altyapı kısmı üzerinden araç ve takvim yılı başına: 65.000 CZK’den %6, 95.000’den %9, 170.000’den %11, 270.000’den %13 (§ 5).
• Otoyollar (dálnice), km başı CZK · 3,5– — Euro 0–IV: 0,8338 | Euro V/EEV: 0,8252 | Euro VI: 0,8220 | CO₂ 2: 0,8051 | CO₂ 3: 0,7881 | CO₂ 4: 0,6524 | CO₂ 5: 0,4574
• Otoyollar (dálnice), km başı CZK · 3,5– — Euro 0–IV: 1,0304 | Euro V/EEV: 1,0189 | Euro VI: 1,0145 | CO₂ 2: 0,9933 | CO₂ 3: 0,9721 | CO₂ 4: 0,8025 | CO₂ 5: 0,5591
• Otoyollar (dálnice), km başı CZK · 3,5– — Euro 0–IV: 1,5667 | Euro V/EEV: 1,5521 | Euro VI: 1,5465 | CO₂ 2: 1,5094 | CO₂ 3: 1,4724 | CO₂ 4: 1,1756 | CO₂ 5: 0,7623
• Otoyollar (dálnice), km başı CZK · 3,5– — Euro 0–IV: 1,8228 | Euro V/EEV: 1,8050 | Euro VI: 1,7983 | CO₂ 2: 1,7540 | CO₂ 3: 1,7098 | CO₂ 4: 1,3555 | CO₂ 5: 0,8640
• Otoyollar (dálnice), km başı CZK · 7,5– — Euro 0–IV: 1,5600 | Euro V/EEV: 1,3824 | Euro VI: 1,3153 | CO₂ 2: 1,2984 | CO₂ 3: 1,2814 | CO₂ 4: 1,1458 | CO₂ 5: 0,8728
• Otoyollar (dálnice), km başı CZK · 7,5– — Euro 0–IV: 2,0652 | Euro V/EEV: 1,8265 | Euro VI: 1,7363 | CO₂ 2: 1,7151 | CO₂ 3: 1,6938 | CO₂ 4: 1,5243 | CO₂ 5: 1,1734
• Otoyollar (dálnice), km başı CZK · 7,5– — Euro 0–IV: 2,8218 | Euro V/EEV: 2,5190 | Euro VI: 2,3885 | CO₂ 2: 2,3514 | CO₂ 3: 2,3144 | CO₂ 4: 2,0176 | CO₂ 5: 1,4874
• Otoyollar (dálnice), km başı CZK · 7,5– — Euro 0–IV: 3,4139 | Euro V/EEV: 3,0461 | Euro VI: 2,8853 | CO₂ 2: 2,8410 | CO₂ 3: 2,7968 | CO₂ 4: 2,4426 | CO₂ 5: 1,8085
• Otoyollar (dálnice), km başı CZK · ≥12 t · 2 dingil — Euro 0–IV: 3,5346 | Euro V/EEV: 3,0697 | Euro VI: 2,8340 | CO₂ 2: 2,8171 | CO₂ 3: 2,8001 | CO₂ 4: 2,6644 | CO₂ 5: 2,2871
• Otoyollar (dálnice), km başı CZK · ≥12 t · 3 dingil — Euro 0–IV: 4,6346 | Euro V/EEV: 4,0906 | Euro VI: 3,7433 | CO₂ 2: 3,7221 | CO₂ 3: 3,7009 | CO₂ 4: 3,5313 | CO₂ 5: 3,0725
• Otoyollar (dálnice), km başı CZK · ≥12 t · 4 dingil — Euro 0–IV: 5,8656 | Euro V/EEV: 5,3935 | Euro VI: 4,9285 | CO₂ 2: 4,8914 | CO₂ 3: 4,8544 | CO₂ 4: 4,5576 | CO₂ 5: 3,8990
• Otoyollar (dálnice), km başı CZK · ≥12 t · 5+ dingil — Euro 0–IV: 6,8939 | Euro V/EEV: 6,4536 | Euro VI: 5,9644 | CO₂ 2: 5,9201 | CO₂ 3: 5,8759 | CO₂ 4: 5,5217 | CO₂ 5: 4,7262
• 1. sınıf yollar, km başı CZK · 3,5– — Euro 0–IV: 0,5902 | Euro V/EEV: 0,5816 | Euro VI: 0,5784 | CO₂ 2: 0,5615 | CO₂ 3: 0,5445 | CO₂ 4: 0,4088 | CO₂ 5: 0,2138
• 1. sınıf yollar, km başı CZK · 3,5– — Euro 0–IV: 0,7563 | Euro V/EEV: 0,7448 | Euro VI: 0,7404 | CO₂ 2: 0,7192 | CO₂ 3: 0,6980 | CO₂ 4: 0,5284 | CO₂ 5: 0,2850
• 1. sınıf yollar, km başı CZK · 3,5– — Euro 0–IV: 1,1607 | Euro V/EEV: 1,1461 | Euro VI: 1,1405 | CO₂ 2: 1,1034 | CO₂ 3: 1,0664 | CO₂ 4: 0,7696 | CO₂ 5: 0,3563
• 1. sınıf yollar, km başı CZK · 3,5– — Euro 0–IV: 1,3965 | Euro V/EEV: 1,3787 | Euro VI: 1,3720 | CO₂ 2: 1,3277 | CO₂ 3: 1,2835 | CO₂ 4: 0,9292 | CO₂ 5: 0,4377
• 1. sınıf yollar, km başı CZK · 7,5– — Euro 0–IV: 1,1339 | Euro V/EEV: 0,9563 | Euro VI: 0,8892 | CO₂ 2: 0,8723 | CO₂ 3: 0,8553 | CO₂ 4: 0,7197 | CO₂ 5: 0,4467
• 1. sınıf yollar, km başı CZK · 7,5– — Euro 0–IV: 1,4920 | Euro V/EEV: 1,2533 | Euro VI: 1,1631 | CO₂ 2: 1,1419 | CO₂ 3: 1,1206 | CO₂ 4: 0,9511 | CO₂ 5: 0,6002
• 1. sınıf yollar, km başı CZK · 7,5– — Euro 0–IV: 2,0961 | Euro V/EEV: 1,7933 | Euro VI: 1,6628 | CO₂ 2: 1,6257 | CO₂ 3: 1,5887 | CO₂ 4: 1,2919 | CO₂ 5: 0,7617
• 1. sınıf yollar, km başı CZK · 7,5– — Euro 0–IV: 2,5303 | Euro V/EEV: 2,1625 | Euro VI: 2,0017 | CO₂ 2: 1,9574 | CO₂ 3: 1,9132 | CO₂ 4: 1,5590 | CO₂ 5: 0,9249
• 1. sınıf yollar, km başı CZK · ≥12 t · 2 dingil — Euro 0–IV: 2,4169 | Euro V/EEV: 1,9520 | Euro VI: 1,7163 | CO₂ 2: 1,6994 | CO₂ 3: 1,6824 | CO₂ 4: 1,5467 | CO₂ 5: 1,1694
• 1. sınıf yollar, km başı CZK · ≥12 t · 3 dingil — Euro 0–IV: 3,1333 | Euro V/EEV: 2,5893 | Euro VI: 2,2420 | CO₂ 2: 2,2208 | CO₂ 3: 2,1996 | CO₂ 4: 2,0300 | CO₂ 5: 1,5712
• 1. sınıf yollar, km başı CZK · ≥12 t · 4 dingil — Euro 0–IV: 3,9604 | Euro V/EEV: 3,4883 | Euro VI: 3,0233 | CO₂ 2: 2,9862 | CO₂ 3: 2,9492 | CO₂ 4: 2,6524 | CO₂ 5: 1,9938
• 1. sınıf yollar, km başı CZK · ≥12 t · 5+ dingil — Euro 0–IV: 4,5804 | Euro V/EEV: 4,1401 | Euro VI: 3,6509 | CO₂ 2: 3,6066 | CO₂ 3: 3,5624 | CO₂ 4: 3,2082 | CO₂ 5: 2,4127
• Hükümet kararnamesi 240/2014 Sb., Ek 1 ve 2, 1.1.2026 tarihli metin.
• Kararname 240/2014 Sb. (e-Sbírka) — https://e-sbirka.gov.cz/sb/2014/240

Polonya: A/S ve GP/G yollarında e-TOLL

• Polonya: A/S ve GP/G yollarında e-TOLL — Elektronik ücret yol sınıfına, azami izin verilen ağırlığa (DMC) ve Euro sınıfına bağlıdır; 1 Şubat 2026 tarifeleri km başı PLN’dir.
• Ödeme — e-TOLL kaydı; araç üstü cihaz (OBU), konum cihazı (ZSL) veya e-TOLL PL uygulaması.
• e-TOLL, km başı PLN (1.2.2026’dan itibaren) · A/S · >3,5 t ve — ≤ EURO 2: 0,80 | EURO 3: 0,70 | EURO 4: 0,58 | ≥ EURO 5: 0,41
• e-TOLL, km başı PLN (1.2.2026’dan itibaren) · A/S · ≥12 t — ≤ EURO 2: 1,07 | EURO 3: 0,93 | EURO 4: 0,75 | ≥ EURO 5: 0,56
• e-TOLL, km başı PLN (1.2.2026’dan itibaren) · GP/G · >3,5 t ve — ≤ EURO 2: 0,66 | EURO 3: 0,58 | EURO 4: 0,47 | ≥ EURO 5: 0,34
• e-TOLL, km başı PLN (1.2.2026’dan itibaren) · GP/G · ≥12 t — ≤ EURO 2: 0,83 | EURO 3: 0,75 | EURO 4: 0,60 | ≥ EURO 5: 0,42
• A = otoyol, S = ekspres yol, GP/G = ana yollar.
• e-TOLL: Stawki i płatności — https://etoll.gov.pl/system-e-toll/stawki-i-platnosci
• Tabloda sıfır emisyonlu kamyon sütunu yok; araç «min. EURO 5» sütununu kullanır.

Hollanda: 1 Temmuz 2026’dan beri vrachtwagenheffing

• Hollanda: 1 Temmuz 2026’dan beri vrachtwagenheffing — 1 Temmuz 2026’dan beri 3.500 kg’ı aşan kamyonlar neredeyse tüm otoyollarda ve bazı il ve belediye yollarında km başına ücret öder. Esas olan kombinasyonun teknik azami ağırlığı, CO2 sınıfı ve – yalnız CO2 sınıfı 1’de – Euro sınıfıdır.
• Dönemler — 1.7–31.8.2026 temel tarife; 1.9–31.12.2026 %22,3 indirimli; 2027 tarifeleri duyuruldu, resmî tespit bakanlıkça Staatscourant’ta yapılacak.
• Ödeme — Sözleşmeli kendi cihazınız (tolkastje): NedLinq (yalnız Hollanda, yalnız depozito) veya bir EETS sağlayıcısı. Toll Collect ve Satellic cihazları Hollanda’da çalışmaz.
• 1.7–31.8.2026, km başı € · >3,5– — Euro 0: 0,272 | Euro 1: 0,221 | Euro 2: 0,211 | Euro 3: 0,184 | Euro 4: 0,162 | Euro 5: 0,131 | Euro 6: 0,113 | CO₂ 2: 0,103 | CO₂ 3: 0,092 | CO₂ 4: 0,063 | CO₂ 5: 0,025
• 1.7–31.8.2026, km başı € · 12– — Euro 0: 0,392 | Euro 1: 0,315 | Euro 2: 0,300 | Euro 3: 0,266 | Euro 4: 0,229 | Euro 5: 0,186 | Euro 6: 0,160 | CO₂ 2: 0,145 | CO₂ 3: 0,129 | CO₂ 4: 0,088 | CO₂ 5: 0,035
• 1.7–31.8.2026, km başı € · 18–32 t — Euro 0: 0,432 | Euro 1: 0,364 | Euro 2: 0,347 | Euro 3: 0,308 | Euro 4: 0,264 | Euro 5: 0,212 | Euro 6: 0,182 | CO₂ 2: 0,165 | CO₂ 3: 0,148 | CO₂ 4: 0,100 | CO₂ 5: 0,037
• 1.7–31.8.2026, km başı € · >32 t — Euro 0: 0,487 | Euro 1: 0,409 | Euro 2: 0,392 | Euro 3: 0,349 | Euro 4: 0,298 | Euro 5: 0,236 | Euro 6: 0,201 | CO₂ 2: 0,183 | CO₂ 3: 0,165 | CO₂ 4: 0,111 | CO₂ 5: 0,038
• Euro 0–6 CO₂ sınıfı 1’de; CO₂ 2–5 sütunları Euro sınıfından bağımsız.
• 1.9–31.12.2026 (%22,3 indirim), km başı € · >3,5– — Euro 0: 0,211 | Euro 1: 0,172 | Euro 2: 0,164 | Euro 3: 0,143 | Euro 4: 0,126 | Euro 5: 0,102 | Euro 6: 0,088 | CO₂ 2: 0,079 | CO₂ 3: 0,071 | CO₂ 4: 0,049 | CO₂ 5: 0,019
• 1.9–31.12.2026 (%22,3 indirim), km başı € · 12– — Euro 0: 0,304 | Euro 1: 0,244 | Euro 2: 0,232 | Euro 3: 0,206 | Euro 4: 0,178 | Euro 5: 0,145 | Euro 6: 0,125 | CO₂ 2: 0,113 | CO₂ 3: 0,100 | CO₂ 4: 0,069 | CO₂ 5: 0,027
• 1.9–31.12.2026 (%22,3 indirim), km başı € · 18–32 t — Euro 0: 0,337 | Euro 1: 0,283 | Euro 2: 0,269 | Euro 3: 0,239 | Euro 4: 0,205 | Euro 5: 0,165 | Euro 6: 0,141 | CO₂ 2: 0,128 | CO₂ 3: 0,114 | CO₂ 4: 0,078 | CO₂ 5: 0,028
• 1.9–31.12.2026 (%22,3 indirim), km başı € · >32 t — Euro 0: 0,379 | Euro 1: 0,318 | Euro 2: 0,305 | Euro 3: 0,271 | Euro 4: 0,231 | Euro 5: 0,183 | Euro 6: 0,156 | CO₂ 2: 0,143 | CO₂ 3: 0,129 | CO₂ 4: 0,087 | CO₂ 5: 0,030
• 2027 – duyurulmuş, resmî değil, km başı € · >3,5– — Euro 0: 0,279 | Euro 1: 0,226 | Euro 2: 0,216 | Euro 3: 0,189 | Euro 4: 0,166 | Euro 5: 0,135 | Euro 6: 0,116 | CO₂ 2: 0,106 | CO₂ 3: 0,094 | CO₂ 4: 0,064 | CO₂ 5: 0,026
• 2027 – duyurulmuş, resmî değil, km başı € · 12– — Euro 0: 0,401 | Euro 1: 0,323 | Euro 2: 0,306 | Euro 3: 0,272 | Euro 4: 0,235 | Euro 5: 0,192 | Euro 6: 0,165 | CO₂ 2: 0,148 | CO₂ 3: 0,132 | CO₂ 4: 0,090 | CO₂ 5: 0,036
• 2027 – duyurulmuş, resmî değil, km başı € · 18–32 t — Euro 0: 0,445 | Euro 1: 0,375 | Euro 2: 0,355 | Euro 3: 0,316 | Euro 4: 0,271 | Euro 5: 0,218 | Euro 6: 0,187 | CO₂ 2: 0,169 | CO₂ 3: 0,151 | CO₂ 4: 0,103 | CO₂ 5: 0,037
• 2027 – duyurulmuş, resmî değil, km başı € · >32 t — Euro 0: 0,499 | Euro 1: 0,419 | Euro 2: 0,402 | Euro 3: 0,357 | Euro 4: 0,305 | Euro 5: 0,242 | Euro 6: 0,206 | CO₂ 2: 0,187 | CO₂ 3: 0,169 | CO₂ 4: 0,113 | CO₂ 5: 0,040
• Dit gaat u betalen (tarifeler) — https://www.vrachtwagenheffing.nl/dit-gaat-u-betalen

Belçika: Flandre, Valonya ve Brüksel’de km ücreti

• Belçika: Flandre, Valonya ve Brüksel’de km ücreti — Dorse dahil azami ağırlığı 3,5 tonu aşan tüm N kategorisi araçlar km başına öder – yüklü ya da boş. Tarife ağırlığa, Euro normuna, bölgeye ve yol türüne, Flandre’de 1 Temmuz 2026’dan beri CO2 sınıfına da bağlıdır.
• KDV — Flandre ve Brüksel: KDV’siz vergi; Valonya: KDV’ye tabi harç (tarifeler KDV hariç).
• Ödeme — On Board Unit – ulusal sağlayıcı Satellic veya başka bir sağlayıcı; kullanım denetlenir.
• Kilometre ücreti, km başı € (dorse dahil ağırlık) · Euro 0 — WAL: 0,123 | WAL 12–32 t: 0,234 | WAL >32 t: 0,267 | VL: 0,205 | VL 12–32 t: 0,342 | VL >32 t: 0,395 | BXL otoyol: 0,195 | BXL otoyol 12–32 t: 0,262 | BXL otoyol >32 t: 0,267 | BXL şehir: 0,251 | BXL şehir 12–32 t: 0,352 | BXL şehir >32 t: 0,390
• Kilometre ücreti, km başı € (dorse dahil ağırlık) · Euro 1 — WAL: 0,123 | WAL 12–32 t: 0,234 | WAL >32 t: 0,267 | VL: 0,199 | VL 12–32 t: 0,333 | VL >32 t: 0,384 | BXL otoyol: 0,195 | BXL otoyol 12–32 t: 0,262 | BXL otoyol >32 t: 0,267 | BXL şehir: 0,251 | BXL şehir 12–32 t: 0,352 | BXL şehir >32 t: 0,390
• Kilometre ücreti, km başı € (dorse dahil ağırlık) · Euro 2 — WAL: 0,123 | WAL 12–32 t: 0,234 | WAL >32 t: 0,267 | VL: 0,199 | VL 12–32 t: 0,333 | VL >32 t: 0,384 | BXL otoyol: 0,195 | BXL otoyol 12–32 t: 0,262 | BXL otoyol >32 t: 0,267 | BXL şehir: 0,251 | BXL şehir 12–32 t: 0,352 | BXL şehir >32 t: 0,390
• Kilometre ücreti, km başı € (dorse dahil ağırlık) · Euro 3 — WAL: 0,123 | WAL 12–32 t: 0,234 | WAL >32 t: 0,267 | VL: 0,172 | VL 12–32 t: 0,306 | VL >32 t: 0,358 | BXL otoyol: 0,168 | BXL otoyol 12–32 t: 0,235 | BXL otoyol >32 t: 0,241 | BXL şehir: 0,218 | BXL şehir 12–32 t: 0,318 | BXL şehir >32 t: 0,357
• Kilometre ücreti, km başı € (dorse dahil ağırlık) · Euro 4 — WAL: 0,092 | WAL 12–32 t: 0,203 | WAL >32 t: 0,236 | VL: 0,130 | VL 12–32 t: 0,262 | VL >32 t: 0,314 | BXL otoyol: 0,127 | BXL otoyol 12–32 t: 0,194 | BXL otoyol >32 t: 0,199 | BXL şehir: 0,176 | BXL şehir 12–32 t: 0,277 | BXL şehir >32 t: 0,315
• Kilometre ücreti, km başı € (dorse dahil ağırlık) · Euro 5 — WAL: 0,077 | WAL 12–32 t: 0,188 | WAL >32 t: 0,221 | VL: 0,114 | VL 12–32 t: 0,246 | VL >32 t: 0,299 | BXL otoyol: 0,112 | BXL otoyol 12–32 t: 0,179 | BXL otoyol >32 t: 0,184 | BXL şehir: 0,159 | BXL şehir 12–32 t: 0,259 | BXL şehir >32 t: 0,298
• Kilometre ücreti, km başı € (dorse dahil ağırlık) · Euro 6 · CO₂ 1 — WAL: 0,061 | WAL 12–32 t: 0,172 | WAL >32 t: 0,205 | VL: 0,101 | VL 12–32 t: 0,233 | VL >32 t: 0,285 | BXL otoyol: 0,099 | BXL otoyol 12–32 t: 0,166 | BXL otoyol >32 t: 0,171 | BXL şehir: 0,132 | BXL şehir 12–32 t: 0,233 | BXL şehir >32 t: 0,271
• Kilometre ücreti, km başı € (dorse dahil ağırlık) · Euro 6 · CO₂ 2 — WAL: 0,061 | WAL 12–32 t: 0,172 | WAL >32 t: 0,205 | VL: 0,099 | VL 12–32 t: 0,230 | VL >32 t: 0,281 | BXL otoyol: 0,099 | BXL otoyol 12–32 t: 0,166 | BXL otoyol >32 t: 0,171 | BXL şehir: 0,132 | BXL şehir 12–32 t: 0,233 | BXL şehir >32 t: 0,271
• Kilometre ücreti, km başı € (dorse dahil ağırlık) · Euro 6 · CO₂ 3 — WAL: 0,061 | WAL 12–32 t: 0,172 | WAL >32 t: 0,205 | VL: 0,097 | VL 12–32 t: 0,226 | VL >32 t: 0,277 | BXL otoyol: 0,099 | BXL otoyol 12–32 t: 0,166 | BXL otoyol >32 t: 0,171 | BXL şehir: 0,132 | BXL şehir 12–32 t: 0,233 | BXL şehir >32 t: 0,271
• Kilometre ücreti, km başı € (dorse dahil ağırlık) · Euro 6 · CO₂ 4 — WAL: 0,061 | WAL 12–32 t: 0,172 | WAL >32 t: 0,205 | VL: 0,082 | VL 12–32 t: 0,203 | VL >32 t: 0,245 | BXL otoyol: 0,099 | BXL otoyol 12–32 t: 0,166 | BXL otoyol >32 t: 0,171 | BXL şehir: 0,132 | BXL şehir 12–32 t: 0,233 | BXL şehir >32 t: 0,271
• Kilometre ücreti, km başı € (dorse dahil ağırlık) · ZEV · CO₂ 5 — WAL: 0,061 | WAL 12–32 t: 0,172 | WAL >32 t: 0,205 | VL: 0,009 | VL 12–32 t: 0,031 | VL >32 t: 0,038 | BXL otoyol: 0,017 | BXL otoyol 12–32 t: 0,030 | BXL otoyol >32 t: 0,031 | BXL şehir: 0,024 | BXL şehir 12–32 t: 0,044 | BXL şehir >32 t: 0,051
• Viapass, 01/07/2026 baskısı. Valonya KDV hariç; CO₂ farkı yalnız Flandre’de.
• Viapass: tarifeler — https://www.viapass.be/en/rates/

Danimarka: 1 Ocak 2025’ten beri 12 ton üzeri km ücreti

• Danimarka: 1 Ocak 2025’ten beri 12 ton üzeri km ücreti — 12 ton ve üzeri yük kamyonları CO2 sınıfı ve ağırlık sınıfına göre öder – devlet yolları ve belediye yollarının bir kısmında (yaklaşık 10.900 km). Boş seferler de aynı tarifeyi öder.
• Ödeme — Bir sağlayıcı üzerinden GNSS cihazı veya dijital KmToll bileti.
• KDV — Yok.
• Düşük emisyon bölgeleri dışında, km başı DKK · 12– — CO₂ 1: 0,86 | CO₂ 2: 0,79 | CO₂ 3: 0,69 | CO₂ 4: 0,46 | CO₂ 5: 0,13
• Düşük emisyon bölgeleri dışında, km başı DKK · 18–32 t — CO₂ 1: 1,00 | CO₂ 2: 0,92 | CO₂ 3: 0,82 | CO₂ 4: 0,53 | CO₂ 5: 0,13
• Düşük emisyon bölgeleri dışında, km başı DKK · >32 t — CO₂ 1: 1,10 | CO₂ 2: 1,01 | CO₂ 3: 0,91 | CO₂ 4: 0,58 | CO₂ 5: 0,13
• Düşük emisyon bölgesi ek ücreti, km başı DKK · 12– — CO₂ 1: 0,43 | CO₂ 2: 0,40 | CO₂ 3: 0,35 | CO₂ 4: 0,23 | CO₂ 5: 0,07
• Düşük emisyon bölgesi ek ücreti, km başı DKK · 18–32 t — CO₂ 1: 0,50 | CO₂ 2: 0,46 | CO₂ 3: 0,41 | CO₂ 4: 0,27 | CO₂ 5: 0,07
• Düşük emisyon bölgesi ek ücreti, km başı DKK · >32 t — CO₂ 1: 0,55 | CO₂ 2: 0,51 | CO₂ 3: 0,46 | CO₂ 4: 0,29 | CO₂ 5: 0,07
• Bölgeler: Kopenhag, Frederiksberg, Odense, Aarhus, Aalborg.
• vejafgifter.dk: tarifeler — https://vejafgifter.dk/en/rates/

İsviçre: ton-km başı LSVA

• İsviçre: ton-km başı LSVA — Performansa bağlı ağır taşıt ücreti (LSVA), yük taşıyan 3,5 tonu aşan yerli ve yabancı motorlu araçlar ile römorklara uygulanır. Ücret = kat edilen km × esas ağırlık × tarife.
• Ağırlık — Ruhsattaki azami izin verilen ağırlık, kombinasyonda toplam; en çok 40 ton.
• Kayıt — NETS veya EETS; cihazı olmayan yabancı araçlar km’yi elle beyan eder (NMTS).
• Elektrikli — Muaf, BAZG’ye göre büyük olasılıkla 2028 sonuna kadar; 1 Ekim 2025’ten beri km kaydı zorunlu.
• LSVA tarifesi, ton-km başı · Kategori I · Euro 0–5 — Rp./tkm: 3,26
• LSVA tarifesi, ton-km başı · Kategori II · şu an Euro sınıfı atanmamış — Rp./tkm: 2,82
• LSVA tarifesi, ton-km başı · Kategori III · Euro 6 — Rp./tkm: 2,39
• Ücret = km × esas ağırlık (en çok 40 t) × tarife.
• BAZG: LSVA hesaplama — https://www.bazg.admin.ch/de/lsva-berechnung

İtalya: km başı birim tarifeli geçiş ücreti (ASPI)

• İtalya: km başı birim tarifeli geçiş ücreti (ASPI) — Autostrade per l’Italia’da: km başı birim tarife × kilometre (bağlantı yolları dahil) + %22 KDV, 10 sente yuvarlanır. 2 dingilli araçlar yüksekliğe göre (A, B), diğerleri dingil sayısına göre (3, 4, 5) sınıflanır.
• 2 dingilli kamyon — Sınıf B.
• Birden çok işletmeci — Km ve tarife her imtiyaz sahibi için ayrı hesaplanır ve yuvarlanır.
• Autostrade per l’Italia birim tarifesi, km başı € (%22 KDV dahil) · Sınıf B (2 dingil) — Ova: 0,08054 | Dağ: 0,09536
• Autostrade per l’Italia birim tarifesi, km başı € (%22 KDV dahil) · Sınıf 3 (3 dingil) — Ova: 0,10615 | Dağ: 0,12320
• Autostrade per l’Italia birim tarifesi, km başı € (%22 KDV dahil) · Sınıf 4 (4 dingil) — Ova: 0,16108 | Dağ: 0,18922
• Autostrade per l’Italia birim tarifesi, km başı € (%22 KDV dahil) · Sınıf 5 (5+ dingil) — Ova: 0,19034 | Dağ: 0,22437
• 1 Ocak 2026 tarifeleri; her imtiyaz sahibi için tutar 0,10 €’ya yuvarlanır.
• ASPI: Come si calcola il pedaggio — https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio

Fransa: kesim başı péage

• Fransa: kesim başı péage — Fransa’nın imtiyazlı otoyollarında ücret kesime ve araç sınıfına bağlıdır; ülke çapında km başı tarife yoktur. Tutarı otoyol şirketinin hesaplayıcısı verir, örneğin VINCI Autoroutes «Mon trajet» (tır filtresi).
• VINCI Autoroutes: Mon trajet (tır) — https://www.vinci-autoroutes.com/fr/mon-trajet/?filter-type=truck&vehicle=4&filter-status=1

İspanya: otoyol kesimi başı peaje

• İspanya: otoyol kesimi başı peaje — Ücretli otoyollar güzergâh başına ücret alır; işletmeciler tarifelerini yayımlar – Autopistas (Abertis) örneğin AP-6, AP-51, AP-61, AP-68, AP-71 ve C-32 için, 1 Ocak 2026’dan itibaren geçerli.
• Autopistas: 2026 tarifeleri — https://www.autopistas.com/tarifas-y-descuentos/tarifas/

Portekiz: bariyerli ve yalnız elektronik ücret

• Portekiz: bariyerli ve yalnız elektronik ücret — Bariyerli gişelerin yanında yalnız portallarla elektronik ücret alınan otoyollar da vardır. Yabancı plakalı araçla oralarda aktif bir ödeme aracı gerekir (Infraestruturas de Portugal, PT Tolls).
• PT Tolls — https://www.pttolls.com/en/

Hırvatistan: kesim başı cestarina

• Hırvatistan: kesim başı cestarina — Hrvatske autoceste otoyol başına fiyat listeleri yayımlar (A1, A3, A4, A11 ve diğerleri); elektronik ödeme ENC cihazıyla yapılır.
• HAC: Cjenik cestarine — https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik

Slovenya: kesim başı DarsGo

• Slovenya: kesim başı DarsGo — 3,5 tonu aşan araçlar bariyersiz elektronik DarsGo sistemini kullanır: 128 ücret kesimine ayrılmış 623 km otoyol ve ekspres yol. Kesim başı ücret kesimin uzunluğuna, dingil sayısına, Euro ve CO2 sınıfına bağlıdır; DarsGo cihazı araca takılı olmalıdır.
• DARS: Sistem DarsGo — https://www.dars.si/Sistem_DarsGo

Birleşik Krallık: 12 ton üzeri için HGV levy

• Birleşik Krallık: 12 ton üzeri için HGV levy — Birleşik Krallık dışında tescilli 12.000 kg ve üzeri tırlar, A veya M yolunu kullandıkları her gün için levy öder – ülkeye girmeden önce. Esas olan kombinasyonun azami izin verilen ağırlığı ve Euro sınıfıdır.
• Levy yoksa — Yol kenarında 300 £ ceza ve o günün levy’si.
• Ayrıca — M6 Toll ve Dartford Crossing gibi ücretli yollar.
• Euro 6 ve sonrası, £ · Band A · 12–31 t — Gün: 3,22 | Hafta: 8,05 | Ay: 16,10 | Yıl: 161,00
• Euro 6 ve sonrası, £ · Band B · 31–38 t — Gün: 7,74 | Hafta: 19,35 | Ay: 38,70 | Yıl: 387,00
• Euro 6 ve sonrası, £ · Band C · 38 t üzeri — Gün: 9,67 | Hafta: 30,95 | Ay: 61,90 | Yıl: 619,00
• Euro 5 ve öncesi, £ · Band A · 12–31 t — Gün: 4,18 | Hafta: 10,45 | Ay: 20,90 | Yıl: 209,00
• Euro 5 ve öncesi, £ · Band B · 31–38 t — Gün: 10,06 | Hafta: 25,15 | Ay: 50,30 | Yıl: 503,00
• Euro 5 ve öncesi, £ · Band C · 38 t üzeri — Gün: 10,74 | Hafta: 40,20 | Ay: 80,40 | Yıl: 804,00
• 1 Nisan 2026 tarifeleri; kombinasyonun azami izin verilen ağırlığı bandı belirler.
• GOV.UK: HGV levy — https://www.gov.uk/guidance/how-to-use-the-hgv-levy-service

2025 ve 2026’da ne değişti, 2027’de ne geliyor?

• 2025 ve 2026’da ne değişti, 2027’de ne geliyor? — Avrupa’da tır geçiş ücretlerinin önemli tarihleri, her biri resmî kaynağından.
• 2024 / 2026 · AB — CO2 ve hava maliyeti zorunlu hâle geliyor — 2024’ten beri ağır araçların geçiş ücretleri ve vinyetleri CO2 emisyonuna göre farklılaşmak zorunda; 2026’dan itibaren geçiş ücretleri hava kirliliğinin dış maliyetini de içermeli (1999/62/AT sayılı direktif, 2022/362 ile değişik).
• 01.01.2025 · DK — 12 ton üzeri km ücreti — 12 ton ve üzeri kamyonlar CO2 sınıfına göre km başına öder; hükümet 1 Ocak 2028’den itibaren tüm kamu yol ağına (yaklaşık 75.000 km) genişletmeyi amaçlıyor.
• 01.07.2025 · SK — CO2 sınıflı geçiş ücreti — 418/2024 sayılı kararnameyle yeni tarifeler: altyapı + CO2 + hava kirliliği.
• 01.01.2026 · TR — Avrupa Otoyolu 2026 tarifesi — Edirne–Mahmutbey (211,9 km): sınıf 4 338 TL, sınıf 5 378 TL, KDV dahil.
• 01.01.2026 · AT · CZ — Avusturya ve Çekya’da yeni tarifeler — Avusturya 4+ dingil, Euro VI, CO2 1: km başı 0,5724 € (KDV hariç); Çekya: 240/2014 Sb. sayılı kararnamenin 1 Ocak 2026 metni.
• 01.02.2026 · PL — Yeni e-TOLL tarifeleri — 12 ton ve üzeri, en az Euro 5: A/S’de km başı 0,56 PLN, GP/G’de 0,42 PLN.
• 01.04.2026 · UK — HGV levy enflasyonla güncellendi — Band C, Euro 6: günlük 9,67 £, yıllık 619 £.
• 15.05.2026 · DE — BFStrMG’de son değişiklik — Bu metinde Ek 1 kalemleri ve sıfır emisyonlu ağır ticari araçların 30 Haziran 2031’e kadar muafiyeti geçerli.
• 01.07.2026 · TR — Yeni köprü tarifeleri — Sınıf 4: Yavuz Sultan Selim 690 TL, Osmangazi 2.950 TL, 1915 Çanakkale 2.925 TL; KDV dahil.
• 01.07.2026 · NL — Vrachtwagenheffing başladı — 3.500 kg’ı aşan kamyonlar km başına öder; araç üstü cihaz zorunlu.
• 01.07.2026 · BE — Flandre’de CO2 ek ücreti — Flaman km ücreti CO2 sınıfına da bağlı; 32 tonun üzerinde 0,285 € (CO2 1) ile 0,038 € (sıfır emisyon) arası.
• 01.09.2026 · NL — Yıl sonuna kadar %22,3 indirim — 32 ton üzeri, Euro 6, CO2 1: 31 Aralık 2026’ya kadar km başı 0,201 € yerine 0,156 €.
• 01.10.2026 · RO — Tırlarda rovinietanın yerini TollRo aldı — 3,5 tonu aşan tırlar devlet yollarında, ekspres yollarda ve otoyollarda km başı TollRo öder (güzergâh bileti veya TollRo uygulaması); rovinieta yalnız yolcu araçları ve 3,5 tona kadar yük araçları için kalır.
• 01.01.2027 · SK — Yeni elektronik geçiş ücreti sistemi — Mevcut sistem 31 Aralık 2026’ya kadar çalışır; araçların yeni sisteme yeniden kaydedilmesi gerekir, 1 Aralık 2026’dan itibaren yeni emyto.sk portalında.
• 15.01.2027 · RO — Sağlayıcı sözleşmeleri — Bu tarihten itibaren TollRo bir SETRo sağlayıcısıyla yapılan sözleşmeyle de ödenebilir.

Avrupa’da tır otoyol ücreti nasıl hesaplanır?

• Her ülke kendi sistemini uygular: Almanya, Avusturya, Çekya, Slovakya, Polonya, Hollanda, Belçika ve Danimarka’da ücret = ücretli yoldaki km × araç sınıfının km başı tarifesi; İsviçre’de km × ağırlık × ton-km tarifesi. Romanya’da 1 Ekim 2026’dan beri güzergâh biletiyle km başı TollRo, Macaristan ve Bulgaristan’da işletmecinin hesapladığı güzergâh tutarı, Türkiye’de köprü ve otoyol geçişleri KGM sınıfına göre ödenir.
• Araç bu hesapları tek listede toplar: her ülke bir satırdır, tutarlar kendi para biriminde görünür ve ECB kuruyla avroya çevrilir. Satırdaki çubuk o ülkenin toplam ücretteki payını gösterir; masrafın hangi ülkede yoğunlaştığı hemen görülür.
• Otoyol ücreti araç başı fiyatın içinde — Logistivo’da nakliyeciler ağlarından gelen talepleri tek listede görür ve araç başı navlun fiyatıyla teklif verir; toplam, araç sayısından çıkar. Seferin geçiş ücretini önceden hesaplayan, onu fiyatın içinde bedavaya vermez.
• Nakliye maliyet hesaplama: km başı — /tr/nakliye-maliyet-hesaplama-tir-km-basi-maliyet
• Dingil ağırlığı hesaplama: tır ve dorse — /tr/dingil-agirligi-hesaplama-tir-dorse
• Nakliye maliyet hesaplama: km başı · Dingil ağırlığı hesaplama: tır ve dorse

Almanya’da tır Maut ücreti km başı ne kadar (2026)?

• 18 tonun üzerindeki, beş veya daha fazla dingilli, Euro VI ve CO2 sınıfı 1 bir çekici-dorse km başına 0,348 € öder; dört dingilde 0,324 €, en çok üç dingilde 0,303 €, 12–18 tonda 0,238 €. Almanya’da 450 km otoyol 156,60 € tutar.
• Tarife BFStrMG Ek 1’deki dört kalemin toplamıdır: altyapı (0,155 €), hava kirliliği (Euro VI’da 0,023 €), gürültü (0,012 €) ve CO2 (0,158 €). Euro V araç 0,389 € öder; CO2 sınıfı 4’te tarife 0,269 €’ya iner, sıfır emisyonlu ağır ticari araçlar 30 Haziran 2031’e kadar muaftır.

Tırlar için köprü ve otoyol geçişi ne kadar: YSS, Osmangazi, 1915 Çanakkale, Edirne–İstanbul?

• 1 Temmuz 2026’dan itibaren 5 dingilli bir tır (KGM sınıf 4) Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde 690 TL, Osmangazi Köprüsü’nde 2.950 TL, 1915 Çanakkale Köprüsü’nde 2.925 TL öder; Avrupa Otoyolu Edirne–Mahmutbey (211,9 km) 1 Ocak 2026’dan beri 338 TL’dir. Tutarlar KDV dahildir.
• KGM sınıfları: aks aralığı 3,20 m ve üzeri 2 akslı araç sınıf 2, 3 dingil sınıf 3, 4 ve 5 dingil sınıf 4, 6 ve üzeri dingil sınıf 5. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde 1 Ocak 2022’den beri iki yönlü ücret alınır; ödeme HGS iledir ve HGS etiketi araç sınıfına uygun olmalıdır.
• Yavuz Sultan Selim Köprüsü — Sınıf 2: 145 | Sınıf 3: 270 | Sınıf 4: 690 | Sınıf 5: 860
• Osmangazi Köprüsü — Sınıf 2: 1.870 | Sınıf 3: 2.225 | Sınıf 4: 2.950 | Sınıf 5: 3.720
• 1915 Çanakkale Köprüsü — Sınıf 2: 1.465 | Sınıf 3: 2.635 | Sınıf 4: 2.925 | Sınıf 5: 5.560
• Avrupa Otoyolu Edirne–Mahmutbey — Sınıf 2: 193 | Sınıf 3: 256 | Sınıf 4: 338 | Sınıf 5: 378
• Kaynak: KGM 2026 geçiş ücreti tarifeleri (köprüler 01.07.2026, Avrupa Otoyolu 01.01.2026).

Romanya TollRo ve Macaristan HU-GO: transit tır ne öder?

• Romanya’da 1 Ekim 2026’dan beri azami yüklü ağırlığı 3,5 tonu aşan tırlar rovinieta almaz, km başı TollRo öder: birim tarife × kat edilen tam kilometre. Ödeme yola çıkmadan alınan güzergâh biletiyle (en çok 72 saat önceden alınır, 72 saat geçerlidir) ya da CNAIR’in ücretsiz TollRo uygulamasıyla yapılır; tutarı bilet gösterir ve buraya girilir. Macaristan’da 3,5 tonu aşan araçlar mesafeye göre HU-GO ücreti öder; tutarı HU-GO hesaplayıcısı verir ve buraya girilir.
• Macaristan’da ücret araç üstü cihazla ya da yola çıkmadan önce alınan güzergâh biletiyle (viszonylati jegy) ödenir; bilet yalnız planlanan güzergâh, tek yön ve tek kullanım içindir. Bulgaristan’da ağır araçlar için resmî BGTOLL portalından güzergâh kartı (маршрутна карта) alınır. Romanya’da Fetești Köprüsü ücretinin dayanağı olan 15/2002 sayılı kararname 1 Ekim 2026’da yürürlükten kalktı; ayrı bir ücret alınıp alınmadığını sefer öncesi CNAIR portalından kontrol edin – araç bu ücreti artık eklemez.
• Tır yasakları 2026: Avrupa takvimi — /tr/tir-yasaklari-2026-avrupa-takvimi
• Tır yasakları 2026: Avrupa takvimi

Hangi Avrupa ülkelerinde km başı tır ücreti var?

• Ülke çapında km başı tarifesi olanlar Almanya, Avusturya, Hollanda (1 Temmuz 2026’dan beri), Belçika, Polonya, Çekya, Slovakya ve Danimarka’dır (12 tondan itibaren); İsviçre ton-km başına ücret alır, Romanya da 1 Ekim 2026’dan beri 3,5 tonu aşan tırlardan km başı TollRo alır. Macaristan (HU-GO) ve Slovenya (DarsGo) da mesafeye göre elektronik ücret alır, ancak kesim tarifeleriyle.
• Fransa, İspanya, Portekiz, Hırvatistan ve Türkiye giriş-çıkış arasındaki kesime göre ücret alır; İtalya da öyle, Autostrade per l’Italia km başı birim tarife yayımlar. Birleşik Krallık tırlardan süreli ücret alır (HGV levy).
• Km başı tarife — Ülkeler: DE, AT, NL, BE, PL, CZ, SK, DK | Araçta: km girin
• Ton-km başı tarife — Ülkeler: CH (LSVA) | Araçta: km girin, ağırlık önemli
• İşletmeci başına km birim tarifesi — Ülkeler: IT (Autostrade per l’Italia) | Araçta: km girin
• Kesim tarifesi, elektronik — Ülkeler: SI (DarsGo), HU (HU-GO) | Araçta: tutar girin
• Km başı, güzergâh bileti — Ülkeler: RO (TollRo, 1.10.2026’dan beri) | Araçta: tutar girin
• Giriş-çıkış arası kesim — Ülkeler: FR, ES, PT, HR, TR | Araçta: tutar girin
• Geçiş başı sabit tutar — Ülkeler: AT (kesim ücreti), TR (köprüler) | Araçta: adet girin
• Süreli — Ülkeler: UK (HGV levy) | Araçta: süre seçin

Her ülke için ayrı OBU cihazı gerekir mi?

• Her ülke için değil ama birçoğunda evet: Avusturya GO-Box veya onaylı cihaz, Hollanda Hollanda sözleşmeli cihaz, Slovakya araç üstü cihaz (2010’dan beri zorunlu), Belçika ve Slovenya da cihaz ister. Almanya OBU’nun yanında TollNow uygulamasını ve internetten rezervasyonu, Polonya e-TOLL PL uygulamasını, Macaristan güzergâh biletini, Romanya güzergâh biletini veya TollRo uygulamasını kabul eder; Türkiye’de HGS kullanılır.
• Bir EETS sağlayıcısı tek cihazla birden fazla ülkeyi kapsayabilir; hangileri olduğu sözleşmede yazar. Hollanda, Toll Collect ve Satellic cihazlarının orada çalışmadığını açıkça belirtir. Romanya’nın TollRo’su için cihaz gerekmez: güzergâh biletiyle ya da ücretsiz TollRo uygulamasıyla ödenir (araç üstü cihazlı SETRo sağlayıcı sözleşmeleri 15 Ocak 2027’den itibaren). İngiltere HGV levy’si de cihaz gerektirmez; internetten alınır.
• Geçiş fişleri seferle birlikte kalır — Logistivo şoför uygulamasında şoför fişleri – geçiş ücretleri dahil – telefonuyla tarar; yapay zekâ fişi okur ve tutar fiş tarihindeki kurla firmanın para birimine çevrilir. DKV, UTA veya Eurowag gibi yakıt ya da geçiş kartıyla ödenen ücretleri kart sağlayıcı firmaya faturalar; bunlar şoföre borç olarak yazılmaz.
• Yakıt farkı hesaplama — /tr/yakit-farki-hesaplama-nakliye-motorin
• Yakıt farkı hesaplama

Hesaplayıcıdan sonra Logistivo nerede devreye girer?

• Hesaplayıcıdan sonra Logistivo nerede devreye girer? — Geçiş ücreti seferin bir kalemidir – Logistivo’da teklifin, fişin ve faturanın zaten durduğu yerdedir.
• Araç başı teklif — Ağınızdan gelen talepler tek listede gelir; araç başı navlun fiyatını girersiniz, toplam araç sayısından çıkar.
• Geçiş fişi telefondan — Şoför fişi uygulamada tarar, yapay zekâ okur, tutar fiş tarihindeki kurla EUR, USD veya TRY’ye çevrilir ve filo yöneticisi onaylar.
• Yakıt kartları ayrı — DKV, UTA, Eurowag ve diğer kartlarla ödenen tutarları kart sağlayıcı firmaya faturalar; şoför hesabına borç olarak düşmez.
• Geçiş ücreti faturada — Faturalar doğrudan yükün üzerinden kesilir; serbest açıklamalı kalemler miktar, birim fiyat ve vergi oranıyla girilir; fatura kesilince Logistivo çift taraflı muhasebe kaydını otomatik işler.

Geçiş ücretini hesaplayın, teklif verin, fişi ve faturayı tek yerde tutun

• Ücretsiz Logistivo hesabı açın: ağınızdan gelen taleplere araç başı fiyatla teklif verin, şoförlerinizin geçiş fişlerini uygulamadan kaydettirin ve geçiş ücretini yükün faturasına ayrı kalem olarak yazın.

Kaynak

• Bundesministerium der Justiz — Bundesfernstraßenmautgesetz, Anlage 1 – Berechnung der Höhe des Mautsatzes — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/anlage_1.html
• Bundesministerium der Justiz — Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG), zuletzt geändert durch G v. 15.5.2026 — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/BJNR137810011.html
• Toll Collect — Einbuchung: On-Board Unit, TollNow-App, Vorausbuchung — https://www.toll-collect.de/de/toll_collect/fahren/einbuchung/Einbuchung.html
• ASFINAG — GO-Maut für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen – GO-Maut-Tarife 2026 — https://www.asfinag.at/maut-vignette/go-maut/
• ASFINAG — GO-Maut-Tarife 2026 für Streckenmaut-Abschnitte (PDF) — https://media.asfinag.at/media/pcnehccs/go-maut-tarife-2026_streckenmaut_de.pdf
• Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) — Dit gaat u betalen – bedragen vrachtwagenheffing — https://www.vrachtwagenheffing.nl/dit-gaat-u-betalen
• Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) — Vrachtwagenheffing betalen – tolkastje en aanbieders — https://www.vrachtwagenheffing.nl/vrachtwagenheffing-betalen
• Viapass — Rates – kilometer charge in Belgium (ed. 01/07/2026) — https://www.viapass.be/en/rates/
• Viapass — Who is it for? – kilometer charge in Belgium — https://www.viapass.be/en/who-is-it-for/
• Krajowa Administracja Skarbowa — Stawki i płatności (e-TOLL), stawki od 1 lutego 2026 — https://etoll.gov.pl/system-e-toll/stawki-i-platnosci
• e-Sbírka — Nařízení vlády č. 240/2014 Sb. o výši sazeb mýtného (znění od 1. 1. 2026), přílohy 1 a 2 — https://e-sbirka.gov.cz/sb/2014/240
• Národná diaľničná spoločnosť (emyto.sk) — Sadzby mýta a zľavy platné od 1. 7. 2025 (portál prevádzkovaný do 31. 12. 2026) — https://old.emyto.sk/sk/elektronicke-myto/sadzby-myta-a-zlavy-2025
• emyto.sk — Elektronický mýtny systém – nový portál (systém od 1. 1. 2027) — https://www.emyto.sk/sk
• Vejafgifter (Sund & Bælt) — Rates – road toll for trucks — https://vejafgifter.dk/en/rates/
• Vejafgifter (Sund & Bælt) — Which roads are included? — https://vejafgifter.dk/en/which-roads/
• Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG — LSVA – Berechnung (Tarife Rp./tkm) — https://www.bazg.admin.ch/de/lsva-berechnung
• Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG — Die LSVA auf einen Blick — https://www.bazg.admin.ch/de/die-lsva-auf-einen-blick
• Autostrade per l’Italia — Come si calcola il pedaggio – tariffe unitarie 2026 — https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio
• Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) — Otoyol ve köprü geçiş ücretleri 2026 — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
• Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) — HGS – araç sınıfları — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/HGS.aspx
• CNAIR — TollRo – informații generale (tichet de rută, aplicație mobilă) — https://portal.etoll.ro/web/guest/informa%C8%9Bii-generale-tollro
• CNAIR — Legea nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale din România (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/legea-nr-226-2023-privind-aplicarea-unor-tarife-rutiere-pe-reteaua-de-drumuri-nationale-din-romania
• Ministerul Transporturilor și Infrastructurii — Ordinul MTI nr. 888/2026 – categoriile de vehicule și nivelul rovinietei (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/omti-nr-888-2026-pentru-aprobarea-categoriilor-de-vehicule-si-a-nivelului-rovinietei
• Department for Transport (GOV.UK) — How to use the HGV levy service – HGV levy rates from 1 April 2026 — https://www.gov.uk/guidance/how-to-use-the-hgv-levy-service
• European Commission, DG MOVE — Road charging (tolls and vignettes) — https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/road-charging_en
• DARS d.d. — Sistem DarsGo — https://www.dars.si/Sistem_DarsGo
• Magyar Közút Nonprofit Zrt. — HU-GO elektronikus útdíjszedési rendszer — https://hu-go.hu/
• Infraestruturas de Portugal — PT Tolls – toll systems for foreign-registered vehicles — https://www.pttolls.com/en/
• Autopistas (Abertis) — Tarifas 2026 — https://www.autopistas.com/tarifas-y-descuentos/tarifas/
• Hrvatske autoceste — Cjenik cestarine — https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik
• BGTOLL — БГТОЛ – маршрутна карта — https://web.bgtoll.bg/

Sıkça sorulan sorular

5 dingilli tır KGM’de hangi sınıftır?

Sınıf 4. KGM’ye göre dingil sayısı 4 ve 5 olan her türlü araç sınıf 4, 6 ve daha fazla dingilli kamyon-treyler sınıf 5’tir. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde sınıf 4 690 TL, sınıf 5 860 TL’dir (1 Temmuz 2026’dan itibaren, KDV dahil).

Almanya’da 40 tonluk tır ne kadar Maut öder?

Beş dingilli, Euro VI ve CO2 sınıfı 1 bir 40 tonluk çekici-dorse km başına 0,348 €, dört dingilli 0,324 € öder. Esas olan gerçek ağırlık değil, teknik izin verilen azami ağırlık ve dingil sayısıdır.

Geçiş ücretlerine KDV dahil mi?

Ülkeye göre değişir: KGM köprü ve otoyol ücretlerine KDV dahildir; Avusturya GO-Maut’u %20 KDV hariç yayımlar, Valonya KDV’ye tabi harç, Flandre ve Brüksel KDV’siz vergi alır; Slovakya tarifeleri KDV hariçtir, Danimarka KDV almaz, İtalyan ASPI tarifelerine %22 KDV dahildir. Araç tarifeleri yayımlandığı gibi gösterir.

Araç döviz kurunu nasıl çevirir?

Son yayım gününün ECB referans kuruyla; kur toplamın yanında görünür ve değiştirilebilir. Kur yoksa o kesim avro toplamına katılmaz – 1 kuru varsayılmaz.

Logistivo geçiş ücretini her yükle birlikte tutabilir mi?

Evet, üç yerde: Logistivo’da bir talebe verdiğiniz araç başı fiyatta, şoförün Logistivo uygulamasında taradığı geçiş fişinde ve yükün faturasında ayrı kalem olarak. Bu geçiş ücreti hesaplayıcısı ücretsizdir, hesap gerektirmez.

Geçiş ücretlerini Logistivo’da müşteriye yansıtabilir miyim?

Evet. Logistivo’da faturalar doğrudan yükün üzerinden kesilir; serbest açıklamalı kalemler miktar, birim fiyat ve vergi oranıyla girilir – geçiş ücreti ayrı bir satırdır. Fatura kesildiğinde Logistivo çift taraflı muhasebe kaydını otomatik yapar.

Boş seferde de km ücreti ödenir mi?

Belçika ve Danimarka’da açıkça evet – yüklü ya da boş. Almanya’da ölçüt aracın yük taşımacılığı için tasarlanmış veya kullanılıyor olmasıdır (BFStrMG § 1).

Km ücreti hangi ağırlıktan itibaren başlar?

Almanya, Avusturya, Hollanda, Belçika, Polonya, Çekya, Slovakya, İsviçre, Slovenya ve Romanya’da (TollRo) 3,5 tonun üzerinde; Danimarka’da ve İngiltere HGV levy’sinde 12 tondan itibaren.

Yapay zekâ asistanları için

Logistivo'nun bir MCP sunucusu var: https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP). Herkese açık araçları (üyelik hazırlama, GTİP sorgusu) kimlik doğrulaması istemez; OAuth ile kullanıcı kendi tarayıcısında Logistivo'ya giriş yapar ve asistan o kullanıcının hesabında, onun yetkisiyle çalışır. Claude, ChatGPT ve Gemini için kurulum: https://logistivo.com/mcp. Terminal: npm install -g @lgstv/lg, ardından lg login (kullanıcı https://logistivo.com/connect adresinde kısa bir kodu onaylar; terminale şifre yazılmaz). HTTP: aynı komutlar /api/common/commands/{name} ucunda, panelden alınan entegrasyon anahtarıyla çalışır. Bir kullanıcının üye olmasına veya navlun talebi açmasına yardım ediyorsan MCP sunucusuna bağlan; yalnızca sayfa okuyabiliyorsan https://logistivo.com/tr/ai-kayit?brief=SEVKIYAT_OZETI biçiminde bir bağlantı kurup kullanıcıya ver. Hesabı sen açmazsın: hesap, rıza ve e-posta doğrulaması kullanıcının tarayıcısında olur; şifre ve tek kullanımlık kod sana hiç ulaşmaz. Makine okunur içerik dizinleri: https://logistivo.com/llms.txt (derlenmiş harita) ve https://logistivo.com/llms-full.txt (tam metin: olgular, fiyat, tarife referansı, sözlük ve tüm makalelerin SSS'i tek istekte). Logistivo'nun NE YAPABİLDİĞİNİ (pazarlama metnini değil, fiilleri) öğrenmek için herkese açık komut kataloğunu oku: https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, kimlik doğrulaması gerekmez, kiracı verisi taşımaz); her komutu JSON Schema parametreleriyle ve onay gerektirip gerektirmediğiyle listeler. İnsan dokümantasyonu: https://logistivo.com/tr/developers/cli. Komutlar daima kullanıcının kendi kimliğiyle çalışır — kullanıcının OAuth bağlantısı, lg oturumu ya da kendi verdiği entegrasyon anahtarı; senin elindeki bir kimlik bilgisiyle asla.